Автокөліктің аккумуляторына күтім жасау туралы не білуіңіз керек?
Машиналардың жұмысы

Автокөліктің аккумуляторына күтім жасау туралы не білуіңіз керек?

Батареяға техникалық қызмет көрсету және сымды щеткамен терминалды тазарту


Батареяға қызмет көрсету. Батареяны тексеріңіз, егер ұяшықтар жарылған болса, батарея жөндеуге қайтарылады. Одан шаң мен кір алынып, штепсельдер мен қақпақтардың тесіктері тазаланады. Барлық батареяларда электролит деңгейін тексеріңіз. Электролит деңгейі денсиметрмен тексеріледі. Ол үшін диаметрі 2 мм болатын тесіктер олардың ұштарында төменгі жиектен 15 мм қашықтықта бұрғыланады. Тексерген кезде ашаларды батарея қақпағынан алыңыз. Денсиметрдің ұшы қорғаныс торын тоқтағанша толтыру үшін әр тесікке түсіріледі. Шамды қысып, ашпаңыз, колбаның электролитпен толтырылуын және оның тығыздығын анықтаңыз. Егер деңгей бұрғыланған шұңқырдан төмен болса, электролит болмаса, денситометр колбасын дистилденген сумен толтырып, батареяға қосыңыз. Электролит деңгейін тексергеннен кейін қақпақтарды бұраңыз.

Батареяны тексеру және техникалық қызмет көрсету


Стартер сымының қақпақтарының батарея ұяларына мықтап жалғанғанына көз жеткізіңіз. Олардың жанасу беті мүмкіндігінше тотығу керек. Егер саңылаулар мен тесіктер тотығып кетсе, олар абразивті қағазбен тазаланады, кесілген конусқа оралып, айналдырылады. Олар осі бойынша қозғалады. Сымдар мен батарея терминалдарының ұштарын алып тастағаннан кейін оларды шүберекпен сүртіңіз. Олар техникалық Vaseline VTV-1 көмегімен ішкі және сыртқы жағынан майлап, сымдардың шиеленісуіне және бұралуына жол бермей, болттарды мықтап бекітеді. Батареяға қызмет көрсету. TO-2-де TO-1 операцияларынан басқа электролиттің тығыздығы мен сұйылту дәрежесі тексеріледі. Батареялардағы электролиттің тығыздығы KI-13951 денситометрмен анықталады. Саңылаулары, резеңке колбасы және алты цилиндрлік жүзгіштері бар пластмассадан тұрады.

Батареяға қызмет көрсету және тығыздықты есептеу


1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 кг / м3 тығыздық мәндеріне арналған. Электролит денситометр денесінің жоғарғы бөлігіне сорылған кезде ол өзгереді, ол электролит тығыздығының өлшенген және төменгі деңгейіне сәйкес келеді. Дәлірек айтқанда, электролиттің тығыздығы аккумулятордың тығыздығымен анықталады, оның ылғал өлшегіші 1100-1400 км / м3 ауқымында болады. Ал шкала бойынша бір бөлімшенің бағасы - 10 килограм / м8. Тығыздықты өлшеген кезде, тығыздағыштың ұшы әр батареяға дәйекті түрде батырылады. Резеңке колбаны сығып алғаннан кейін және гидрометр орналасқан колбада электролиттің белгілі бір мөлшері жиналады. Электролиттің тығыздығы гидрометр шкаласы бойынша төменгі электролит менискасына қатысты есептеледі. Батареялардағы электролиттердің тығыздығындағы айырмашылық 20 кг / м3 аспауы керек. Үлкен айырмашылықпен батарея ауыстырылды.

Электролит тығыздығы


Егер батареяға дистилденген су қосылса, тығыздық қозғалтқыш жұмысынан 30-40 минут өткен соң өлшенеді. Атап айтқанда, жаңа батарея іске қосылған кезде электролиттің тығыздығын соңғы зарядтың соңында өлшеуге болады. Майдың дезиметрі диаметрі 20 мм цилиндрлік колбада қолданылады. Зарядсыздану деңгейін батареялардың бірінде өлшенген ең төменгі тығыздықпен анықтауға болады. Егер электролит температурасы 20 ° C-тан төмен болса немесе одан жоғары болса, температура электролиттің өлшенген тығыздығына сәйкес түзетіледі. Батареяға қызмет көрсету. Аккумулятордың номиналды қуатына байланысты резисторлар батареяларды зарядтаудың үш нұсқасын жасайды. Аккумулятордың номиналды заряды 40-65 ах, олар солға бұралып және оң жақтағы бұрандаларды бұрап, көп қарсылықты қамтамасыз етеді.

Батареяға қызмет көрсету


70-100 Ah зарядталған кезде, олар аз қарсылыққа ие болады. Сол жағын бұрап, 100-135 Ах зарядталған оң терминалдарды бұрап, олар екі резисторды параллель етіп қосады. Толық зарядталған аккумулятордың кернеуі 1,7 В-тан төмен болмауы керек, жеке батареялар арасындағы кернеудің айырмашылығы 0,1 В-тан аспауы керек, егер айырмашылық осы мәннен үлкен болса немесе батарея жазда 50% -дан көп, ал қыста 25% -дан асатын болса. Құрғақ зарядталған батареялар кептіріліп, электролит пайдалануға дайындалған. Мұны істеу үшін аккумуляторлы күкірт қышқылын, тазартылған суды және таза шыны, фарфор, эбонит немесе қорғасын контейнерлерін қолданыңыз. Құйылатын электролиттің тығыздығы осы пайдалану жағдайларында талап етілетін тығыздықтан 20-30 кг / м3 аз болуы керек.

Құрғақ зарядталған батареяға техникалық қызмет көрсету


Құрғақ зарядталған аккумулятордағы тақталардың белсенді массасында 20% немесе одан көп қорғасын сульфаты бар, ол зарядталған кезде қыша қорғасын, қорғасын диоксиді және күкірт қышқылына айналады. 1 литр электролит дайындау үшін қажет тазартылған су мен күкірт қышқылының мөлшері оның тығыздығына байланысты. Электролиттің қажетті көлемін дайындау. Мысалы, тығыздығы 6 кг / м75 болатын 5 литр электролит құйылатын 1270ST-3 аккумуляторы үшін тығыздығы 1270 кг / м3 болатын мәндер беске көбейтіліп, таза фарфорға, эбонитке немесе шыны ыдысқа 0,778 құйылады. -5 = 3,89 литр тазартылған су. Ал араластыру кезінде аз мөлшерде 0,269-5 = 1,345 литр күкірт қышқылын құйыңыз. Қышқылға су құюға қатаң тыйым салынады, өйткені бұл су ағынының қайнауына және бу мен тамшылардың күкірт қышқылының шығуына әкеледі.

Батареяны қалай үнемдеуге болады


Алынған электролит мұқият араластырылады, 15-20 ° C температураға дейін салқындатылады және тығыздығы денсиметрмен тексеріледі. Теріге тигеннен кейін электролит 10% натрий гидрокарбонаты ерітіндісімен жуылады. Электролитті аккумуляторға резеңке қолғапты қолданып, фарфор шыныаяқ пен шыны гельді пайдаланып, сым тартпасынан 10-15 мм жоғары орналастырыңыз. Толтырғаннан кейін 3 сағат өткен соң, барлық батареялардағы электролиттердің тығыздығын өлшеңіз. Теріс тақталардың заряд деңгейін бақылау. Содан кейін бірнеше бақылау циклін орындаңыз. Соңғы циклде, зарядтау аяқталған кезде, тығыздығы 1400 кг / м3 болатын тазартылған су немесе электролит қосу арқылы электролиттің тығыздығы барлық батареяларда бірдей мәнге келтіріледі. Жаттығу циклінсіз пайдалануға беру, тек разрядты тездетеді және батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады.

Зарядтаудың ағымдағы мәні және техникалық қызмет көрсету


Бірінші және кейінгі батарея зарядтарының ағымдағы мәні әдетте зарядтағышты реттеу арқылы сақталады. Бірінші зарядтың ұзақтығы батареяның ұзақтығына және сақтау жағдайларына байланысты. Электролит құйылғанға дейін және 25-50 сағатқа жетеді. Зарядтау барлық батареяларда маңызды газ эволюциясы пайда болғанша жалғасады. Электролиттің тығыздығы мен кернеуі 3 сағат бойы тұрақты болады, бұл зарядтаудың аяқталғанын білдіреді. Оң плиталардың коррозиясын азайту үшін зарядтың соңындағы зарядтау тогын екі есе азайтуға болады. Аккумуляторды амперметрмен аккумулятордың ұяларына сым немесе тақтайша реостатын қосу арқылы зарядтаңыз. Сонымен қатар, оның параметрі Ах-та батареяның номиналды зарядының 0,05-ге тең болатын разряд тогының мәнімен қамтамасыз етіледі.

Батареяларды зарядтау және күту


Ең нашар батареяның кернеуі 1,75 В болғанда зарядтау аяқталады, заряды таусылғаннан кейін батарея бірден зарядталады. Егер алғашқы разряд кезінде табылған батарея заряды жеткіліксіз болса, бақылау және жаттығу циклы қайталанады. Құрғақ зарядталған батареяларды ауа температурасы 0 ° C-тан аспайтын құрғақ бөлмелерде сақтаңыз. Құрғақ зарядтауға бір жыл кепілдік беріледі, сақтау мерзімі үш жыл. Тек разряд - бұл батареяның тұрақты қасиеті және оны толығымен зарядталған күйде пайдалану және сақтау кезінде ұзақ қызмет ету. Батареяларды сақтаған кезде оларды ай сайын электр қуатымен зарядтау ұсынылады, тек разрядты өтейді және электролиттің жоғалуын болдырмайды.

Батареяға қызмет көрсету


Төмен токты зарядтау үшін тығыздығы мен электролит деңгейін тексеру үшін тек күшті, толық зарядталған батареялар қолданылады. Бұл жағдайда зарядтау кернеуі әр батарея үшін 2,18-2,25 В аралығында болуы керек. Шағын зарядтағыштарды аз қуатты батареяларды зарядтау үшін пайдалануға болады. Осылайша, VSA-5A түзеткіші 200-300 батареядан аз зарядтау тогын қамтамасыз ете алады. Электродтардың қалыңдығы 1,9 мм-ден аспайды, бөлгіштер пакет түрінде жасалады, электродтарға бірдей полярлық қойылады. TO-2 көмегімен бұл батареялардан ластану жойылады, штепсельдердегі тесіктер тазаланады, сымдардың қосылыстары тығыздығына тексеріледі. Дистилденген су әр жарты жылдан екі жылда бір реттен көп емес қосылады. Электролит деңгейін басқару үшін мөлдір моноблоктың бүйір қабырғасында электролиттің минималды және максималды деңгейлерінде белгілер бар.

Сұрақтар мен жауаптар:

Батареядағы электролит тығыздығын қалай арттыруға болады? Зарядтаудан кейін электролиттің тығыздығы қалпына келмесе, сұйықтыққа электролит (тазартылған су емес) қосуға болады.

Батареядағы электролит тығыздығын қалай азайтуға болады? Ең сенімді әдіс - электролитке тазартылған суды қосу, содан кейін батареяны зарядтау. Егер банкалар толған болса, электролиттің аз мөлшерін алып тастау керек.

Батареядағы электролит тығыздығы қандай болуы керек? Электролиттің тығыздығы аккумулятордың әрбір ұяшығында бірдей болуы керек. Бұл параметр 1.27 г / cc шегінде болуы керек.

Егер электролит тығыздығы төмен болса не істеу керек? Батареядағы электролитті толығымен ауыстыруға немесе ерітіндіні қажетті концентрацияға жеткізуге болады. Екінші әдіс үшін банктерге қышқылдың бірдей мөлшерін қосу керек.

пікір қалдыру