G12 антифриз дегеніміз не - G11, G12 +, G13 айырмашылығы және қайсысын толтыру керек

Автокөлік қозғалтқышын салқындату үшін антифриз қажет. Бүгінгі күні салқындатқыштар 4 түрге жіктеледі, олардың әрқайсысы қоспаларымен және кейбір қасиеттерімен ерекшеленеді. Дүкен сөрелерінде көретін антифриздің барлығы су мен этиленгликольден тұрады және ұқсастықтар осымен аяқталады. Сонымен, салқындатқыштар бір-бірінен қалай ерекшеленеді, түсі мен құнынан басқа, сіздің көлігіңіз үшін дұрыс антифризді таңдаңыз, әртүрлі салқындатқыштарды араластырып, оларды сумен сұйылтуға болады ма - оқыңыз.

Антифриз дегеніміз не?

Антифриз - бұл көлік салқындатқышының жалпы атауы. Классификацияға қарамастан, пропиленгликоль немесе этиленгликоль антифриздің құрамында және өзінің қоспалар пакетінде бар. 

Этиленгликоль – улы екі атомды спирт. Таза түрінде ол майлы сұйықтық, дәмі тәтті, қайнау температурасы шамамен 200 градус, ал қату температурасы -12,5 °.Этиленгликоль қауіпті улан, ал адам үшін өлім дозасы 300 екенін есте сақтаңыз. грамм. Айтпақшы, улы этил спиртімен бейтараптандырылады.

Пропиленгликоль - салқындатқыштар әлеміндегі жаңа сөз. Мұндай антифриздер барлық заманауи автомобильдерде қолданылады, уыттылық стандарттары қатаң, сонымен қатар пропиленгликоль негізіндегі антифриз тамаша майлау және коррозияға қарсы қасиеттерге ие. Мұндай спиртті мұнай айдаудың жеңіл фазасын пайдалана отырып өндіреді.

Антифриздер қай жерде және қалай қолданылады

Антифриз өз қолдануын тек автомобиль көлігі саласында тапты. Көбінесе ол тұрғын үйлер мен үй-жайларды жылыту жүйесінде қолданылады. Біздің жағдайда антифриздің негізгі міндеті - берілген режимде қозғалтқыштың жұмыс температурасын сақтау. Салқындатқыш сұйықтық қозғалтқыштың және желінің жабық күртешесінде қолданылады, ол сонымен қатар жолаушылар салонынан өтеді, соның арқасында пеш қосылған кезде жылы ауа соғады. Кейбір автомобильдерде автоматты беріліс қорабы үшін жылу алмастырғыш бар, онда антифриз мен май бір корпуста параллель қиылысып, бір-бірінің температурасын реттейді.

Бұрын автомобильдерде «Тосол» деп аталатын салқындатқыш қолданылған, мұнда негізгі талаптар:

• жұмыс температурасын ұстап тұру;
• майлау қасиеттері.

Бұл қазіргі заманғы автомобильдерде қолдануға болмайтын ең арзан сұйықтықтардың бірі. Олар үшін қазірдің өзінде бірқатар антифриздер ойлап табылған: G11, G12, G12 + (++) және G13.

Антифриз G11

Антифриз G11 классикалық силикат негізінде шығарылады, оның құрамында бейорганикалық қоспалар бар. Салқындатқыштың бұл түрі 1996 жылға дейін шығарылған автомобильдерге қолданылған (дегенмен кейбір қазіргі заманғы автомобильдердің 2016 жылға дейінгі төзімділіктері G11-ді толтыруға мүмкіндік береді), ТМД-да ол «Тосол» деп аталды. 

Силикат негізінің арқасында G11 келесі функцияларды орындайды:

• этиленгликолдың бұзылуына жол бермей, беттерге қорғаныс жасайды;
• коррозияның таралуын баяулатады.

Мұндай антифризді таңдағанда (оның түсі көк және жасыл), екі ерекшелікке назар аударыңыз:

• жарамдылық мерзімі жүгіріске қарамастан 3 жылдан аспайды. Жұмыс кезінде қорғаныс қабаты жұқарады, салқындатқышқа дейін жететін бұл бөліктер оның тез тозуына, сондай-ақ су сорғышының бұзылуына әкеледі;
• қорғаныс қабаты жоғары температураға төзбейді, 105 градустан асады, сондықтан G11 жылу беруі төмен.

Антифризді уақытында өзгерту және қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеу арқылы барлық кемшіліктерді болдырмауға болады. 

Сондай-ақ, G11 алюминий цилиндрі мен радиаторы бар көліктерге жарамсыз екенін есте сақтаңыз, өйткені салқындатқыш оларды жоғары температурада қорғай алмайды. Euroline немесе Polarnik сияқты арзан бағалы өндірушілерді таңдағанда абай болыңыз, гидрометрмен сынақ өткізуді сұраңыз, «-40 °» таңбаланған салқындатқыш -20 ° және одан жоғары болған кезде жағдайлар жиі туындайды.

 G12, G12 + және G12 ++ антифризі

G12 маркалы антифриз қызыл немесе қызғылт түсті. Оның құрамында бұдан былай силикаттар жоқ, ол карбоксилатты қосылыстар мен этиленгликольге негізделген. Мұндай салқындатқыштың орташа қызмет ету мерзімі 4-5 жыл. Дұрыс таңдалған қоспалардың арқасында коррозияға қарсы қасиеттер таңдамалы түрде жұмыс істейді - пленка тек тотпен зақымдалған жерлерде жасалады. G12 антифризі 90-110 градус жұмыс температурасы бар жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарда қолданылады.

G12-дің тек бір кемшілігі бар: коррозияға қарсы қасиеттері тот болған жағдайда ғана пайда болады.

Көбінесе G12 концентрат ретінде «-78 °» немесе «-80 °» белгісімен сатылады, сондықтан жүйеде салқындатқыштың мөлшерін есептеп, оны тазартылған сумен сұйылту керек. Судың антифризге қатынасы затбелгіде көрсетіледі.

G12 + антифризі үшін: ол өзінен бұрынғыдан аз ерекшеленеді, түсі қызыл, жақсартылған түрі қауіпсіз және экологиялық таза болды. Композицияда коррозияға қарсы қоспалар, бағытта жұмыс істейді.

G12 ++: көбінесе күлгін түсті, карбоксилденген салқындатқыштардың жетілдірілген нұсқасы. Лобридті антифриз G12 және G12 + -тен силикат қоспаларының болуымен ерекшеленеді, соның арқасында коррозияға қарсы қасиеттері бағытта жұмыс істейді және тоттың пайда болуына жол бермейді.

Антифриз G13

Жаңа антифриз класы күлгін түстерде қол жетімді. Гибридті антифриздің құрамы ұқсас, бірақ силикат пен органикалық компоненттердің арақатынасы анағұрлым оңтайлы. Ол сондай-ақ жақсартылған қорғаныс қасиеттерімен ерекшеленеді. 5 жыл сайын өзгерту ұсынылады.

G11, G12 және G13 антифризі - айырмашылығы неде?

Сұрақ жиі туындайды - әртүрлі антифриздерді араластыру мүмкін бе? Мұны істеу үшін үйлесімділікті түсіну үшін әрбір салқындатқыштың сипаттамаларын зерттеу керек.

G11 мен G12 арасындағы үлкен айырмашылық түс емес, негізгі композиция: біріншісінде бейорганикалық/этиленгликоль негізі бар. Сіз оны кез-келген антифризмен араластыра аласыз, ең бастысы, класс үйлесімділігі бар - G11.

G12 мен G13 арасындағы айырмашылық - екіншісінде пропиленгликоль негізі бар, ал экологиялық қауіпсіздік класы бірнеше есе жоғары.

Салқындатқыштарды араластыру үшін:

• G11 G12-мен араласпайды, тек G12 + және G13 қосуға болады;
• G12 G12 + кедергі жасайды.

Сұрақтар мен жауаптар:

Антифриз не үшін қолданылады? Бұл автомобиль қозғалтқышының салқындату жүйесінің жұмыс сұйықтығы. Ол жоғары қайнау температурасына ие және сорғыны және басқа CO элементтерін майлайтын су мен қоспалардан тұрады.

Неліктен антифриз бұлай аталады? Мұздауға қарсы (қарсы). Көбінесе бұл автомобильдерде қолданылатын барлық мұздатуға қарсы сұйықтықтардың атауы. Антифризден айырмашылығы, антифриздің кристалдану температурасы төмен.

Қандай антифриздер бар? Этиленгликоль, карбоксилденген этиленгликоль, гибридті этиленгликоль, лобрид этиленгликоль, пропиленгликоль. Олар түсі бойынша да ерекшеленеді: қызыл, көк, жасыл.