RPM сенсоры
Қозғалтқыштың айналу жылдамдығын индуктивті иінді біліктің айналу датчигі тудыратын сигнал негізінде контроллер анықтайды.
Сенсор тісті ферромагниттік импульсті доңғалақпен жұмыс істейді және оны иінді білікке орнатуға болады. 
шкив немесе маховик. Датчиктің ішінде катушка жұмсақ болаттан жасалған өзекке оралған, оның бір ұшы магниттік тізбекті құру үшін тұрақты магнитке қосылған. Магнит өрісінің күш сызықтары импульстік доңғалақтың беріліс бөлігіне енеді, ал катушка орамын жабатын магнит ағыны датчиктің соңғы бетінің және тістердің салыстырмалы орналасуына және импульстік дөңгелектегі тістер арасындағы саңылауларға байланысты. . Тістер мен жұлдырулар датчиктен кезек-кезек өтіп жатқанда, магнит ағыны өзгереді және катушкалар орамында синусоидалы айнымалы шығыс кернеуін тудырады. Кернеу амплитудасы айналу жылдамдығы артқан сайын артады. Индуктивті сенсор 50 айн/мин жылдамдықты өлшеуге мүмкіндік береді.
Индуктивті датчиктің көмегімен иінді біліктің белгілі бір орнын тануға да болады. Оны белгілеу үшін импульстік доңғалақтағы екі дәйекті тістерді алу арқылы жасалған тірек нүктесі пайдаланылады. Тіс аралық ойықтың ұлғаюы датчик орамасының орамында импульстік дөңгелектің қалған тістері мен тіс аралық ойықтары индукциялаған кернеу амплитудасынан үлкен амплитудасы бар айнымалы кернеудің пайда болуына әкеледі.
Басқару жүйесінде бір ғана иінді біліктің айналу жиілігі мен позиция сенсоры болса, сигналдың болмауы тұтану уақытын немесе отын дозасын есептеу мүмкін емес. Бұл жағдайда контроллерде бағдарламаланған ауыстыру мәндерінің ешқайсысын пайдалану мүмкін емес.
Күрделі біріктірілген инжекциялық-жандыру жүйелерінде жылдамдық пен иінді білік позициясының датчигінен сигнал болмаған жағдайда алмастырғыш сигналдар таратқыш білігінің датчиктерінен алынады. Қозғалтқышты басқару нашарлады, бірақ кем дегенде ол қауіпсіз режим деп аталатын режимде жұмыс істей алады.
