Daihatsu Charade 1993 шолуы

Ол бірнеше ай бұрын ұсынылған кезде, бес есікті Charade CS жол шығындарына дейін 15,000 16,000 доллардан аз тұрады. Енді күшті иеннің арқасында ол $ XNUMXXNUMX долларынан алыс емес.

Бірақ Чарад жалғыз емес. Жақында мұндай ақшаға Ford Laser, Toyota Corolla/Holden Nova немесе Nissan Pulsar сияқты үлкенірек көліктерді сатып алуға болатын еді. Дегенмен, бүгінде осы жапондық көліктердің ең арзан нұсқаларын алу үшін сізге 20,000 XNUMX доллардан астам ақша төлеуге тура келеді. Егер сіздің бюджетіңіз соншалықты үлкен болмаса және ықшам көлік сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келсе, сіз Charade туралы мұқият ойлануыңыз керек.

Оның 1.3 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар, ол негізінен бұрынғы үлгіден ауыстырылады, бірақ айтарлықтай өзгерістермен. Жанармай құйылатын қозғалтқыш компоненттерінің жартысынан көбі қайта өңделген, оның ішінде өңделген жұдырықша профильдері мен қабылдау. Цилиндрге төрт клапанның көмегімен ол салмағы 850 кг-нан аз көлікті ақымақ емес CS түріндегі ауыстыру үшін жеткілікті қуат пен моментті дамытады.

Бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы бар қозғалтқышты барынша тиімді пайдалану үшін айналымды жоғары ұстау керек, бірақ бұл құлаққапты кию керек дегенді білдірмейді. Daihatsu дыбыс өткізбеушілікте елеулі жақсартулар жасады, ішкі бөлігі қозғалтқыш пен жолдың шуынан таңқаларлық жақсы оқшауланған.

Рульді басқару жақсырақ, рульдік руль күшінің жоқтығына қарамастан, тұраққа кіру үшін адамдық күш қажет емес. Charade-дің өңдеуі және жақсы тартуы шабандозды қаттырақ итеруге және ақырында дроссельмен оңай басқаруға болатын астыңғылықты дамытуға итермелейді. Қолдану мен жайлылық арасындағы жақсы тепе-теңдікті MacPherson тіреуіш аспасы қамтамасыз етеді. Жанармай үнемдеу Charade үшін күшті сатылым нүктесі болып табылады, қолмен жүретін CS аптасына 7.5 км жүруге орташа есеппен 100 литрді құрайды.

Ішінде жүргізуші орындығы жамбасты дұрыс ұстап тұру үшін ұзағырақ жастықты қажет етеді, әсіресе ұзақ қашықтықта. Артқы орындық жолаушыларда көлік өлшеміне сай аяқтың жақсы орны бар, бірақ люктің артындағы багаж көлемі аз.

CS бағасына электрлік терезелер мен электрмен реттелетін сыртқы айналар кірмейді. Бірақ жалпы алғанда, Charade көптеген бәсекелестерге қарағанда тартымды.

Daihatsu Charade

Қозғалтқыш: 16 клапан, бір жоғары таратқыш білік, 1.3 литрлік кірістірілген төрт қозғалтқыш, электронды отын бүрку. Бөлшектердің 55 пайызы қайта жобаланған жұдырықша профилі мен қабылдағышпен қайта жасалған.

ҚУАТ: 62 айн/мин кезінде 6500 кВт, 105 айн/мин айналу моменті 5000 Нм. Төмен және орташа диапазондағы крутящий моментті арттырды және жоғарғы беріліс ұлғайды.

ТОҚТАТУ: MacPherson тірегі тәуелсіз артқы айналма жолақпен. Бұрылыс кезінде рульді басқару күші азаяды, түзу сызық сезімі жақсарды.

Тежегіштер: Алдыңғы дискілер, артқы барабандар. Осы баға диапазонында стандартты.

ОТЫН ШЫҒЫНЫ: тест бойынша орташа балл 7.5. 50 литрлік резервуар тас жолда 600 шақырымнан астам қашықтықты қамтамасыз етеді.

PRICE: $15,945 $17,810 (Автоматты $XNUMXXNUMX).

ОПЦИЯЛАР: зауыттық ауа $1657, металл бояу $200.