Қоршаған орта температурасы сенсоры BMW e39
Мен көптен бері ештеңе жазбадым, шынымды айтсам, қызықты сәттер болды, бірақ, өкінішке орай, мен суретке түсірмедім, жазбадым.
Мен BMW 65816905133 E38 E46 E87 E90 бортындағы температура сенсорына қатысты мәселені көтеремін. Тақырып бұзылған және ол туралы көптеген ақпарат бар, бірақ мен жазғым келетін шағын нюанстар бар.
Мәселелерді шешу.
1) Тәртіпте ол -40 градусты көрсетеді
Сондықтан сенсор бұзылған. Егер сенсор орнатылған болса, оны алдымен мультиметрмен тексеру керек. Жұмыс сенсорының кедергісі 3-5 кОм аймағында болуы керек. Егер мультиметр шексіз немесе тым жоғары қарсылықты көрсетсе (жүздеген кОм), онда сенсор ақаулы және оны ауыстыру керек.
Содан кейін чип бекітілген жерде сымдардың күйін тексеріңіз, сымдар тозған немесе сынған болуы мүмкін.
2) Тәртіп +50 градусты көрсетеді.
Сенсорға баратын кабельдердегі қысқа тұйықталу немесе сенсордың ішіндегі қысқа тұйықталу (қытайлық сенсорларды пайдаланған кезде өте жиі кездесетін жағдай) кезінде пайда болады. Сенсорды мультиметрмен тексеріңіз және оның кедергісі нөлге жақын болса, сіз бұл сенсорды жандандыруға тырысуға болады. Мұндай қысқа тұйықталу бар, мен қытайлық сенсорларда жазғанымдай, контактілер сенсор корпусына батып кетуі мүмкін. Жіңішке тістеуіктерді алыңыз да, контактілерді бастапқы орнына тартыңыз. Мен aliexpress-тен маған жіберілген сенсорды осылай қайта жандандырдым. Бастапқыда ол жұмыс істеді, бірақ бірнеше сәтсіз қосылымдардан кейін контакт сақтандырғышы жарылып кетті.
3) Tidy дұрыс емес температураны көрсетеді, тым төмен.
Бұл сымдардың коррозиясына немесе сенсор контактілерінің тотығуына байланысты болады. Чиптегі контактілерді инемен тазалаңыз, сонымен қатар сымдарды тексеріңіз. Мүмкін болса, чипті ауыстырыңыз. Ескі чипті сымдарға дәнекерлеуге болады, ең бастысы оны дұрыс бөлшектеу және оны қайта жинау.
Қандай сенсорды таңдау керек.
Борттағы температура сенсоры - бұл пластикалық корпуста құйылған қарапайым және арзан термистор, ал егер ескі түпнұсқаларда жылуды термоэлементке жылдам беруге мүмкіндік беретін мыс немесе жез ұшы болса, онда жаңа сенсорлар қытайлық өндірістен айтарлықтай ерекшеленбейді, оның үстіне автосалондарда қытай сенсорлары түпнұсқалардың бағасымен сатылатын болса, мен таң қалмаймын. Келісемін, бұл тиімді - мен оны бір долларға сатып алдым, 10-ға саттым. Сондықтан мен сенсорды таңдаудың бірнеше ұтымды нұсқаларын ұсынамын.
- Сіз радиобазардан термистор сатып аласыз.
Егер сіз мұны мүмкіндігінше арзан және тез орындағыңыз келсе, радио дүкенінен кез келген дерлік 4,7 кОм термисторды табыңыз. Термистор туралы толығырақ мына жерден оқи аласыз. Бұл шешімнің үлкен артықшылығы, егер сізде жоқ болса (етпен кесілген) чипсы іздеудің қажеті жоқ. Сонымен қатар, оны қайда орнату керектігі туралы жобалық шешім сізге байланысты, бұл термисторды кез келген ыңғайлы жерге орналастыруға мүмкіндік береді, яғни датчикті өзгерту қажет емес.
- Қытай сенсорын сатып алу.
Мен жазғанымдай, контактілер кейде мұндай сенсорларда орналасады, бұл +50 бортқа әкеледі. Мұнда ең бастысы - оны чипке өте мұқият енгізу. Термистор - бұл қатты бөлік, сенсор корпусы өте лайықты, бірақ қытайлықтар сенімді контактілерді қалай жасау керектігін үйренген жоқ. Менің жағдайда мен дәл осындай шешімді таңдадым, бірақ сенсорды бамперге қосатын орынды таба алмадым. Сондықтан мен оны сенсор үшін қауіпсіз жерде стяжкаға бекіттім. Aliexpress-ке расталған сілтеме.
- Ескі түпнұсқаны сатып алу.
Бұл мыс немесе жез ұшы бар түпнұсқа болды. Сатып алу кезінде сенсорды тексеру үшін мультиметрді алу керек. Менің ойымша, сіз кейінгі нарық немесе термистормен үлкен айырмашылықты байқамайсыз.
Маңызды! Терможұптың кедергісі өте тез өзгереді. Сенсорды қолыңызға алу жеткілікті, өйткені ол өзінің қарсылығын бірден өзгертеді. Бірақ көлікке орнатылғандықтан, тапсырыс беруші қандай да бір себептермен өзгерістерді соншалықты тез және қарқынды түрде көрсеткісі келмейді. Бұл жылу желісі немесе басқа жылу көздері арқылы өткен сайын температура өзгермеуі үшін зерттеудің жиілігіне және көрсеткіштерді орташалау әрекетіне байланысты болуы мүмкін. Сондықтан сенсорды орнатқаннан кейін температура -40 градус болады және температура қалыпты жағдайға келгенше 1-2 сағат күту керек.
Маңызды! Егер сіз жазда -40 градус температурада жүрсеңіз, онда сізде толық қуатта қыздырылған айналар мен жуғыш саптамалар бар. Бұл осы элементтердің қыздырғыштарын зақымдауы мүмкін! Айта кету керек, айналар мен саптамаларды жылыту ыстық ауа райында да жұмыс істейді. Автокөлікті пайдалану және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығында белгілі бір температура диапазонында қыздыру қанша уақыт жұмыс істейтінін көрсететін тақтайша бар Сондай-ақ қараңыз: Газель 322132 техникалық сипаттамалары
