Көліктің температура сенсоры Lada Granta

Lada Granta температура сенсоры сияқты автомобильдің елеусіз болып көрінетін бөлігі автомобильдегі ең маңызды құрылғылардың бірі болып табылады. Іштен жану қозғалтқышының (ICE) қауіпсіз жұмысы оның жұмысқа жарамдылығына байланысты. Салқындату сұйықтығы температурасының күрт көтерілу себебін уақтылы анықтау көлік иесін жолдағы қиындықтардан және үлкен күтпеген шығындардан құтқарады.

Лада Гранда:

Неліктен салқындатқыш қайнатылады

Кейде жолдың шетінде капотты жоғары көтеріп тұрған көлікті кездестіруге болады, оның астынан клубтарда бу шығады. Бұл Lada Grant температура сенсорының істен шығуының нәтижесі. Құрылғы электронды басқару блогына (ECU) қате ақпарат берді, ал желдету жүйесі уақытында жұмыс істей алмады, бұл антифриздің қайнауына әкелді.

Lada Granta-дағы салқындатқыш температурасының сенсоры (DTOZH) ақаулы болса, антифриз бірнеше себептерге байланысты қайнауы мүмкін:

1. Уақыт белдеуін босату.
2. Сорғы мойынтіректерінің ақаулығы.
3. Ақаулы термостат.
4. Антифриз ағуы.

Бос уақыт белдігі

Белдіктің керілуі қызмет мерзімі біткендіктен немесе сапасыз өңдеуге байланысты босауы мүмкін. Белбеу сорғы жетек тетігінің тістерінен сырғып кете бастайды. Радиатордағы антифриздің қозғалыс жылдамдығы төмендейді, ал температура күрт көтеріледі. Белбеу тартылады немесе жаңа өніммен ауыстырылады.

Уақыт белдеуі:

Сорғы мойынтіректерінің ақаулығы

Су (салқындату) сорғысының мойынтіректерінің істен шығуының салдары - сорғы сына бастайды. Антифриз Гранттың салқындату жүйесінің үлкен тізбегінің ішінде қозғалуды тоқтатады, ал тез қызатын сұйықтық 100 ° C қайнау температурасына жетеді. Сорғы шұғыл түрде бөлшектеліп, жаңа сорғымен ауыстырылады.

Су сорғысы:

Термостаттың істен шығуы

Уақыт өте келе құрылғы өз ресурсын таусуы мүмкін, ал антифриз қызған кезде клапан жұмысын тоқтатады. Нәтижесінде антифриз үлкен контур арқылы айнала алмайды және радиатор арқылы өтеді. Қозғалтқыш күртесінде қалған сұйықтық тез қызып, қайнайды. Термостатты шұғыл ауыстыру керек.

Термостат:

антифриздің ағуы

Бұл салқындату жүйесінің құбырларының қосылымдарының ағып кетуіне, радиатордың, кеңейту цистернасының және сорғының зақымдалуына байланысты болуы мүмкін. Антифриздің төмен деңгейін кеңейту цистернасындағы белгілерден көруге болады. Сондай-ақ, бұл иненің қаншалықты жылдам қозғалатынынан немесе аспап тақтасының интерфейсіндегі температура мәндерінің өзгеруінен байқалады. Қажетті деңгейге сұйықтық қосып, гаражға немесе қызмет көрсету станциясына бару керек.

Кеңейту цистернасы:

Кездесу

Іштен жану қозғалтқышының цилиндрлеріндегі жанармай қоспасының тұтану процесі температураның 20000С-қа дейін жоғарылауымен бірге жүреді. Жұмыс температурасын сақтамасаңыз, барлық бөлшектері бар цилиндр блогы жай ғана құлап кетеді. Қозғалтқышты салқындату жүйесінің мақсаты дәл қозғалтқыштың жылу режимін қауіпсіз деңгейде ұстау болып табылады.

Гранттың қозғалтқыш температурасының сенсоры ECU-ға салқындатқыштың қаншалықты ыстық екенін көрсететін сенсор болып табылады. Электрондық блок, өз кезегінде, барлық сенсорлардан, соның ішінде DTOZH-дан алынған деректерді талдай отырып, барлық іштен жанатын қозғалтқыш жүйелерін оңтайлы және теңдестірілген жұмыс режиміне әкеледі.

MOT:

Құрылғы мен жұмыс принципі

Грант температурасы сенсоры айнымалы кедергі термисторы болып табылады. Бұрандалы ұшы бар қола корпусқа салынған термопар қыздырылған кезде электр тізбегінің кедергісін азайтады. Бұл ECU салқындатқыш температурасын анықтауға мүмкіндік береді.

MOT құрылғысы:

Егер сенсорды бөлімде қарастыратын болсақ, біз термистордың жоғарғы және төменгі жағында орналасқан, қыздыру дәрежесіне байланысты оның кедергісін өзгертетін арнайы металл қорытпасынан жасалған екі контактілі жапырақшаларды көре аламыз. Екі контактіні де жабыңыз. Біреуі электр қуатын борттық желіден алады. Өзгертілген сипаттамасы бар резистордан өткен ток екінші контакт арқылы шығып, сым арқылы компьютердің микропроцессорына түседі.

Іштен жану қозғалтқышының келесі параметрлері DTOZH-ге байланысты:

• аспап тақтасындағы температура сенсорының көрсеткіштері;
• іштен жанатын қозғалтқыштың мәжбүрлі салқындату желдеткішін уақтылы іске қосу;
• отын қоспасын байыту;
• қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығы.

Ақаулық белгілері

Барлық пайда болған жағымсыз құбылыстарды, DTOZH сәтсіздікке ұшыраған кезде, келесідей сипаттауға болады:

• отын шығыны айтарлықтай артады;
• қозғалтқыштың қиын «суық» іске қосылуы «;
• іске қосу кезінде дыбыс өшіргіш «тыныс алады»;
• радиатор желдеткіші үнемі жұмыс істейді;
• желдеткіш салқындатқыш температурасының критикалық деңгейінде қосылмайды.

Есептегішті бөлшектеуге кіріспес бұрын, мамандар алдымен сымдардың сенімділігін және қосқыштарды бекітуді тексеруді ұсынады.

Қай жерде

Температура сенсорын табу қиын емес. VAZ-1290 Lada Granta 91 әзірлеушілері термостат корпусына сенсорды салды. Бұл салқындату жүйесіндегі антифризді қыздырудың максималды дәрежесін орнатуға болатын орын ғана. Егер сіз сорғышты көтерсеңіз, термостаттың қай жерде орналасқанын бірден көре аласыз. Ол цилиндр басының оң жағында орналасқан. Біз сенсорды жылу клапанының корпусының орнында табамыз.

DTOZH орналасқан жері (сары жаңғақ көрінеді):

Денсаулықты тексеру

Драйвердің жұмысын тексеру үшін оны алып тастау керек (мұны қалай істеу керек, төменде қараңыз) және келесіні дайындаңыз:

• сенсорды шаң мен кірден тазалаңыз;
• сандық мультиметр;
• сенсоры немесе термометрі бар термопара;
• қайнаған суға арналған ашық контейнер.

Мультиметр:

Тапсырысты тексеру

DTOZH тексеру келесі түрде жүзеге асырылады.

1. Суы бар ыдыс-аяқтар пешке қойылады және газ оттығын немесе электр плитасын қосады.
2. Мультиметр вольтметр режиміне орнатылған. Зонд санауыштың «0» нүктесімен контактіні жабады. Екінші сенсор басқа сенсор шығысына қосылған.
3. Контроллер суда тек ұшы ғана қалатындай етіп ыдысқа түсірілген.
4. Суды жылыту процесінде температураның өзгеруі және сенсордың кедергі мәндері жазылады.

Алынған мәліметтер келесі кестенің көрсеткіштерімен салыстырылады:

Резервуардағы судың температурасы, °C	Датчик кедергісі, кОм
0	9.4
10	5.7
жиырма	3,5
отыз	2.2
35	1,8
40	1,5
елу	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
жүз	0,17

Егер көрсеткіштер кестелік деректерден өзгеше болса, бұл салқындатқыш температурасының сенсорын ауыстыру керек дегенді білдіреді, өйткені мұндай құрылғыларды жөндеу мүмкін емес. Көрсеткіштер дұрыс болса, ақаулықтың себептерін әрі қарай іздеу керек.

Opendiag mobile арқылы диагностика

Бүгінгі күні есептегішті тексерудің ескі әдісі қазірдің өзінде «ата» деп санауға болады. Қайнаған суға уақытты жоғалтпау үшін немесе одан да көп Lada Grant автокөлігінің электр жабдықтарын диагностикалау үшін қызмет көрсету станциясына бару үшін Opendiag мобильді бағдарламасы жүктелген және ELM327 диагностикасы бар Android негізіндегі смартфон болуы жеткілікті. Bluetooth 1.5 адаптері.

ELM327 Bluetooth 1.5 адаптері:

Диагностика келесідей жүргізіледі.

1. Адаптер Lada Grant диагностикалық қосқышына салынып, тұтану қосылды.
2. Телефон параметрлерінде Bluetooth режимін таңдаңыз. Дисплей бейімделген құрылғының атауын көрсетуі керек - OBDII.
3. Әдепкі құпия сөзді енгізіңіз - 1234.
4. Bluetooth мәзірінен шығып, Opendiag мобильді бағдарламасын енгізіңіз.
5. «Қосылу» пәрменінен кейін экранда қате кодтары пайда болады.
6. Егер экранда RO 116-118 қателері көрінсе, онда DTOZH өзі ақаулы.

Android жүйесіндегі Opendiag мобильді бағдарламасының интерфейсі:

Ауыстыру

Ең қарапайым құралдарды өңдеу дағдылары болса, зақымдалған құрылғыны жаңа сенсормен ауыстыру қиын емес. Жұмысты бастамас бұрын қозғалтқыштың салқын екеніне, автокөліктің қол тежегішінде тегіс жерде тұрғанына және аккумулятордан теріс терминал шығарылғанына көз жеткізу керек. Осыдан кейін келесі әрекеттерді орындаңыз:

1. DTOZH қосқышының басынан сымы бар контактілі чип алынады.
2. Салқындатқыш сұйықтықтың біразын (шамамен ½ литр) цилиндрлер блогының төменгі жағындағы болтты алу арқылы қолайлы контейнерге төгіңіз.
3. «19» бойынша ашық кілт ескі сенсорды бұрап шығарады.
4. Жаңа сенсорды орнатыңыз және контакт чипін DTOZH қосқышына салыңыз.
5. Антифриз кеңейту цистернасына қажетті деңгейге дейін қосылады.
6. Терминал батареядағы орнына қайтарылады.

Кейбір дағдылармен салқындатқышты төгу қажет емес. Егер сіз саусағыңызбен тесікті жылдам қыссаңыз, содан кейін жаңа драйверді 1-2 айналымға жылдам салып, бұрсаңыз, антифриздің жоғалуы бірнеше тамшы болады. Бұл сізді ағызу, содан кейін антифризді қосудың «ауыр» операциясынан құтқарады.

Жаңа салқындатқыш температурасының сенсорын таңдау кезінде болашақта проблемалардың кепілі болады. Құрылғыларды тек сенімді бренд өндірушілерінен сатып алу керек. Егер көлік 2 жылдан асқан болса немесе жүгірісі 20 мың км болса, онда Lada Grant жүксалғышындағы қосалқы DTOZH артық болмайды.