Автокөлік тазалағыштар туралы не білуіңіз керек?
Автокөлік тазалағыштарды тозуға байланысты жылына кемінде екі рет ауыстыру керек. Ең алдымен, сыпырғыштың графитпен қапталған резеңкесі тозып, қатып қалады, сондықтан жұмыс кезінде ол ыдырап қалады. Сонымен қатар, тазалағыштар температураға сезімтал.
Қыста олар әйнек жууға арналған сұйықтықтың әсеріне ұшырайды, құрамында спирт бар және резеңке бұзады. Олар сондай-ақ жиі шыныға дейін қатып қалады және біз оларды жыртқанда, резеңке ыдырап, қиыршықтайды. Жазда күн, керісінше, қызыл иекті жұмсартып, әлсіретеді. Шыны тазалағыш жүйенің өте маңызды және бағаланбаған элементі - тазалағыш қол. Қолдағы пышақ қысымы көлікті пайдаланған сайын төмендейді және тазалау өнімділігін төмендетуі мүмкін, ал тұз, кір, құм және шаң иінтіректің түйіспесінде үйкеліс тудырады, бұл шыныға пышақ қысымын азайтады. .
ДӘЛ ОҚЫҢЫЗ
Мұздатылған сүрткіштер
Шыны тазалағыштарды есте сақтаңыз
Тозған сүрткіш пышақтары терезелерімізді де тазаламайды, бұл жолақтар көрінуді айтарлықтай төмендетеді, бұл қолайсыз ғана емес, сонымен қатар біздің қауіпсіздігімізге қауіп төндіруі мүмкін. Шыны тазалағыштардың тозуы туралы біз, негізінен, әйнектің үстіне тегіс сырғып кетпей, оның үстіне «секіріп», дақтарды немесе тіпті сынбаған жерлерді қалдыруынан білеміз. Тозған сыпырғыштар да өзіне тән сықырлаған дыбыс шығарады.
Оларды таңдағанда, ең алдымен өндірушінің ұсыныстарын басшылыққа алу керек. Кездейсоқ сатушыдан әйнек тазалағыштарды сатып алсақ немесе тек бағасына қарасақ, олардың әйнекке жабыспайтынын, тез тозатынын, тым ұзын екенін немесе тіреуіштерге сәйкес келмейтінін байқауымыз мүмкін. Сонымен қатар, сенімді өндірушілердің сыпырғыштарын таңдаған жөн, өйткені оларда жоғары стандарт бар. Шыны тазалағыштарды ауыстырмас бұрын, машинадағы щеткалардың ұзындығын өлшеу керек, бұл сатып алу кезінде ықтимал қателіктерді болдырмайды.
Стандартты жақтаулы сүрткіштерден басқа, нарықта аэродинамикалық сүрткіштер де бар (жалпақ, жақтаусыз, аэродинамикалық), олардың бірегей пішіні тіпті қиын жағдайларда да сенімді жұмыс істеуге кепілдік береді, т.б. жоғары жылдамдықта немесе қатты желде жүргенде. Олар металл арматураны пайдаланбай салынған. Резеңке кірістіру тікелей тілдің серпімді пышақтарына отырады және сәйкес пішіннің арқасында тілдің ауаға төзімділігі аз. Резеңкенің пішініне және металл жақтаудың болмауына байланысты бүкіл пышақ шыныға жақсырақ жабысады.
Консультацияны uczki-samochodowe.com.pl сайтынан Моника Розмус жүргізді.
Дереккөз: Вроцлав газеті.
