Шиналар қысымының сенсоры Hyundai Solaris

Solaris шина қысымының сенсоры қалай жұмыс істейді?

Бұл жүйенің жұмыс істеу принципі жарылған шинаның радиусы кішірек, сондықтан жұмыс доңғалағына қарағанда бір айналымда азырақ қашықтықты жүріп өтуіне негізделген. ABS доңғалақтарының айналу жылдамдығының сенсорлары әрбір шинаның бір айналымда жүріп өткен жолын өлшейді.

Solaris шиналарының төмен қысымындағы қатені қалай қалпына келтіруге болады?

Бұл қарапайым: тұтануды қосыңыз және сенсордағы инициализация түймесін басыңыз, оны бірнеше секунд ұстап тұрыңыз және voila. Орнату аяқталды.

Solaris жүйесіндегі SET түймесі нені білдіреді?

Бұл түйме жанама шина қысымын басқару жүйесі үшін негізгі мәндерді орнатуға жауап береді.

Solaris шиналарындағы қысымды қалай көруге болады?

Hyundai Solaris үшін ұсынылатын шина қысымы пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген және сонымен қатар тақтайшада (газ багының қақпағында, жүргізуші есігінің тірегінде немесе қолғап қорапшасының қақпағында) қайталанады.

Қашықтан басқару пультіндегі SET түймесі нені білдіреді?

Қашықтан басқару пультінде қысым мен жұмыс режимдерін көрсететін екі жарық диоды бар. ... «SET» түймесін басып, қашықтан басқару пультіндегі қызыл жарық диоды жарқырағанша 2-3 секунд ұстап тұрыңыз; бұл қашықтан басқару пульті үйренуге дайын дегенді білдіреді.

SET түймесі не үшін қажет?

Автоматты ақауларды бақылау жүйесі көлік бөлшектерінің жұмысын және белгілі бір функцияларды бақылайды. От жанып тұрғанда және қозғалыс кезінде жүйе үздіксіз жұмыс істейді. Тұтану қосулы кезде SET түймесін басу арқылы сынақ процесін қолмен бастауға болады.

Шинаның қысымын бақылау жүйесі қалай жұмыс істейді?

Датчиктер автомобиль доңғалақтарының саптамаларына орнатылады, олар шинадағы қысым мен ауа температурасын өлшейді және қысым мәні туралы ақпаратты радио арқылы дисплейге жібереді. Шинаның қысымы өзгерген кезде жүйе ақпаратты дыбыстық сигналдармен жібереді және оны экранда көрсетеді.

Шиналар қысымының сенсоры қалай орнатылады?

Механикалық сенсорларды орнату үшін күшейткіш клапандағы қорғаныс қақпағын бұрап алыңыз және сенсорды орнына бұраңыз. Электрондық сенсорды орнату үшін дөңгелекті алып тастау және бөлшектеу керек, содан кейін әдеттегі үрлеу клапанын алып тастау керек. Бұл операцияны тек түтіксіз шиналары бар дөңгелектерде орындауға болады.

Hyundai solaris hcr сипаттамасы және жұмысы

Жанама шина қысымын бақылау жүйесі (TPMS)

TPMS - қауіпсіздік мақсатында шинаның қысымы жеткіліксіз болған жағдайда жүргізушіге хабарлайтын құрылғы. Жанама TPMS доңғалақ радиусы мен шинаның қаттылығын басқару үшін ESC доңғалақ жылдамдығы сигналын пайдалану арқылы шинаның қысымын анықтайды.

Жүйеде функцияларды басқаратын HECU, әрқайсысы тиісті оське орнатылған төрт доңғалақ жылдамдығы сенсоры, төмен қысымды ескерту шамы және шиналарды ауыстырар алдында жүйені қалпына келтіру үшін пайдаланылатын SET түймесі кіреді.

Жүйенің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін жүйені белгіленген процедураларға сәйкес бастапқы қалпына келтіру қажет және бағдарламалау кезінде ағымдағы шина қысымын есте сақтау қажет.

TPMS оқу процесі қалпына келтірілгеннен кейін көлік 30 және 25 км/сағ аралығында шамамен 120 минут жүргеннен кейін аяқталады. Бағдарламалау күйін диагностикалық жабдықпен тексеруге болады.

TPMS бағдарламалауы аяқталғаннан кейін жүйе жүргізушіге бір немесе бірнеше шиналардың төмен қысымды анықтағаны туралы хабарлау үшін құралдар тақтасындағы ескерту шамын автоматты түрде қосады.

Сондай-ақ, басқару шамы жүйенің дұрыс жұмыс істемеуі жағдайында жанады.

Төменде әр оқиға үшін әртүрлі көрсеткіштер берілген:

Ескерту шамы 3 секундқа жылдам жыпылықтайды, содан кейін 3 секундқа сөнеді.Индикатор шамы 4 секундқа жыпылықтайды, содан кейін келесі жағдайларда қалыпты қысым сөнеді. Бұл жағдайда шиналарды суыту үшін көлікті кемінде 3 сағатқа тоқтатыңыз, содан кейін барлық шиналардағы ауа қысымын қажетті мәнге келтіріңіз және TPMS қалпына келтіріңіз.TPMS қалпына келтірілгенде, қысым артық қысым болды, Қысым көтерілді. ұзақ уақыт жүргізуге байланысты ішкі температураның жоғарылауы нәтижесінде немесе TPMS қажет болғанда қалпына келтірілмеген немесе қалпына келтіру процедурасы дұрыс орындалмаған.

Оқиға	Жарық көрсеткіші
Жаңа HECU орнатылды
SET түймесі басылды Диагностикалық компьютерде SET түймесі басылды
Бір немесе бірнеше шиналардағы қысым деңгейі қалыптыдан төмен
-

Жүйенің қалыпты жұмысы

Вариантты кодтау қатесі

Индикатор шамы 60 секунд жыпылықтайды, содан кейін жанып тұрады

– TPMS жанама төмен қысымды анықтау сенімділігі жүргізу жағдайлары мен қоршаған ортаға байланысты төмендеуі мүмкін.

ЭЛЕМ	белсендіру	БЕЛГІСІ	Ықтимал себеп
Жүргізу шарттары	Төмен жылдамдықпен жүргізу	25 км/сағ немесе одан аз тұрақты жылдамдықпен жүру	Төмен қысым туралы ескерту шамы жанбайды	Доңғалақ жылдамдығы сенсоры деректерінің сенімділігі төмендеді
Жоғары жылдамдықпен жүріңіз	120 км/сағ немесе одан да көп тұрақты жылдамдықпен жүру	Өнімділіктің төмендеуі	Шинаның техникалық сипаттамалары
Баяулау/жылдамдау	Тежегіш немесе газ педальының кенет басылуы	Төмен қысымды ескерту кідірісі	Деректер жеткіліксіз
Жол жағдайлары	шаш қыстырғыштары бар жол	Төмен қысымды ескерту кідірісі	Деректер жеткіліксіз
жол беті	Лас немесе тайғақ жол	Төмен қысымды ескерту кідірісі	Деректер жеткіліксіз
Уақытша шиналар/шиналар шынжырлары	Қар шынжырлары орнатылған көлікті жүргізу	Төмен қысым индикаторы өшірулі	Доңғалақ жылдамдығы сенсоры деректерінің сенімділігі төмендеді
Шиналардың әртүрлі түрлері	Әр түрлі шиналар орнатылған көлікті жүргізу	Өнімділіктің төмендеуі	Шинаның техникалық сипаттамалары
TPMS қалпына келтіру қатесі	TPMS дұрыс емес қалпына келтірілді немесе мүлде қалпына келтірілмейді	Төмен қысым индикаторы өшірулі	Бастапқыда сақталған қысым деңгейінің қатесі
Бағдарламалау аяқталмады	Қалпына келтіруден кейін TPMS бағдарламалау аяқталмады	Төмен қысым индикаторы өшірулі	Толық емес шиналарды бағдарламалау

Hyundai solaris hcr үшін «Сипаттамасы және жұмысы» тақырыбындағы бейне

Х

 

 

Hyundai Solaris шиналарындағы қысым қандай болуы керек

Hyundai Solaris шиналарындағы 15 спицадағы қысым R16-мен бірдей. Бірінші буын модельдерінде өндіруші алдыңғы және артқы дөңгелектерге 2,2 бар (32 psi, 220 кПа) бөлді. Өндіруші бұл параметрді тіпті қосалқы дөңгелекте де мезгіл-мезгіл (айына бір рет) тексеру қажет деп санайды. Суық дөңгелектерде орындалады: автомобиль кемінде үш сағат бойы қозғалыста болмауы немесе 1,6 км-ден аспауы керек.

Solaris 2017 2 жылы шықты. Зауыт инфляция қысымын 2,3 барға (33 psi, 230 кПа) дейін арттыруды ұсынды. Ықшам артқы дөңгелекте ол 4,2 бар болды. (60 psi, 420 кПа).

Магистральдың көлемін және автомобильдің салмағын сәл арттырды. Доңғалақ гайкасының бұрау моменті өзгертілді. Ол 9-11 кгс м-ден 11-13 кгс м-ге дейін өсті.Сонымен қатар нұсқаулық осы параметрді реттеу бойынша ұсыныстармен толықтырылды. Суықтың күрт төмендеуін күту кезінде 20 кПа (0,2 атмосфера) жоғарылауына рұқсат етіледі, ал таулы аймақтарға барар алдында атмосфералық қысымның төмендеуін ескеру керек (қажет болса, сору үшін зиян тигізбейді).

Стандарттарды әдетте жүргізушінің бүйірлік есігінде орналасқан тақтайшадан табуға болады. Оны сақтау отын үнемдеу, өңдеу және қауіпсіздік кепілі болып табылады.

Беткейлердегі қысымның күрт төмендеуі шинаның қызып кетуіне, оның қабаттасуына және істен шығуына әкеледі. Бұл апатқа әкелуі мүмкін.

Тегіс шиналар айналуға төзімділікті арттырады, тозуды және отын шығынын арттырады. Шамадан тыс үрленген шиналар жол рельефіне сезімтал және зақымдану қаупі жоғары.

Тегіс жолда шиналарды ауылдық жолға қарағанда көбірек үрлеген жөн, бірақ тым көп емес. Жақсырақ тербелу үшін 0,2 бар қосуға болады, артық емес. Протектордың жоғары қысымда ортасында және төменгі қысымда бүйір жағындағы тозуы жойылған жоқ. Егер сіз зауыттық ұсыныстардан ауытқсаңыз, шинаның қызмет ету мерзімі қысқарады. Контактілі патчтың ұлғаюы нәтижесінде тартымдылықтың жоғарылауы төтенше жағдайларда жол сапасының өте қатты нашарлауымен ғана маңызды (сіз үйінді қардан немесе балшықтан шығуыңыз керек). Жанармай шығынының артуына кепілдік беріледі. Басқа жағдайларда бұл қисынсыз және ыңғайсыз.

Қыста және жазда Solaris R15 шиналарының қысымы

Өндіруші қыста редукторды ауыстыруды жоспарламайды, сондықтан әдеттегі 2,2 атмосфера жасайды, егер жолдар нашар болса, онда 2 жолақ максималды болады.

Кейбір автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, оны барлық доңғалақтарда біркелкі немесе тек артқы жағында сәл төмендету керек.

Solaris шина қысымын бақылау жүйесі

Модель жанама басқару конфигурациясын пайдаланады. Тікелей әрекет ететін жүйеден айырмашылығы, ол әрбір шинадағы қысымды өлшемейді, бірақ доңғалақ жылдамдығына негізделген қауіпті сәйкессіздікті анықтайды.

Шинадағы ауа қысымы төмендегенде, доңғалақ көбірек иіліп, шина азырақ радиуста айналады. Бұл жөнделген пандуспен бірдей қашықтықты өту үшін ол жоғары жиілікте айналуы керек дегенді білдіреді. Автокөліктің дөңгелектері жиілік сенсорларымен жабдықталған. ABS-те олардың көрсеткіштерін жазатын және оларды бақылау мәндерімен салыстыратын сәйкес кеңейтімдері бар.

Қарапайым және арзан болғандықтан, TPMS өлшеу дәлдігінің нашарлығымен сипатталады. Ол тек жүргізушіге қауіпті қысымның төмендеуі туралы ескертеді. Автокөліктің техникалық сипаттамалары ауаның қысылуының төмендеуінің сыни мөлшерін және жүйенің жұмыс істеуі үшін қажетті жылдамдықты көрсетпейді. Құрылғы тоқтаған көліктегі қысымның төмендеуін анықтай алмайды.

Жолақшада TPMS ақаулығымен бірге төмен қысымды өлшегіш бар. Басқа белгіше СКД экранында. «SET» қалпына келтіру түймесі контроллердің сол жағындағы басқару панелінде орнатылған.

Solaris рампаларындағы төмен қысым қатесін қалай қалпына келтіруге болады: не істеу керек

Егер қысым белгішесі жанса және пандустар төмен сору хабарын көрсетсе, кенеттен маневрлер мен жылдамдықтың өзгеруіне жол бермей, тез тоқтату керек. Әрі қарай, сіз нақты қысымды тексеруіңіз керек. Көрнекі тексеруге сенуге болмайды. Манометрді қолданыңыз. Көбінесе сәл дөңес дөңгелек ішінара тегіс болып көрінеді, ал қатты бүйір қабырғасы бар шиналар қысым төмендегенде тым көп салбырап кетпейді.

Егер ақаулық расталса, оны дөңгелекті үрлеу, жөндеу немесе ауыстыру арқылы жою керек. Содан кейін жүйені қайта жүктеңіз.

Руль дөңгелегі қалыпты болса, жүйені қалпына келтіру де қажет. Бұл қысымды қалыпты жағдайға келтіргеннен кейін «SET» батырмасымен және жүргізушіге арналған нұсқаулық құжаттама болып табылатын нұсқаулыққа қатаң сәйкестікте орындалады. Сондай-ақ, бұл процедураны орындау қажет болатын жағдайларды тізімдейді. Оны егжей-тегжейлі зерттеу керек.

Hyundai Solaris шиналар қысымының кестесі

Өлшеу	бұрын	Артқы
Solaris-1	185/65 P15	2,2 бар. (32 psi, 220 кПа)	2.2
195 / 55R16	2.2	2.2
Solaris 2	185/65 P15	23	23
195 / 55R16	23	23
T125/80 D15	4.2	4.2