Dacia Logan MCV 1.5 dCi лауреаты (7 ай)
Иә, сіз оны дұрыс оқыдыңыз. Dacia веб-сайтындағы прейскурантта 1 литрлік дизельді қозғалтқышы бар Логан MCV және ең жақсы лауреаттық жабдық үшін 5 еуро шегерім қажет делінген. Бұл Логан негізінен бес орынға ие болғандықтан, бағаға қосымша орындық үшін тағы 10.740 еуро қосыңыз және олардың жетеуі жолға шығуы мүмкін.
Шаршамайтын саяхатқа жол бермеу үшін сізге 780 евро шегеруге тура келетін кондиционерді және CD ойнатқышы мен төрт динамигі бар радионы сатып алуды ұсынамыз, ол сізге 300 евро тұрады (егер сіз MP3 музыкасын оқитын болсаңыз, тағы 80 еуро қосыңыз) және қауіпсіз жүргізу үшін алдыңғы жолаушылардың қауіпсіздік жастықтары мен екі жақ қауіпсіздік жастықтары бар қауіпсіздік пакетін қарастырыңыз, ол үшін сізге қосымша 320 евро жұмсауға тура келеді. Мұның бәрінен кейін сіз автокөліктің кілтін аласыз, ол сонымен қатар әйгілі модельдермен бәсекелесе алады.
Жарайды, келісемін, Logan MCV дизайнына қарағанда, ол шын мәнінде әдемі емес, бірақ ол да ұсқынсыз емес. Бақылау тақтасының пішіні ескірген, ал ішіндегі пластик қатал және 14 жыл бұрынғы үлкен Renault -ға қарағанда құрметті емес, бірақ екінші жағынан, ол кенгудағыдай «ысырапшылдықтан» кем емес.
Kangoo туралы айтасыз ба? сол моторлы және жабдықталған үшін (біз жабдықты егжей -тегжейлі талдамадық, ұсыныстағы ең бай модельді ескердік), сізге 4.200 еуроға жуық шегеруге тура келеді. Бұл ақшаға сіз Dacia қосалқы төлем тізімінен тапқаныңыздың бәрін ойлай аласыз және сіз небары 2.200 евроға жетесіз. Тағы бір нәрсе: егер сіз Kangoo -ны таңдасаңыз, біз сізге Логанның артындағы жолаушыларды ұмытып кетуді ескертеміз. Kangoo -да үшінші орындық жоқ және оны білмейді.
Осылайша, Logan MCV - бұл, әрине, қызықты таңдау. Оның ішінде көп орын бар. Шын мәнінде, бұл класс үшін үлкен машина. Жеті адам жолға шыққанда да, артқы жағындағы жолаушылар таңғажайып түрде отырады (мұндай жеті орындық үлкен көліктерде сирек болады), багажға орын қалдырып.
Егер бұл жеткіліксіз болса, төбелік тіректер кронштейндер Лауреат қаптамасында стандартты екенін ескеріңіз. Көлікте жолаушылар аз болған кезде, сіз ішкі кеңістікті қолдана отырып, ойнауға болады. Екінші орындықтар да, үшінші қатарда да екі орындық бөлінеді және бүктеледі. Соңғысын оңай және тез жоюға болады. Logan MCV сізді үлкен пакеттермен қорқытпайтынын артқы жағындағы ілулі есіктер де көрсетеді.
Ыңғайлылық аз әсер қалдырады. Тек жүргізуші мен қосалқы жүргізуші кондиционердің қаншалықты қуатты екенін және жылытудың қаншалықты тиімді екенін сезіне алады, өйткені артқы жағында ауа саңылаулары жоқ. Орындық беттері тегіс, сондықтан бұрылу кезінде бүйірлік тіректерге сүйенбеңіз. Арқада да солай. Өкінішке орай, біз орталық консоль неге тақ бұрышта қиылғанын түсіндіре алмаймыз, оң жақтағы қосқыштардағы таңбаларды оқу мүмкін емес, бірақ? таңқаларлықтай рульде отырады. Клиден әлдеқайда көп. Тек орындықтың биіктігі реттеледі.
Логан сынағы сонымен қатар оның бағытталу тұрақтылығымен және ауаны қайтаратын жеңілдігімен таң қалдырды. Ең жоғары жылдамдықта да бағытты түзету аз немесе мүлдем жоқ, оны біз оның 1 литрлік бензин қозғалтқышы бар лимузиндік нұсқасы үшін жаза алмадық (AM 4/15). Ол бұрыштарды сенімді түрде өңдейді, өйткені көлікте жеті жолаушымен мұны істеу мағынасы бар, ал қозғалтқыш осы баға диапазонындағы автомобильдерге қатысты нағыз асыл тас болып табылады. Оның Renault немесе Nissan қозғалтқыштарынан еш айырмашылығы жоқ, сондықтан біз заманауи дизельдік қозғалтқыштарға қажет нәрсенің бәрін табамыз: Common rail тікелей айдау, турбокомпрессор, салқындатқыш, 2005 кВт және 50 Ньютон метр.
Жоспарланған жылдамдыққа жету тілегі бар салмағы 1.245 келі фургон үшін жеткілікті. Осылайша сіз Logan MCV -де жарыспайсыз, бірақ сіз жақсы көлік жүргізесіз, лайықты озып кетесіз және жанармай құю бекеттеріне қанағатпен тоқтайсыз. Сынақ кезінде біз тұтынуды өлшедік, ол 6 километрге 2 литр шамасында тоқтады.
Матевз Коросек, сурет: Алеш Павлети.
Dacia Logan MCV 1.5 dCi лауреаты (7 ай)
Негізгі ақпарат
| Сату: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 11.340 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 13.550 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 50 кВт (68 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 17,7 с |
| Максималды жылдамдығы: | 150 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 5,3л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизельді - ығысу 1.461 см? – максималды қуат 50 кВт (68 а.к.) 4.000 айн/мин – максималды момент 160 айн/мин кезінде 1.700 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - 185/65 R 15 T шиналары (Goodyear Ultragrip 7 M + S). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 150 км / сағ - 0 с ішінде 100-17,7 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 л / 100 км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.205 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.796 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.450 мм - ені 1.740 мм - биіктігі 1.675 мм - жанармай багы 50 л. |
| Қорап: | 200-2.350 L |
Біздің өлшемдер
| T = -5 ° C / p = 930 мбар / рел. vl = 71% / Жүру жағдайы: 10.190 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 14,3s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 19,3 жыл ( 116 км / сағ) |
| Қаладан 1000м: | 35,6 жыл ( 145 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 9,6 (IV.) С. |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 15,3 (V.) б |
| Максималды жылдамдығы: | 160 км / сағ (V.) |
| сынау шығыны: | 6,2 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 49m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Шынын айтайық: Logan MCV-тің ең үлкен проблемасы - оның имиджі. Көлік мүлде жаман емес. Оның кең орны бар, ол жеті адамға дейін сыяды, интерьері икемді және оның мұрынында, егер сіз оған қосымша ақы төлеуге дайын болсаңыз, технологиялық жағынан дамыған және өте үнемді дизель болуы мүмкін. Егер сіз шынымен жүрсеңіз, онда бұл жайлылық пен мұқият таңдалған материалдармен.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
ашық жер
жеті орын
кеңістіктің икемділігі
қозғалтқыш
тұтыну
баға
қатты пластик
артқы жағында ауа кіретін саңылау жоқ
дәл емес беріліс қорабы
орталық консоль
тазалағыштың тиімділігі
