Renault Logan сенсорлары

Renault Logan - Ресейдегі ең танымал автомобильдердің бірі. Төмен құны мен сенімділігіне байланысты көпшілігі дәл осы көлікті қалайды. Логан үнемді 1,6 литрлік инжекторлық қозғалтқышпен жабдықталған, ол отынды айтарлықтай үнемдейді. Өздеріңіз білетіндей, автомобильдегі инжектордың дұрыс және сенімді жұмыс істеуі үшін ішкі жану қозғалтқышының жұмысына қатысатын көптеген әртүрлі сенсорлар қолданылады.

Көлік қаншалықты сенімді болса да, бұзылулар әлі де болады. Логанда сенсорлардың көп саны болғандықтан, істен шығу ықтималдығы айтарлықтай жоғары және ақаулықтың кінәсін одан әрі анықтау үшін көп күш салу немесе тіпті компьютерлік диагностиканы қолдану қажет.

Бұл мақалада Renault Logan-да орнатылған барлық сенсорлар, яғни олардың мақсаты, орналасқан жері, ақаулық белгілері туралы айтылады, олардың көмегімен компьютерлік диагностиканы қолданбай-ақ ақаулы сенсорды анықтауға болады.

Қозғалтқышты басқару блогы

Renault Logan-да қозғалтқышты басқару үшін қозғалтқыштың электронды басқару блогы, қысқартылған ECU деп аталатын арнайы компьютер пайдаланылады. Бұл бөлік автомобильдегі барлық сенсорлардан келетін барлық көрсеткіштерді өңдейтін автомобильдің ми орталығы болып табылады. ECU - бұл ішінде көптеген радио бөліктері бар электр панелі бар шағын қорап.

Көп жағдайда компьютердің істен шығуы ылғалдың әсерінен болады; басқа жағдайларда бұл бөлік өте сенімді және адамның араласуынсыз кран сирек өздігінен істен шығады.

Тұрған орыны:

Қозғалтқышты басқару блогы Renault Logan-да, аккумулятордың жанындағы сорғыштың астында орналасқан және арнайы пластикалық қорғаныс қақпағымен жабылған. Оған кіру батареяны алып тастағаннан кейін ашылады.

Ақаулық белгілері:

Компьютердің дұрыс жұмыс істемеуінің белгілері сенсорларға қатысты болуы мүмкін барлық мәселелерді қамтиды. ЭКЮ-мен әдеттегі проблемалар жоқ. Мұның бәрі сенсордың ішіндегі белгілі бір элементтің істен шығуына байланысты.

Мысалы, егер цилиндрлердің бірінің тұтану катушкасының жұмысына жауапты транзистор жанып кетсе, онда бұл цилиндрде ұшқын жоғалады және қозғалтқыш үш есе артады және т.б.

Иінді біліктің орналасу сенсоры

Берілген уақыт аралығында иінді біліктің орнын анықтайтын датчик иінді біліктің позициясының сенсоры (DPKV) деп аталады. Датчик поршеньдің жоғарғы өлі нүктесін анықтау үшін пайдаланылады, яғни ол ECU-ға қажетті цилиндрге ұшқынның қашан түсу керектігін айтады.

Тұрған орыны:

Renault Logan иінді білігінің позициясының сенсоры ауа сүзгісінің корпусының астында орналасқан және екі болттағы тақтайшамен беріліс қорабының корпусына бекітілген. Маховиктен DPKV көрсеткіштерін оқыңыз.

Ақаулық белгілері:

• Қозғалтқыш іске қосылмайды (ұшқын жоқ);
• Қозғалтқыш биті;
• Тарту күші жойылды, машина дірілдейді;

Салқындатқыш температурасының датчигі

Қозғалтқыштың температурасын анықтау үшін арнайы салқындатқыш температурасының сенсоры қолданылады, ол температураның өзгеруімен оның кедергісін өзгертеді және оқуларды компьютерге жібереді. Қозғалтқышты басқару блогы көрсеткіштерді алып, отын қоспасын температураға байланысты «бай» немесе «кедей» етіп түзетеді. Сенсор сонымен қатар салқындатқыш желдеткішті қосуға жауап береді.

Тұрған орыны:

DTOZH Renault Logan цилиндрлер блогында ауа сүзгісінің корпусының астында және DPKV үстінде орнатылған.

Ақаулық белгілері:

• Ыстық/суық ауа райында қозғалтқыш жақсы іске қосылмайды;
• Жоғары отын шығыны;
• Түтін мұржасынан қара түтін;

Нок-датчик

Жанармай сапасының төмендігінен туындаған қозғалтқыштың соғуын азайту үшін арнайы соғу сенсоры қолданылады. Бұл сенсор қозғалтқыштың соғуын анықтайды және ECU сигналдарын жібереді. Қозғалтқыш блогы, DD көрсеткіштеріне негізделген, тұтану уақытын өзгертеді, осылайша қозғалтқыштағы детонацияны азайтады. Сенсор пьезоэлектрлік элемент принципі бойынша жұмыс істейді, яғни соққы анықталған кезде шағын кернеу тудырады.

Тұрған орыны:

Renault Logan қағу сенсоры цилиндрлер блогында, яғни екінші және үшінші цилиндрлер арасында орналасқан.

Ақаулық белгілері:

• Жылдамдықты арттыра отырып, «саусақтарды» соғыңыз;
• Қозғалтқыштың дірілі;
• Отын шығынын жоғарылату;

Жылдамдық сенсоры

Көлік құралының жылдамдығын дәл анықтау үшін беріліс қорабының берілісінің айналуын оқитын арнайы жылдамдық сенсоры қолданылады. Сенсордың магниттік бөлігі бар, ол берілістің айналуын оқиды және көрсеткіштерді компьютерге, содан кейін спидометрге жібереді. DS Холл эффектісі принципі бойынша жұмыс істейді.

Тұрған орыны:

Renault Logan жылдамдық сенсоры беріліс қорабында орнатылған.

Ақаулық белгілері:

• Спидометр жұмыс істемейді;
• одометр жұмыс істемейді;

Абсолютті қысым сенсоры

Renault Logan қабылдау коллекторындағы қысымды анықтау үшін абсолютті ауа қысымының сенсоры қолданылады. Датчик дроссель ашылғанда және иінді білік айналғанда қабылдау құбырында пайда болған вакуумды анықтайды. Алынған көрсеткіштер шығыс кернеуіне айналады және компьютерге беріледі.

Тұрған орыны:

Renault Logan абсолютті қысым сенсоры қабылдау құбырында орналасқан.

Ақаулық белгілері:

• Біркелкі бос жүріс;
• Қозғалтқыш жақсы іске қосылмайды;
• Отын шығынын жоғарылату;

Кіретін ауа температурасының сенсоры

Логандағы ауа температурасын есептеу үшін қабылдау құбырындағы ауа температурасының арнайы сенсоры қолданылады. Ауа температурасын анықтау отын қоспасын дұрыс дайындау және оның кейінгі қалыптасуы үшін қажет.

Тұрған орыны:

Ауа температурасының сенсоры дроссель корпусының жанындағы қабылдау құбырында орналасқан.

Ақаулық белгілері:

• Отын шығынын жоғарылату;
• Бүкіл ішкі жану қозғалтқышының тұрақсыз жұмысы;
• Жеделдету кезінде құлау;

Дроссель сенсоры

Дроссель клапанының ішіндегі амортизатордың ашылу бұрышын анықтау үшін арнайы сенсор қолданылады, ол дроссель позициясының сенсоры (TPS) деп аталады. Датчик амортизатордың ашылу бұрышын есептеу үшін қажет. Бұл жанармай қоспасының дұрыс құрамы үшін қажет.

Тұрған орыны:

Дроссель күйінің сенсоры дроссель корпусында орналасқан.

Ақаулық белгілері:

• Бос жүріс жылдамдығына секіру;
• Газ педалі босатылған кезде қозғалтқыш тоқтайды;
• Қозғалтқыштың өздігінен тоқтауы;
• Отын шығынын жоғарылату;

Оттегі концентрациясының сенсоры

Ішкі жану қозғалтқышының жұмысы кезінде пайда болатын қоршаған ортаға зиянды заттардың шығарындыларын азайту үшін пайдаланылған газдардағы көмірқышқыл газының концентрациясын тексеретін арнайы сенсор қолданылады. Параметрлер рұқсат етілген мәндерден асып кетсе, ол көрсеткіштерді компьютерге жібереді, ол өз кезегінде зиянды шығарындыларды азайту үшін жанармай қоспасын реттейді.

Тұрған орыны:

Оттегі концентрациясының сенсоры (лямбда зонд) шығару коллекторында орналасқан.

Ақаулық белгілері:

• Отын шығынын жоғарылату;
• Көлік құралының қуатын жоғалту;
• Түтін мұржасынан қара түтін;

От жағу

Бұл бөлік ұшқынға берілетін және жану камерасында ұшқын тудыратын жоғары кернеуді жасауға арналған. Тұтану модулі ыстыққа төзімді пластиктен жасалған, оның ішінде орамасы бар. Сымдар тұтану модуліне қосылады және оталдыру шамдарына қосылады. MV өте жоғары кернеуді жасай алады.

Тұрған орыны:

Renault Logan тұтану модулі қозғалтқыштың сол жағында сәндік қақпақтың жанында орналасқан.

Ақаулық белгілері:

• Цилиндрлердің бірі жұмыс істемейді (машина тройт);
• Қозғалтқыш қуатын жоғалту;
• ұшқын жоқ;