Dacia Sandero Stepway ECO-G: Италияның сүйікті газ көлігі – Road Test

Біз Dacia Sandero Stepway ECO-G сынап көрдік: итальяндықтардың газбен жүретін сүйікті көлігі, баға / жабдықтың тамаша қатынасы, кең және жағымды (сонымен қатар қуатты және тірі қозғалтқыштың арқасында, егер ол сәл шулы болса да және жаңадан басқарылмаса. жүргізушілер). Кішкене румын автокөлігінің үшінші буынының бензиндік нұсқасы үшін Euro NCAP апаттық сынақтарында әрлеу, тұтыну және тек 2 жұлдызы жеңіп шықты.

Апелляция	Dacias бір кездері мүмкіндігінше аз ақша жұмсағысы келетіндер үшін сүйікті көлік болды, және бұл болды, енді олар ақылды сатып алуды қалайтындар үшін ең жақсы таңдау болып табылады.
Технологиялық мазмұны	Бірнеше: автоматты тежеу, жарық пен жаңбыр сенсоры және толық ақпараттық -ойын жүйесі.
Көлік жүргізу рахаты	Бұрыштық икемділік және турбокомпрессорлық қозғалтқыш төмен айналымға дайын: бұл бағадан көп сұрау қиын.
стиль	Жол талғамайтын көліктер әлеміне қарайтын көрініс көптеген жеке қасиеттерді береді.

La Dacia Sandero ECO-G бұл машина GPL итальяндықтардың ең сүйіктісі, және егер сіз жеке параметрлерді ескере отырып, егжей -тегжейлі айтатын болсаңыз, ең көп сатып алынатын опция Stepway жайлылығы. Нұсқа а газ -дан үшінші буын -дан Пиккола Румын тіліне «нақты елді» (жеке клиенттер, былайша айтқанда) бағындырудың аз шығындары, баға / қызмет көрсетудің тамаша коэффициенті мен өз санатындағы рекордтық интерьер кеңістігінің арқасында жеңуге біраз уақыт қажет болды.

Біздің жол сынағы Біз нарық ханшайымдарының бірін сынап көрдік: Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort... Онымен бірге танысайық мықты жақтары e ақаулар.

Сұйытылған газға қалай қарайсыз

La Dacia Sandero Stepway ECO-G біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы саяхат кезінде ең жақсы нәрселерді беріңіз GPL: газдалған режимде қозғалтқыш Шығыс еуропалық B сегменті 1.0 турбо үш цилиндрлі TCe - өкінішке орай, басқарылатын емес жаңадан жүргізушілер – максималды қуатты (101 а.к.) және айналу моментін (170 Нм) жасайды. Аздап шулы қозғалтқыш, ол өте зарядтаудың арқасында төмен айналымда толық тартымдылықты және қызықты өнімділікті қамтамасыз етеді: 177 км / сағ максималды жылдамдық және сағатына 11,9-ден 0 километрге дейін жеделдету үшін 100 секунд.

I тұтыну олар оның мықты тұсы емес (екінші жағынан, сұйытылған газ сорғыштың тиімділігіне қарағанда тиімді): біздің жүргізудің қалыпты стилі бар тестте біз 11 км / л -ден асып кеттік. Қысқасы, бензиннің литріне 0,680 еуро бағасын ескерсек, 6 км жүру үшін 100 еуродан сәл артық. Тамаша бак Оның орнына 40 литр қосалқы шиналар.

Бензин қалай?

Жақсы емес: бұл «конфигурацияда» қозғалтқыш ол 90 а.к. шығарады. және айналу моменті 160 Нм. Бастапқы нүктеде үлкен айырмашылықтар жоқ («0-100» деп мәлімделгендер басқаларымен бірдей), керісінше қалпына келтіруде, бұл енді газда ерекше емес. алтыншы беріліс өте ұзақ болғандықтан.

тарау тұтыну: 15 км / л жоғары болу үшін өте мұқият жүріңіз. Бұл «стандартты» шарттарда (жанармайдың бағасы литріне 1,692 еуроны ескере отырып) 12 км жүру үшін 100 евродан аз қажет екенін білдіреді.

Dacia Sandero Stepway ECO-G: Арзан, бірақ көп нәрсені ұсынады

La Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы енді «қымбат емес», бірақ сипатталатын көлік болып қала береді баға төмен және байлардың қатарынан стандартты жабдықтар:

• ABS / VSU
• Автоматты фаралар
• Шыны тазалағыштың автоматты тұтануы
• AEBS
• Жүргізуші мен жолаушыларға арналған алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары
• Алдыңғы электр терезелері
• Қолмен жұмыс істейтін артқы терезелер
• Жүргізуші жағынан импульсивті алдыңғы терезе
• Шатырлы кварцты модульдік рельстер
• Жүргізушінің қолтықтары
• Stepway патчымен тор
• Шеңбер 16 ″ Flexwheel Saria Dark
• Есікті жылдамдық сенсорымен автоматты түрде жабу
• Орталық құлып
• Қолмен жасалатын климат
• 3,5 дюймдік борттық компьютер
• Круизді бақылау
• ЭЛЕКТРОНДЫҚ ҚОҢЫРАУ
• ESC + HSA
• Chrome тұманға қарсы шамдар
• FCW
• Қызғылт сары және атласты хромнан жасалған интерьер
• Жарық диодтарындағы «Y-тәрізді» жарық қолтаңбасы
• Isofix ілгектері
• Шиналарды жөндеуге арналған жинақ
• Жылдамдықты шектегіш
• Сыртқы есіктің тұтқалары
• Медиа дисплей (8 дюймдік экран, AUX / USB қосқыштары, Bluetooth және смартфонның кабель арқылы шағылыстырылуы)
• Бүктелетін және бөлінетін орындық 1 / 3-2 / 3
• Дене түсті бамперлер
• Артқы жағында ақ және қызғылт сары тігістері бар қара бетінен, басы мен орындықтары, артқы жағында Stepway сөз белгісі.
• Шинаның қысым сенсоры
• Артқы тұрақ датчиктері
• Денеге боялған қуат айналары
• Артық жылдамдық туралы ескерту
• Қақпашыны қара жақтан қорғау
• Руль дөңгелегі TEP
• Руль дөңгелегі биіктігі мен тереңдігі үшін реттеледі

Ол кімге арналған

Негізінен итальяндық автокөліктердің көпшілігі. Ана жерде Dacia Sandero, оның негізгі артықшылықтары - кең интерьер және магистраль рекордтық (410 литр, артқы орындықтары бүктелген 1.455-ке айналады және сөмкелерді ілуге ​​арналған төрт пайдалы ілмек), бұл 15.000 еуродан төмен сатып алуға болатын ең жақсы жаңа автомобильдердің бірі (көптеген қалталарға жететін сан). Өсімдіктің болуы GPL - азық-түлік тек прейскурантта ғана емес, үнемдеуді қалайтындар арасында сұранысқа ие - бұл да бағаланбауы керек плюс.

Le Екі жұлдыз жылы қабылданды Euro NCAP апаттық сынағы Объективті түрде олар ең жақсы емес, бірақ олар соқтығысқан кезде жолаушыларды қорғаудан гөрі жүргізушілерге көмекші құрылғылардың жетіспеушілігімен байланысты екенін айту керек.

Көлік жүргізу: бірінші соққы

La жаңа Сандеро Степуэй ата-бабаларына қарағанда жетілген келбетке ие: азырақ «арзан» және кейбір ақылды шешімдермен толықтырылған неғұрлым берік пішіндер, мысалы. шатырдың модульдік рельстері ол қажет болған жағдайда кросс -мүшелерге айналуы мүмкін. Жалғыз болу Пиккола ол өте көлемді (ұзындығы 4,10 метр – маневр жасауға көп орын) және көлемді C-бағанасы тұраққа көмектеспейді: Бақытымызға орай, сізді жанасудан сақтайтын артқы сенсорлар мен жолсыз үлгідегі шикі пластиктен жасалған қорғаныстар бар. .

Олар ішінде байқалады аяқтау өткенде жақсартылды, тіпті егер әлі де «немере ағасы» Clio деңгейінде болмаса: бақылау тақтасы, мысалы, толығымен қатты пластиктен жасалған (жақсы жиналған болса да). «Тоқаштардан» біз матаның жағымды кірістірілуін және модельдің дебютін байқаймыз. тереңдігі реттелетін руль ал капотты ашық ұстаған газ көздерін алып тастау, оларды дәстүрлі ғибадатханаға ауыстыру - бұл артқа қадам.

Қозғалтқыш іске қосылады, бірінші қосылады, және сіз бірден керемет өңдеуді байқайсыз. Жылдамдық алты сатылы механика. Бірінші бұрышта жолдағы мінез -құлықтың эволюциясын бағаламау мүмкін емес: Dacia Sandero Stepway ECO-G ол сендіретін сияқты бұрыштарда икемді және жалғыз кемшілігі - айқын ажыратуларға соққының тым құрғақ реакциясы. Күшті тежеу ​​жүйесімен безендірілген керемет жақтау сізге тыныш саяхаттаған кезде ең жақсы мүмкіндік береді: егер сіз ауқымды іздесеңіз, шектеулер. басқару (өте коммуникативті емес).

Көлік жүргізу: қорытынды баға

Танысу үшін Dacia Sandero a GPL: сенімді көлік серігі, жан -жақты көлікке мұқтаждардың қажеттіліктерін қанағаттандыра алады және көлікке тым көп ақша жұмсағысы келмейді. Қолданылған құнын жақсы сақтайтын автокөлік: румындық компанияның модельдері шынымен де ескі автокөлік нарығында өте сұранысқа ие және оларды табу оңай емес (оларды сатып алатындар оларды ұзақ уақыт сақтайды).

Жүздеген шақырымды жүріп өткеннен кейін сіз ақпараттық -ойын -сауық жүйесін басқарудан басқа барлық нәрсеге үйренесіз: жүйе өте жақсы жұмыс істейді, бірақ сол жақтағы сенсорлық басқару біршама баяу, ал екі қосқыш USB флеш бақылау тақтасында тек ең ыңғайсыз - бақылау тақтасының оң жағында - қолдануға болады Apple CarPlay e Android Auto (қосымша – Италия карталары бар навигатормен 200 еуро, Еуропа карталарымен 300 еуро). Шешім дисплейі жоқ қондырғылар үшін қолайлы, себебі ол қолдауға жақын смартфон бірақ сәнді нұсқаларға онша сенімді емес (басқалары арасында, сатып алушылар көп бағалайтындар), себебі ол кондиционер астындағы қолғап бөлімінен тым алыс (ұялы телефон әдетте орналасқан жер).

Сіз туралы не дейді

Сіз мәнге назар аударатын және трендтерді ұстанбайтын адамсыз, сіз қалалық трафик пен ұзақ сапарларды оңай жеңе алатын көлік іздейсіз. Сіз сұйытылған газды жақсы көресіз, себебі ол бірнеше километрге бірнеше еуроға баруға мүмкіндік береді.

Ерекшеліктер

қозғалтқыш	турбо сұйытылған газ, 3 цилиндр
Потенциал	101 CV GPL, 90 CV бензин
шығарындылары	114 г / км GPL, 130 г / км бензин
тұтыну	13,5 км / л сұйық газ, 17,2 км / л бензин
ең жоғарғы жылдамдық	177 км/га GPL, 173 км/га бензин
Acc. 0-100	11,9 с
Ұзындығы ені биіктігі	4,10 / 1,85 / 1,59 метр
Жүк сыйымдылығы	410/1.455 литр
Бос салмақ	1.134 1.154-кг

Kia Rio EcoGPL қалалық	Сұйытылған газдың жалғыз нағыз қарсыласы румындық бәсекелеске қарағанда ыңғайлы және аз отынға қарағанда аш, бірақ «жүргізу рахаты» (табиғи қозғалтқыш), «кеңістік», «баға» және «жабдық» сияқты ұпайларды жоғалтады.
Mitsubishi Space Star LPG шақыруы	Шағын жапон бензині тиімділік бойынша чемпион, бірақ өте жан-жақты емес. Аспирациялық қозғалтқыштың ат күші аз.
Nissan Micra LPG Visia	Қозғалтқыш Sandero -мен бөлісіледі (бірақ 9 ат күші аз) және жоғары бағамен.
Renault Clio GPL өмірі	Қозғалтқыш Sandero қозғалтқышына ұқсас, ал платформаның румындық «немере ағасының» платформасымен көп ұқсастығы бар. Дегенмен, біз әлдеқайда қымбат көлік туралы айтып отырмыз.