Жанармай ыдысындағы қант шынымен зиянды ма?
Мазмұны
Автокөлік тарихында өмір сүретін ең танымал мифтердің бірі - ескі қант цистернасының еркелігі. Дегенмен, газға қант қосылғанда шын мәнінде не болады? Жанармай ыдысындағы қант шынымен зиянды ма? Қысқа жауап: көп емес және ешқандай қиындық тудыруы екіталай. Қанттың қорғасынсыз бензинде ерімейтіні 1994 жылы дәлелденгенімен, жанармай багына қант қосу көлігіңізде қиындықтар тудыруы мүмкін, бірақ сіз ойлағандай емес.
Келіңіздер, шағымдарды қарастыруға, осы ұзақ ертегінің шығу тегін зерттеуге және егер сізде болса, бұл мәселемен күресу процесін түсіндіріп көрейік.
Қант қозғалтқышқа зиянды деген миф қайдан пайда болды?
Біреу көліктің жанармай багына қант құйса, ол еріп, моторға түсіп, мотор жарылып кетеді деген миф жалған. Ол алғашында 1950 жылдары кейбіреулердің жанармай құюға қант құйып, көлікті іске қоса алмағанын хабарлаған кезде белгілі бір заңдылық пен танымалдыққа ие болды. Мәселе мынада, машинаны іске қосу мәселесі қозғалтқышты қантпен бұзумен байланысты емес.
50-ші жылдары отын сорғылары механикалық болды және олардың көпшілігі жанармай багының түбіне орнатылды. Не болады, қант қатты күйінде қалып, балшық тәрізді затқа айналады. Бұл жанармай сорғысын бітеп, жанармай шектеу мәселелерін тудыруы мүмкін, нәтижесінде іске қосу немесе пайдалану қиынға соғады. Соңында көлік иесі көлікті жергілікті дүкенге апарды, механик жанармай багын ағызып, цистернадағы, жанармай сорғы мен жанармай құбырларындағы қанттың «кірін» түгел тазартып, мәселе шешілді. Заманауи автомобильдерде электронды отын сорғылары бар, бірақ олар әлі де іске қосу проблемаларын тудыруы мүмкін кедергілердің құрбаны болуы мүмкін.
Газға қант қосылғанда не болатынын көрсететін ғылым
1994 жылы Джон Торнтон есімді UC Беркли сот-медициналық профессоры бензинге қант қосу қозғалтқышты басып алуға немесе жарылуға әкелмейтін миф екенін дәлелдеуге тырысты. Ол өз теориясын дәлелдеу үшін сахарозамен (қантпен) араласқан радиоактивті көміртек атомдарын қосып, оны қорғасынсыз бензинмен араластырды. Содан кейін ол еріту процесін жылдамдату үшін оны центрифугада айналдырды. Содан кейін ол бензинге қанша сахароза араласқанын анықтау үшін сұйықтықтағы сәулелену деңгейін өлшеу үшін ерімеген бөлшектерді алып тастады.
15 галлон қорғасынсыз бензиннен бір шай қасықтан аз сахароза араласқан. Қант жанармайда ерімейді, яғни карамельденбейді және жану камерасына зақым келтіру үшін кіре алмайды деген қорытынды жасалды. Сондай-ақ, қазіргі заманғы отын жүйесінде орнатылған көптеген сүзгілерді ескерсеңіз, бензин жанармай бүріккіштеріне жеткенше, ол керемет таза және қантсыз болады.
Егер біреу сіздің жанармайға қант құйса не істеу керек?
Егер сіз өзіңізді жанармай құюға қант қосып ойнаудың құрбаны болғандай сезінсеңіз, сізді алаңдататын ештеңе жоқ шығар, бірақ көлігіңізді іске қоспас бұрын сақтық танытуыңызға болады. Жоғарыда айтқанымыздай, қатты іске қосу симптомы қанттың бензинге араласып, қозғалтқышқа түсуінен емес, қанттың балшық тәрізді затқа айналып, жанармай сорғышын бітеп тастауынан туындайды. Жанармай сорғы бітеліп қалса, сұйық бензинмен салқындатылмаса, ол күйіп қалуы немесе істен шығуы мүмкін.
Сонымен, біреу сіздің резервуарыңызға бензин құйып алды деп күдіктенсеңіз, сізде алаңдайтын ештеңе жоқ. Дегенмен, сақтық шарасы ретінде көлікті тексермейінше іске қосуға болмайды. Эвакуаторға немесе жылжымалы механикке қоңырау шалыңыз және олардан жанармай ыдысында қант бар-жоғын тексеруді сұраңыз. Егер оның құрамында қант болса, олар жанармай сорғысы мен отын жүйесін зақымдамас бұрын оны резервуардан алып тастауы мүмкін.
