Қос массалық маховик дегеніміз не және оның ақаулы екенін қалай анықтауға болады
Мазмұны
Көлігіңіздің тым қатты дірілдеп тұрғанын байқасаңыз және бұл туралау мен тепе-теңдіктің болмауына байланысты болмаса, қос массалық маховикті тексеріп, оның зақымдалмағанына көз жеткізу керек болуы мүмкін.
Біздің көлігімізде біз білмеген элементтер бар, олар болашақта бұзылып қалмас үшін білуіміз керек. Бұған мысал ретінде көптеген заманауи автомобильдерде кездесетін механикалық элемент қос массалы маховикті келтіруге болады.
Бұл компоненттің істен шығуы көптеген автокөлік жүргізушілері үшін күтпеген және жоғары шығындарға әкелуі мүмкін.
Қос массалық маховик дегеніміз не?
Атауынан көрініп тұрғандай, бұл құрамдас екі массасы бар маховик, оны автомобильдің иінді білігіне жалғанған металл пластина деп атауға болады, оның мақсаты қозғалтқыш тудыратын күшті редукторға беру болып табылады.
Ілініс дискісі немесе үйкеліс тақтасы автомобильдің қуатын беріліс қорабына беру және автомобильді қозғалысқа келтіру үшін маховикке бекітіледі. Бұл металдан өңделген және қозғалтқыштан қуатты беру тегіс, прогрессивті және дірілсіз болуы үшін мұқият теңестіріледі. Айта кету керек, маховик болмаса, қозғалтқыштың өз жұмысынан туындаған діріл шыдамсыз болар еді, оған қоса қуат беріліс қорабына дұрыс берілмейді.
Дегенмен, қос массалы маховиктер бір емес, екі металл пластинадан тұрады. Екеуі де қозғалтқыштар тудыратын тербелістерді тиімдірек азайтатын мойынтіректер мен серіппелер сериясымен біріктірілген, бұл көлік жүргізуді әлдеқайда ыңғайлы және жағымды етеді.
Әдетте қос массалық маховиктерді кез-келген заманауи дизельді автомобильде табуға болады, дегенмен олар бензин механикасында және үш цилиндрлі қозғалтқыштарда да бар.
Қос массалық маховиктің зақымдалғанын қалай анықтауға болады?
Автокөліктің барлық бөліктері сияқты, уақыт пен тозу серіппелер мен мойынтіректердің тозуына және өз функцияларын дұрыс орындамауына әкеледі. Бұл мерзімінен бұрын тозу себептері агрессивті жүргізу, ұзақ қалада жүру немесе қос массалық маховикті ауыр механикалық кернеуге ұшырататын төмен жылдамдықты жүргізуді қамтиды.
Осы ойынның барлығы механиканың дірілдерін азайтады. Бірақ бұл ойын шамадан тыс болмауы керек. Нашар күйдегі қос массалы маховик діріл тудырады, әсіресе іске қосу немесе бос жүріс кезінде, бұл маховиктің дұрыс жұмыс істемеуі туралы ескерту белгісі және мүмкіндігінше тезірек сенімді механикке бару керек.
Оның ақаулы екенін анықтаудың тағы бір жолы - тоқтап тұрған кезде ілінісуді ақырын босатқанда, машина шамадан тыс дірілдейді, бірақ ол қозғалтқышты өшірген кезде де естіледі. Қозғалтқыш біркелкі және тыныш емес, кенеттен өшіп жатқанын байқасаңыз, жөндеуге барудың уақыты келді.
**********
:
