Бақылау тақтасындағы леп белгісі нені білдіреді?
Мазмұны
TJ ағып кетуі көліктің істен шығуына әкелуі мүмкін. Автокөліктегі бақылау тақтасындағы леп белгісі ұқсас ақаулықтың орын алғанын білдірсе, жүйені мұқият тексеруге тура келеді.
Автокөліктің бақылау тақтасындағы леп белгісі көлік иесінің көлікке назар аударып, жеке құрамдас бөліктер мен жүйелердің денсаулығы туралы ойлайтын кез келгенін білдіреді. Белгінің стиліне байланысты бұзылу жасырылған жерде қорытынды жасауға болады.
Автокөліктің бақылау тақтасындағы леп белгілерінің түрлері мен мағынасы
Автокөліктің борттық жүйелері жүргізушіге олардың жағдайы туралы сигналдар береді. Құрылғы панеліндегі леп белгісі белгілі бір құрамдас бөліктердің дұрыс жұмыс істемейтінін немесе елеулі ақаудың жойылғанын білдіреді. Көрсеткіш түсі мен дизайны бойынша ерекшеленеді. Сондай-ақ, ABS қосымша жұмыс істеп тұрған жағдайды ескеру қажет, егер қол тежегіші көтерілсе, автомобильдің бақылау тақтасындағы леп белгісі жанады.
Панельдегі леп белгісі
ABS жүйесімен жабдықталған көліктер үшін тұтану қосулы болса және қол тежегіші жұмыс істеп тұрса, бақылау индикаторы қалыпты түрде жанады. Қуат блогы іске қосылғанда және тежегіш босатылған кезде индикатор сөнеді, бұл сынақ сәтті өткенін көрсетеді.
ABS болмаған кезде басқару шамының жыпылықтауы тек ақаулардың болуын білдіреді.
шеңберде
Автокөліктің бақылау тақтасындағы шеңберде белгіленген леп белгісі көліктегі ақаулық туралы иесіне хабарлайды. Мүмкіндігінше тезірек тоқтау керек, мұндай бұзылу ауыр апатқа әкелуі мүмкін, әсіресе жоғары жылдамдықпен жүрсеңіз.
Жақша ішінде
Автокөліктің бақылау тақтасындағы жақшадағы леп белгісі мәселенің тежегіште немесе ABS жүйесінде екенін білдіреді. Бұл туралы тиісті жазба қосымша хабарлайды. Бөлімді табу үшін екі опцияны да тексеру керек.
Үшбұрышта
Автокөлік панеліндегі сары үшбұрышта орналасқан леп белгісі тұрақтандыруға жауапты электроникадағы қателер туралы иесіне хабарлайды. Белгішенің реңкі қызыл болған кезде толық диагностика қажет. Шам әртүрлі ақауларды көрсетеді, әдетте ол қалқандағы қосымша ескертулермен бірге жүреді.
Неліктен индикатор жанады
Сары түс сәтсіздіктерді, қызыл түс қалыпты емес жағдайды көрсетеді. Екі жағдайда да машина панеліндегі леп белгісі келесі принцип бойынша жанады:
- Автокөлік сенсорлары сенсорлардың көмегімен жұмыс жағдайын түзетеді.
- Параметрлер стандарттан ауытқыған кезде импульс борттық компьютерге жіберіледі.
- ECU сигналды қабылдап, ақау түрін таниды.
- Бас бөлігі аспаптық панельге импульс жібереді, онда жарық индикаторы пайда болады.
ECU жүйенің функционалдығын бұғаттауға және сыни бұзылулар анықталған жағдайда қозғалтқышты өшіруге қабілетті. Мұндай жағдайда жүргізуші ақау жойылмайынша қуат блогын іске қоса алмайды.
Жарық индикациясының себептері
Әрбір көлік жүргізушіге ақаулардың пайда болуы туралы ақпаратты жылдам алуға көмектесетін кері байланыс жүйесімен жабдықталған. Автокөлік панелінде леп белгісі осындай сипаттағы ақаулардың немесе қателердің болуын көрсетеді:
- Тежегіш сұйықтықты құйыңыз. Көлік жүргізу кезінде шығын материалдарының қалдықтары шашырап жатқанын және қозғалыс кезінде деңгейдің өзгеретінін көрсететін белгіше жиі жыпылықтай бастайды. Ағып кетудің болғанын, төсеніштердің қандай күйде екенін тексеру қажет. Ережеге сәйкес, сұйықтықты екі жыл сайын ауыстыру қажет.
- Көліктегі қысымды төмендету. Вакуумдық күшейткіштің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты пайда болады. Нақты мәселені анықтау үшін толық диагнозды жүргізу керек.
- Ескерту жүйесінің зақымдалуы. Сенсорлар істен шыққан кезде дисплейде шам пайда болады, ол жанып тұруы немесе жыпылықтауы мүмкін.
- Қол тежегіші проблемалары. Көлік тұрағы толығымен өшірілмеген болуы мүмкін немесе қол тежегішінің орналасу сенсоры ақаулы болуы мүмкін.
Жыпылықтайтын леп белгісі
Заманауи ендірілген компьютерлер автомобильдерге ұшырауға мүмкіндік беретін экспресс-диагностика көліктің жағдайы туралы ақпаратты жинауға көмектеседі. Осылайша, панельдегі көлікте леп белгісінің неліктен қосулы екенін анықтауға болады. Дисплейде қатенің сипаттамасы пайда болады.
BMW бренді дисплей проблемаларымен сипатталады. BMW X1, E60 немесе E90 көліктеріндегі жарықтандырылған белгіше иесіне мынаны көрсетеді:
- шина зақымдалған;
- айырбас бағамының тұрақтылығы немесе ABS жүйесінен бас тартты;
- Батарея отырды;
- картердегі қызып кеткен майлау материалы;
- май деңгейі төмендеді;
- тежеу желісі істен шықты;
- Қол тежегішінің электрлік бөлігі жөндеуді қажет етеді.
Нақты декодтау сервисте компьютерлік диагностикадан кейін ғана мүмкін болады.
Тежегіш сұйықтығы қай жерде ағып кетеді?
TJ ағып кетуі көліктің істен шығуына әкелуі мүмкін. Автокөліктегі бақылау тақтасындағы леп белгісі ұқсас ақаулықтың орын алғанын білдірсе, жүйені мұқият тексеруге тура келеді.
Тежегіш цилиндр
Тежеу сұйықтығының төмен деңгейі, табылған ағып кету іздері тежегіш цилиндріндегі бұзушылықтарды көрсетеді, бұл оның зақымдалғанын немесе мұқият тексеруді қажет етеді. Көлік жүргізу кезінде жүргізуші сұйықтықтың біркелкі емес қысымын сезіне алады - бұл жағдайда автомобиль бір бағытта тартылады.
Ағып кету жиі мұздату температурасына төтеп бере алмайтын резеңке тығыздағыштардан туындайды. Егер олар жеткіліксіз серпімді болса, жаңаларын орнату уақыты келді.
Тежегіш шлангілер
Шлангтардың зақымдалуы - негізгі тежегіш желілер - жөндеуге аз шығын жұмсалады, бірақ күрделі мәселелердің бірі болып табылады. Мұндай бұзылуды анықтаған бойда оны жою қажет. Тежегіш педальға табиғи емес басу мұндай зақымның болуын көрсетуі мүмкін - автокөлік иесі қарсылықтың жойылғанын анықтайды.
Мәселені визуалды тексеру немесе зондтау арқылы табуға болады. Егер резеңке құрамдас бөліктер икемділігін жоғалтып, басқан кезде жарылып кетсе, оларды ауыстыру қажет. Кейде шлангтар фитингтен шығады, бұл жағдайда оларды орнына қойып, қысқышпен қатайту жеткілікті.
Тежегіш цилиндр
Қуат блогының артқы жағындағы машинаның астында лужа табылса, негізгі цилиндрді тексеру керек. Резеңке тығыздағыштағы жарықтар немесе ақаулы тығыздағыштар салдарынан ағып кету орын алады. Дәл диагноз қою үшін цилиндрді бөлшектеу керек. Көбінесе сұйықтық күшейткіш камерасында жиналады. Бұл жағдай компонентті толығымен ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.
Панельдегі белгіше жанып тұрады
Автокөлік панеліндегі леп белгісі нені білдіретінін анықтағаннан кейін, диагностика мен жөндеуді өз бетіңізше немесе қызмет көрсету орталығында жүргізу ұсынылады. Көрсеткішті тауып, сақтықпен автокөлікті іске қосу керек, нақты себеп анықталғанға дейін ұзақ сапарлар жоспарланбауы керек.
Жүргізуші ретінде қалай әрекет ету керек
Автоматты панельде леп белгісін тапқаннан кейін нұсқауларды орындау керек:
- Қосымша көрсеткіштер үшін бақылау тақтасын тексеріңіз.
- Көлік нұсқауларын қараңыз. Қызмет көрсету нұсқаулығында әрбір белгіше және оның мағынасы туралы ақпарат бар жапсырма бар.
- Егер қайталама көрсеткіш болмаса, картер мен цистерналардағы тұтынылатын сұйықтықтардың мөлшерін, датчиктер мен орнатылған датчиктердің жағдайын тексеру керек.
VAZ 2114/2110 автокөлігінің бақылау тақтасында леп белгісі жыпылықтаған кезде, сіз қосымша белгілерге назар аударуыңыз керек:
- отынның артық шығыны;
- дұрыс жұмыс істемеу (сіз стартерді ұзақ уақыт бойы бұруыңыз керек);
- бастаудан бас тарту;
- қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы, қуаттың төмендеуімен, бөгде шудың болуымен;
- газ педальын максимумға дейін басқанда баяу үдеу.
Көрсеткіш ABS жұмысында бұзушылықтардың бар-жоғын, тежеу күші дұрыс бөлінбегенін хабарлайды. Тежегіш сұйықтығының деңгейін, шлангтардың зақымдалуын, ағып кетудің пайда болуын, қалқымалы сенсордың жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз. Электр сымдарының зақымдалуын болдырмау мүмкін емес, соның салдарынан индикатор да жанады. Бақылау тақтасындағы белгі жойылмаса, қызмет көрсету орталығына хабарласу керек.
