Қыстан кейін көлікте нені тексеру керек?
Көктем келгенге дейін көлігіміздің жағдайын қадағалап, қыстан кейін болған барлық бұзылуларды жөндеп алу керек. Сонымен, ең алдымен не нәрсеге назар аудару керек?
Біз көлікті мұқият тазалау арқылы бояудың күйін тексереміз – кез келген сызаттар қорғалуы керек, себебі 
ескерілмесе, олар коррозияға әкелуі мүмкін. Шасси мен доңғалақ доғаларының ойықтарын өте мұқият жуыңыз. Кейбір заңсыздықтарды байқасақ, ойланбастан көлікті мамандарға береміз. Сондай-ақ руль жүйесіне, суспензияға және тежегіш түтіктерге ерекше назар аудару керек - олардың резеңке элементтері мұзбен байланыста болған кезде зақымдалуы мүмкін. Қыс мезгілінде сору жүйесі де зақымданудан осал - дыбыс өшіргіштерді тексеріп көрейік, өйткені ішіндегі жоғары температура мен су буының конденсациясы, сырттағы төмен температурамен қосылып, оңай коррозияға әкелуі мүмкін.
«Автокөлікті көктемгі тексеру кезінде дөңгелектерді жазғысына ауыстыру керек. Мен барлық маусымдық шиналарды қолдануға шақырмаймын, өйткені олар оң температурада қолданған кезде тез тозады және қасиеттерін жоғалтады. Мұның себебі - олар жасалған жұмсақ резеңке қоспасы, сондай-ақ протектордың ерекше пішіні. Оларды жыл бойы пайдалану көлікті сирек пайдаланатын адамдар үшін ғана тиімді болады». - дейді Auto-Boss техникалық директоры Марек Годзиска.
Көктемгі маусымның алдында жазғы дөңгелектердің жағдайын тексереміз. Сіз сондай-ақ қысқы шиналарды қорғауды ұмытпаңыз - егер олар жақсы жағдайда болса. олардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жуу, кептіру және арнайы шина күтімі құралымен өңдеу керек.
Тежегіш жүйесі қыста да ыңғайсыз - жоғары температура айырмашылығына байланысты тежегіш төсемдер мен дискілер пайдаланудан кейін тез суып кетеді, бұл жылдамырақ тозуға ықпал етеді. Калибрлердің қозғалатын бөліктеріндегі су коррозияны тудырады - оның белгісі тежеу кезінде сықырлау немесе сықырлау, сондай-ақ педальды басқан кезде айтарлықтай пульсация болуы мүмкін. Күмәндансаңыз, тежегіш диагностикасын жүргізіңіз.
Қыс мезгілінен кейін автокөлікті тексергенде, оның интерьерін ұмытпаңыз. «Қыста көлікке суды көп әкелеміз. Ол еден төсеніштерінің астында жиналады, ол автомобильдің ішіндегі электр бөлшектерін шіріп, коррозияға әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, ыстық ауа-райының басталуына дейін кондиционерді фумигациялаумен байланысты шараларды бағаламаңыз, өйткені оны елемеу біздің денсаулығымызға әсер етуі мүмкін. деп қосады Марек Годзиска, Auto-Boss техникалық директоры.
Біз шолуды жұмыс сұйықтықтарын тексеру және толтыру арқылы аяқтаймыз - біз олардың деңгейін ғана емес, мүмкін болса, сапасын да - қозғалтқыш майын, рульдік басқару сұйықтығын, салқындатқышты, тежегіш сұйықтықты және шайғыш сұйықтықты бақылаймыз. Қысқы сұйықтықты жазғы сұйықтықпен ауыстырған жөн, өйткені бұл сұйықтықтардың қасиеттері әртүрлі.
Біздің көліктер жыл бойына ерекше назар аударуды қажет етеді. Қыстан кейін біз көлікте көптеген әрекеттерді «өз бетімізше» жасай алатынымызға қарамастан, бұл күрделі емдеу үшін машинаны маманға беру керек. Біз үнемі тексеріп тұруға тырысамыз, бұл бізді аса күрделі ақаулардан қорғайды.
