Көлікте нені үнемі тексеріп тұру керек?

Көліктің кейбір бөліктері бар, оларды үнемі тексеріп тұру керек. Осының арқасында сіз жүргізушінің толықтай қауіпсіз екеніне және көліктің кенеттен қауіпсіздіктен бас тартпайтынына сенімді бола аласыз. Мұндай бақылау әсіресе сыртқы жағдайлар көлікті басқаруды қиындататын қыста пайдалы болады. Қандай элементтерге ерекше назар аудару керек? Біз кеңес береміз!

Бұл посттан не үйренесіз?

• Қандай сұйықтықтарды тексеру керек?

• Неліктен шамдарды жұппен ауыстыру керек?

• Неліктен шинаның дұрыс қысымы маңызды?

• Автокөлік тазалағыштардың қызмет ету мерзімі қанша?

TL, д-

Әрбір көлікте қозғалтқыш майы, салқындату сұйықтығы және тежегіш сұйықтығы сияқты жұмыс сұйықтықтарының күйі мен деңгейі жүйелі түрде тексерілуі керек. Шамдарды басқару бірдей маңызды - тек күшті, біркелкі жарық сәулесі жолда сіздің қауіпсіздігіңізді қамтамасыз етеді. Тиісті шиналар қысымы тұрақты жүруді қамтамасыз етеді, ал тиімді тазалағыштар жолдың максималды көрінуін қамтамасыз етеді.

Жұмыс сұйықтықтары – деңгейін тексеріңіз, қажет болса ауыстырыңыз!

Құрылғының дұрыс жұмыс істеуі үшін оны мезгіл-мезгіл тексеріп тұру керек. автомобильдегі жұмыс сұйықтықтарының жағдайы және қажет болған жағдайда оларды толықтырыңыз. Олай етпесеңіз, бұл әкелуі мүмкін жеке жүйелердегі маңызды компоненттерді зақымдау... Сіз қандай сұйықтықтар туралы айтып отырсыз?

Көлік майы

Қозғалтқыш майы қозғалтқыш жұмысында өте маңызды рөл атқарады. Бұл а жекелеген бөлшектерді майлауға және үйкелісті азайтуға жауапты. Осының арқасында қозғалтқыштағы элементтер тез тозбайды. Жақсы таңдалған май өнімділікті жақсартады ораз үнемді отын шығыны. Ол сондай-ақ қозғалтқышты коррозиядан қорғайды, бұл мұнайға қышқылдық қосылыстардың түсуінен туындауы мүмкінолар жану кезінде пайда болады.

Қозғалтқыш майының деңгейін қалай тексеруге болады? Олай болса, көліктің капотын ашыңыз қозғалтқыштың өлшеуіш өлшегішіне жетіңіз... Өлшеу нәтижесінің сенімді болуы үшін оның ұшын сүрту керек. Мұны есте ұстаған жөн қозғалтқыш суық болуы керек (жүруді аяқтағаннан кейін ол қажетті температураға жеткенше бірнеше минут күтіңіз) және жалғыз көлікті тегіс жерге қою керек... Өлшем өлшегішін ол шығарылған резервуарға қайта салыңыз, содан кейін сұйықтық деңгейін оқыңыз. Олар өлшеуіш стақанда ең аз және максималды мәндерді білдіретін сызықшалар – Май деңгейі осы мәндердің арасында болуы керек. Егер ол төмен болса, май қосыңыз, жақсырақ қозғалтқышта. Ішінде қандай сұйықтық бар екенін білмесеңіз, барлық майды ауыстырған дұрыс.

Салқындатқыш

Салқындатқыштың жұмысы қозғалтқышты қызып кетуден және мұздатудан қорғау. Өз қызметін жақсы атқаратын сұйықтық, ол -30 ° C температурада қатып, 110-130 ° C қайнату керек. Сарапшылар оны ай сайын тексеруге кеңес береді, өйткені ол өте тез булануы мүмкін, және дұрыс деңгей көліктің қалыпты жұмысы үшін өте маңызды. Мотор майы сияқты оның деңгейі ең төменгі және максималды мән арасында болуы керек. Әр 3 жыл сайын тежегіш сұйықтықты толық ауыстырыңыз осы кезеңнен кейін сұйықтық өзінің параметрлерін жоғалтады.

Тежегіш сұйықтық

Екі жыл сайын немесе 40 км жүгіргеннен кейін тежегіш сұйықтығын ауыстыру керек. Оның тиімділігі уақыт өткен сайын төмендейді, өйткені ол суды сіңіре бастайды... Оның жақсы сапасы өте маңызды, өйткені бұл сұйықтық тікелей әрекет етеді тежеу ​​күшін педальдан тежегіш жастықшаларға ауыстыру үшін.

Шамдар - жақсы көрінуді қамтамасыз етіңіз!

Жарық шамдары - автомобильдегі өте маңызды элемент, жол қауіпсіздігіне жауап береді. Түнде ғана емес, күшті жарық сәулесін қамтамасыз ету керек, Шынында да, Польшада жүргізушілерге күндізгі уақытта қысқа шамдармен жүруді талап ететін заң бар. Көлік жүргізушілері көбінесе фаралар сөнген кезде шамдарды ауыстырады. Бұл қате, себебі артқы шам жанып кеткен болуы мүмкін.... Мұндай ақаулық үшін айыппұл бар, бірақ одан да маңыздысы, бұл апатқа әкелуі мүмкін. Сондықтан сіз көлігіңіздегі шамдардың денсаулығын үнемі тексеріп отыруыңыз керек. Бұған қоса, сіз мұны есте ұстағаныңыз жөн олар жұппен ауыстырылады, әйтпесе әрбір шам әртүрлі жарық сәулесін береді..

Шиналар қысымы - қауіпсіз жүргізу үшін

Жүргізушілер аз ғана доңғалақ қысымын үнемі тексереді. Өкінішке орай, бұл үлкен қателік. Дұрыс үрленген шиналар тұрақты жүруге кепілдік береді. Сіз оларды өте оңай зақымдай аласыз - жолда өткір шегеге немесе тасқа соғыңыз. Шинаның төмен қысымының қаупі қандай? ең алдымен автомобильдің руль дөңгелегі қозғалысына реакциясымен байланысты проблемаларды көрсетеді, бұл да өте қауіпті тайғақ жолдарда тежеу ​​қашықтығын арттырубұл да нашар үрленген шинаның салдары. Төмен қысым да үнемді жүргізуге қолайлы емес - жанармай тезірек тұтынылады, шинаның өзі де. Сондықтан, егер сіз олардың ішкі қысымын арттыру керек деп ойласаңыз, бірақ тұрмыстық жағдайда бұл мүмкін емес болса, жанармай құю станциясында бар компрессорды пайдаланыңыз.

Кілемдер - қар қорқытпайды!

Тұрақты тексеруді қажет ететін соңғы нәрсе - бұл автокөлік тазалағыштар. Өндірушілер олардың төзімділігін көрсетеді жарты жылға жуықжәне осы кезеңнен кейін оларды ауыстырған дұрыс. Таңқаларлық емес - бұл автомобильдегі ең тозатын бөлшектердің бірі.ылғалмен жанасатын және жиі кірмен, қиыршық тастармен немесе бұтақтармен жабылған бетінде, сүрткіш пышақ құрылымына әсер етуі мүмкін. Сондықтан олардың жағдайын бақылау жақсы - резеңке уақыт өте келе ысқылайды, сондықтан ол суды да ала алмайды, бұл тікелей көрінудің төмендеуіне әкеледі.

Көліктегі құрамдас бөліктерді үнемі тексеріп тұрыңыз. әрбір жүргізушінің міндеті. Сіз әсіресе есте сақтауыңыз керек жұмыс сұйықтықтары мен шамдарды тексеруге және ауыстыруға арналған... Сондай-ақ маңызды дұрыс шина қысымы ораз тазалағыштардың жақсы күйі. Егер сізге қозғалтқыш майын, тежегіш сұйықтықты, шамдарды немесе тазалағыштарды ауыстыру қажет болса, біздің Nocar-тағы ұсынысымызды тексеріңіз → мұнда сіз көлігіңізге қажеттінің бәрін таба аласыз!

Сонымен қатар тексеріңіз:

Қыста жылумен байланысты проблемалар бар ма? Оны қалай түзетуге болатынын қараңыз!

Қыста көлікке қатысты мәселелер - себебін қайдан іздеу керек?

Автокөліктің қысқы жұмысы - нені есте сақтау керек?

Кесіп алу ,,