Бақылау тақтасындағы ескерту шамдары нені білдіреді?

Бақылау тақтасындағы ескерту шамдары сорғыш астында ақау бар-жоғын хабарлайды. Қарапайым. Дұрыс па?

Шындығында бұл оңай емес. Заманауи көліктерде ескерту шамдарының көптігі сонша, бұл шатастыруы мүмкін. Осыны ашып көрейік.

Құралдар тақтасындағы ескерту шамдары борттық диагностиканың (OBD) бөлігі болып табылады. 1996 жылға дейін автоөндірушілер өздерінің диагностикалық жүйелеріне ие болды. Кодтар мен көрсеткіштер бренд пен модельге байланысты өзгерді. 1996 жылы өнеркәсіп көптеген диагностикалық ақаулық кодтарын (DTC) стандарттаған. 1996 жылғы стандарт OBD-II деп аталады.

Өнеркәсіптегі бұл қадамға көлік құралдарының шығарындылары туралы ережелерді сақтау түрткі болды. Бірақ оның қосымша оң әсерлері болды. Біріншіден, автокөлік иелері мен техникалық қызмет көрсету мамандарына қозғалтқыш ақауларын диагностикалау оңайырақ болды.

Ескерту шамы жанса, бұл сіздің көлігіңіздің диагностикалық жүйесі ақаулықты анықтағанын білдіреді. Ол ақаулық кодын жадында сақтайды.

Кейде қозғалтқыш мәселені өздігінен реттейді. Мысалы, оттегі сенсоры ақаулықты анықтаса, ол мәселені шешу үшін ауа/отын қоспасын реттей алады.

Бақылау тақтасындағы сары және қызыл ескерту шамдары

Жүргізушілер үшін сары мен қызылдың айырмашылығын білу маңызды.

Егер ескерту шамы қызыл жыпылықтаса, мүмкіндігінше тезірек қауіпсіз жерде тоқтаңыз. Көлікті жүргізу қауіпсіз емес. Көлік жүргізуді жалғастырсаңыз, бұл жолаушыларға немесе қозғалтқыштың қымбат бөліктеріне қауіп төндіруі мүмкін.

Егер ескерту шамы сары болса, көлігіңізді мүмкіндігінше тезірек қызмет көрсету орталығына апарыңыз.

Check Engine (CEL) индикаторы

Егер CEL жыпылықтап тұрса, мәселе оның үнемі қосулы тұрғанына қарағанда маңыздырақ. Бұл бірнеше түрлі проблемаларды білдіруі мүмкін. Бұл мәселелердің көпшілігі шығарындылар жүйесіне қатысты. Бұл бос газ қақпағы сияқты қарапайым нәрсе деп үміттенейік.

Жеңіл шешім: Газ багы қақпағын тексеріңіз

Егер сіз газ багының қақпағын мықтап қатайтпасаңыз, бұл CEL жұмыс істеуіне себеп болуы мүмкін. Газ багының қақпағын тексеріп, оның бос екенін байқасаңыз, оны мықтап қатайтыңыз. Біраз уақыттан кейін жарық сөнеді. Егер солай болса, сіз мәселені шешкен шығарсыз. Өзіңізді бақытты санаңыз.

Тексеру қозғалтқыш шамының жұмыс істеуіне себеп болатын мәселелер

Егер бұл газ багының қақпағы болмаса, басқа мүмкіндіктер бар:

• Қозғалтқыш каталитикалық түрлендіргіштің қызып кетуіне әкеп соғуы мүмкін дұрыс жұмыс істемейді
• Оттегі сенсоры (ауа-отын қоспасын реттейді)
• Ауа массасы сенсоры
• Оталдыру шамдары

Бақылау тақтасындағы ескерту шамдары

Көлігімнің шығарындылар жүйесі жұмыс істемей тұрғандықтан, менің CEL коды қосулы болса ше?

Кейбір жүргізушілер ластаушы заттарды азырақ шығарса, жөндеу шотының қажеті жоқ. (Біз ешкімді көміртегі ізі үшін ұятқа қалдыру үшін мұнда емеспіз.) Бірақ бұл көрегендік. Шығарындылар жүйеңіз жұмыс істемесе, бұл оқшауланған мәселе емес. Елеусіз болса, мәселе қымбатырақ болуы мүмкін. Қиындықтың алғашқы белгісінде тексеру әрқашан жақсы.

Қажетті техникалық қызмет көрсету Check Engine сияқты емес

Бұл екі ескерту жиі шатастырылады. Қажетті қызмет драйверге жоспарланған техникалық қызмет көрсету уақыты келгенін ескертеді. Бұл бірдеңе дұрыс емес дегенді білдірмейді. Check Engine шамы жоспарлы техникалық қызмет көрсетуге қатысы жоқ мәселені көрсетеді. Дегенмен, жоспарланған техникалық қызмет көрсетуді елемеу индикаторды тудыруы мүмкін проблемаларды тудыруы мүмкін екенін ескеріңіз.

Басқа маңызды құралдар тақтасының ескерту шамдары туралы сөйлесейік.

Батарея

Кернеу деңгейі қалыптыдан төмен болғанда жанады. Мәселе батарея терминалдарында, генератор белдігінде немесе батареяның өзінде болуы мүмкін.

Салқындатқыш температурасы туралы ескерту

Бұл шам температура қалыптыдан жоғары болған кезде қосылады. Бұл салқындатқыштың тым аз екенін, жүйеде ағып кетуді немесе желдеткіштің жұмыс істемейтінін білдіруі мүмкін.

Тасымалдау температурасы

Бұл салқындатқыштың ақаулығына байланысты болуы мүмкін. Трансмиссия сұйықтығын да, салқындатқыш сұйықтықты да тексеріңіз.

Май қысымы туралы ескерту

Майдың қысымы өте маңызды. Май деңгейін дереу тексеріңіз. Майыңызды қалай тексеру керектігін білмесеңіз, майды ауыстыру үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз немесе Chapel Hill шинасына тоқтаңыз.

Қауіпсіздік жастығы қатесі

Қауіпсіздік жастығы жүйесіндегі ақау кәсіби маманның көмегін қажет етеді. Бұл өз бетінше түзетуге тырысатын нәрсе емес.

Тежегіш жүйесі

Бұған тежегіш сұйықтығының төмен деңгейі, тұрақ тежегішінің тартылуы немесе тежегіштің істен шығуы себеп болуы мүмкін.

Тартымды басқару/электрондық тұрақтылық бағдарламасы (ESP)

Бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесі ақаулықты анықтағанда, бұл индикатор жанады. Сіздің тежеу ​​жүйеңіз еленбейтін нәрсе емес.

Шиналардың қысымын бақылау жүйесі (TPMS)

Шиналар қысымын бақылау жүйелері шинаға байланысты жазатайым оқиғалардың алдын алу арқылы сансыз адамдардың өмірін сақтап қалды. Олар сондай-ақ көлікке техникалық қызмет көрсетуді айтарлықтай жеңілдетеді. Осы тамаша құралдың арқасында көптеген жас жүргізушілер шинаның қысымын ескі әдіспен тексеруді білмейді. Бұл 2007 жылы енгізілгенге дейін АҚШ көліктеріндегі стандартты функция емес еді. Жаңа жүйелер нақты уақытта нақты қысым деңгейлері туралы есеп береді. Ескі жүйелер шинаның қысымы ұсынылған деңгейден 75%-дан төмен түссе жанады. Жүйе тек қысымның төмендеуі туралы хабарласа, шинаның қысымын жүйелі түрде тексеріп тұрған дұрыс. Немесе шиналарды орнату бойынша мамандарымызға мұны сіз үшін жасауға рұқсат етіңіз.

Төмен қуат туралы ескерту

Компьютер мұны анықтағанда, көптеген мүмкіндіктер бар. Chapel Hill шиналарына қызмет көрсету техникінде мәселені анықтау үшін кәсіби диагностикалық құралдар бар.

Қауіпсіздік туралы ескерту

Тұтану қосқышы құлыптаулы болса, ол жоғалғанша бір секунд жыпылықтауы мүмкін. Көлікті іске қосу мүмкін болса, бірақ ол қосылып тұрса, қауіпсіздік мәселесі болуы мүмкін.

Дизельдік көлік туралы ескертулер

Жарық ашасы

Егер сіз досыңыздың дизельді көлігін немесе жүк көлігін қарызға алсаңыз, ол оны қалай іске қосу керектігін түсіндіруі керек. Дизельдік қозғалтқыштарда қозғалтқышты іске қоспас бұрын қыздыру керек оталдыру шамдары бар. Мұны істеу үшін кілтті жартылай бұрап, бақылау тақтасындағы шам индикаторы сөнгенше күтіңіз. Ол сөнген кезде қозғалтқышты іске қосу қауіпсіз.

Дизельді бөлшектер сүзгісі (DPF)

Бұл дизельдік бөлшектер сүзгісінде ақау бар екенін көрсетеді.

Дизельді шығару сұйықтығы

Дизельдік сұйықтықтың деңгейін тексеріңіз.

Chapel Hill шиналарын диагностикалау қызметі

Жұмыс істеп тұрған әрбір оныншы көлікте CEL бар екенін білесіз бе? Сіздің көлігіңіз олардың бірі емес деп үміттенеміз. Мәселені шешейік. Сізге жақын жердегі қызмет көрсету орталығын табу үшін біздің орналасқан жер бетіне кіріңіз немесе бүгін біздің мамандармен кездесуге тапсырыс беріңіз!

Ресурстар дегенге қайта келу