Автомобиль каталитикалық түрлендіргіші дегеніміз не?
Мазмұны
Автомобиль каталитикалық түрлендіргіші
Шығару жүйесіндегі катализатор зиянды заттардың атмосфераға шығарылуын азайтуға арналған. Шығарылған газдар оларды зиянсыз компоненттерге айналдырады. Катализатор бензинде де, дизельді қозғалтқыштарда да қолданылады. Үш жақты каталитикалық түрлендіргіш. Бензин қозғалтқыштарында қолданылады. Отынның толық жануын қамтамасыз ететін қоспаның стехиометриялық құрамы бойынша жұмыс істейді. Үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің конструкциясы тірек блокты, оқшаулауды және корпусты қамтиды. Каталитикалық түрлендіргіштің жүрегі катализаторлар үшін негіз болып табылатын тірек блогы болып табылады. Тасымалдаушы блок арнайы отқа төзімді керамикадан жасалған. Құрылымдық жағынан тірек блогы бойлық ұяшықтардан тұрады. Бұл пайдаланылған газдармен жанасу аймағын едәуір арттырады.
Каталитикалық түрлендіргіштің компоненттері
Каталитикалық заттар аналық жасушалардың бетіне қолданылады. Үш компоненттен тұратын жұқа қабат: платина, палладий және родий. Катализаторлар бейтараптандырғыштағы химиялық реакцияларды жеделдетеді. Платина және палладий - тотығу катализаторлары. Олар күйдірілмеген көмірсутектердің су буына, көміртегі тотығынан, көміртегі тотығынан көмірқышқыл газына дейін тотығуына ықпал етеді. Род - төмендететін катализатор. Бұл азот оксидтерін зиянсыз азотқа дейін төмендетеді. Осылайша үш катализатор шығарылған газдағы үш ластаушы затты азайтады. Қолдау блогы металл корпуста орналасқан. Әдетте олардың арасында оқшаулау қабаты болады. Бейтараптандырғыш жағдайында оттегі сенсоры орнатылады. Каталитикалық түрлендіргішті іске қосудың міндетті шарты температураның 300 ° C-қа жетуі болып табылады.
Автомобиль каталитикалық түрлендіргішті қайда орнатуға болады
Бұл температурада зиянды заттардың 90% -ы сақталады. 800 ° C-тан жоғары температура метал катализаторлары мен аналық тірек блоктарының бөлінуіне әкеледі. Каталитикалық түрлендіргіш, әдетте, шығатын коллектордың артында немесе өшіргіштің алдында орнатылады. Конвертерді бірінші рет орнату оны тез қыздыруға көмектеседі. Бірақ содан кейін құрылғы жоғары жылу жүктемелеріне ұшырайды. Соңғы жағдайда катализатор тез қызып кетуі үшін қосымша шаралар қажет, бұл шығарылған газдардың температурасын арттырады. Тұтану уақытын тежеу бағытында реттеу; бос жүру жылдамдығын арттыру; клапанның уақытын реттеу; циклге бірнеше жанармай құю; сору жүйесіне ауа беру.
Дизельді тотықтырумен не қамтамасыз етеді
Тиімділікті арттыру үшін үш жақты каталитикалық түрлендіргіш схемасы қолданылады. Екі бөлікке бөлінеді: бастапқы конвертер. Шығару коллекторының артында орналасқан. Көлік құралының түбінде орналасқан негізгі каталитикалық түрлендіргіш. Дизельді қозғалтқыш катализаторы пайдаланылған газдың жеке компоненттерін оттегімен тотықтыруды қамтамасыз етеді. Бұл дизельді қозғалтқыштың пайдаланылған газдарында жеткілікті мөлшерде болады. Каталитикалық түрлендіргіштен өткен кезде зиянды заттар көмірқышқыл газы мен көмірсутектері көмірқышқыл газы мен су буларының зиянсыз өнімдеріне тотықтырылады. Сонымен қатар, катализатор дизельдік отынның жағымсыз иісін толықтай жояды.
Каталитикалық түрлендіргіш
Катализатордағы тотығу реакциялары да қажетсіз өнімдерді тудырады. Осылайша, күкірт диоксиді күкірт триоксидіне дейін тотығады. Бұдан кейін күкірт қышқылының түзілуі жүреді. Күкірт қышқылы газы су молекулаларымен біріктіріледі. Бұл қатты бөлшектердің – сульфаттардың түзілуіне әкеледі. Олар конвертерде жиналып, оның тиімділігін төмендетеді. Конвертерден сульфаттарды жою үшін қозғалтқышты басқару жүйесі күкіртсіздендіру процесін бастайды. Онда катализатор 650°С жоғары температураға дейін қызады және байытылған пайдаланылған газдармен тазартылады. Оның толық болмауына дейін ауа жоқ. Дизельдік қозғалтқыш катализаторы пайдаланылған газдардағы азот оксидінің шығарындыларын азайту үшін пайдаланылмайды. Дизельдік қозғалтқыштағы бұл функцияны жүйе орындайды. Шығарылған газдың рециркуляциясы немесе неғұрлым жетілдірілген селективті каталитикалық түрлендіргіш жүйесі.
Сұрақтар мен жауаптар:
Пайдаланылған газдың каталитикалық түрлендіргішінің жұмыс істеу принципі қандай? Катализаторда жоғары температура мен азот оксидтерінің асыл металдармен жанасуына негізделген химиялық реакция жүреді. Нәтижесінде зиянды заттар бейтараптандырылады.
Шығарылған газды түрлендіргіш дегеніміз не? Бұл қозғалтқыштың шығатын коллекторына мүмкіндігінше жақын орналасқан шағын контейнер. Бұл колбаның ішінде асыл металдармен қапталған бал ұяшықтары бар фарфордан жасалған толтырғыш бар.
Каталитикалық түрлендіргіш не үшін қолданылады? Шығару жүйесінің бұл элементі пайдаланылған газдардағы зиянды заттарды зияндылығы азырақ түрлендіру арқылы бейтараптандырады.
Каталитикалық түрлендіргіш қай жерде орналасқан? Жоғары температураға негізделген катализаторда химиялық реакция жүруі керек болғандықтан, пайдаланылған газдар суымауы керек, сондықтан катализатор іштен жанатын қозғалтқыштың шығару жүйесіне барынша жақын орналасады.
