Авиациялық қайшы нені кесуге болады?

	Авиациялық қайшылар қаңылтыр металды және картон, тор немесе винил сияқты басқа материалдардың парақтарын кесуге арналған.
	Әртүрлі қайшылар әртүрлі материалдармен пайдалануға арналған, сондықтан жеке құралдардың техникалық сипаттамаларын тексеру маңызды. Мысалы, жалпы авиациялық қайшылар стандартты авиациялық қайшыларға қарағанда жеңілірек материалдармен (мысалы, картон) пайдалануға арналған, ал бульдог стиліндегі авиациялық қайшылар тігістер мен әрлеу сияқты қалыңырақ материалдарда қысқа кесулер жасай алады.
Материалдың қалыңдығы
	Авиациялық қайшылар қатты материалдардың жалпақ парақтарын кесуге арналған. Металл қаңылтыр әдетте қалыңдығы 6 мм (0.24 дюйм) аз металл ретінде жіктеледі; одан қалың металл пластина деп аталады. Өте жұқа металл парақтары, әдетте 0.02 мм (0.0008 дюйм) жұқа, фольга немесе парақ деп аталады.
	Қайшы кесуге болатын максималды қалыңдық олардың техникалық сипаттамаларында көрсетілуі керек. Кейде бұл қалыңдық миллиметрмен, ал кейде металл немесе қорытпаның қалыңдығы ретінде көрсетіледі. Металл табақтың қалыңдығы оның қалыңдығына байланысты. Әдетте, авиациялық қайшылар қалыңдығы 1.2 мм (0.05 дюйм) немесе 18 калибрге дейінгі материал парақтарын кесуге болады. Бұл өлшем, әдетте, олар кесуге болатын ең берік металл болатын жұмсақ болатқа негізделген. Материал неғұрлым қатты болса, соғұрлым ол жұқа болуы керек.
	Металдардың калибрлері Металлдың қалыңдығын өлшеуішпен өлшеуге болады. Калибр саны неғұрлым көп болса, метал соғұрлым жұқа болады. Калибрді металл брендімен шатастырмау керек. Сынып металдың беріктігі мен коррозияға төзімділігі сияқты сапасы мен ерекше қасиеттерін білдіреді.
	Бірдей калибрлі әртүрлі металдардың қалыңдығы әртүрлі болуы мүмкін, ал жеңіл металдар ауырға қарағанда қалыңырақ болуы мүмкін. Бұл айырмашылықтар шамалы, бірақ дәл жұмыс кезінде маңызды болуы мүмкін.
	Қайшы сипаттамаларында берілген табақ металының қалыңдығы, егер басқаша көрсетілмесе, тот баспайтын, мырышталған немесе шыңдалмаған жұмсақ болат парағына негізделеді. Демек, олар алюминий сияқты қалыңырақ жұмсақ металдарды кесуге қабілетті болады.
	18 калибрлі болат әдетте авиациялық қайшылар кесетін максимум болып табылады және қалыңдығы 1.2 мм (0.05 дюйм) болады. Тот баспайтын болатты қайшымен кесуге болатын болса, ол үлкенірек және жұқа болуы керек. Жалпы, қайшы кесуге болатын тот баспайтын болаттың максималды өлшемі 24 калибр, яғни 0.6 мм (0.024 дюйм).
Авиациялық қайшымен қандай материалдарды кесуге болады?
	Авиациялық қайшылар қиын кесуге болатын материалдардың парақтарын кесуге арналған. Олар қатты материалдарды түзу кесу және күрделі пішіндеу үшін қолданылады. Олар әдетте жылыту және салқындату қондырғысы және автомобиль корпусы сияқты салаларда, сондай-ақ қолөнер және DIY жасау үшін қолданылады.
	Болат Ұшақ қайшыларының көптеген түрлері болатты кесуге болады; басқаша айтылмаса, бұл әдетте жұмсақ болат болады. Жұмсақ болат қарапайым төмен көміртекті болат болып табылады. Көміртек неғұрлым аз болса, болат соғұрлым әлсіз, бірақ икемді болады.
	Қатты болаттарды немесе өңделген немесе шыңдалған болатты кесу үшін үстел қайшы сияқты күшті құрал қажет болуы мүмкін. Кейбір авиациялық қайшылар тот баспайтын болатты кесуге болады, бірақ техникалық сипаттамаларда айтылған жағдайда ғана.
	Түсті металдар Түсті металдарда темірдің айтарлықтай мөлшері болмайды. Бұл металдар әдетте жұмсақ және өңдеуге оңай, сонымен қатар қара металдарға қарағанда жеңіл және коррозияға төзімді. Барлық авиациялық қайшылар осы жеңіл металдар мен қорытпаларды табақ түрінде кесуге қабілетті болуы керек. Түсті металдарға алюминий, мыс, қорғасын, мырыш, титан, никель, қалайы, алтын, күміс және тағы басқа сирек кездесетін металдар жатады.
	Басқа парақ материалдары Авиациялық қайшылармен кесуге болатын басқа парақ материалдарына әдетте винил, пластмасса және ПВХ, сондай-ақ резеңке, сым тор, былғары және тақтайшалар жатады. Сондай-ақ, кілем және картон сияқты басқа материалдарды кесу үшін авиациялық қайшыны пайдалануға болады.
Қандай материалдарды авиациялық қайшылармен кесуге болмайды?
	Авиациялық қайшылар қатты материалдарды кесуді жеңілдетуге арналған берік құрал болғанымен, олар үшін жарамсыз кейбір материалдар бар.
	Тот баспайтын немесе мырышталған болат Техникалық сипаттамаларда қайшыны тот баспайтын немесе өңделген болатпен пайдалануға болатындығы айтылмаса, онымен бірге қолдануға болмайды. Бұл болаттар қайшыны күңгірттендіруі немесе зақымдауы мүмкін, себебі олар қайшы әдетте жасалған жұмсақ болаттан қиынырақ.
	Шынықтырылған болат Авиациялық қайшылар шыңдалған болатпен жұмыс істеуге арналмаған. Болат көміртегінің құрамын арттыру немесе оны термиялық өңдеу арқылы шыңдалады. Шынықтырылған болат қайшыны тез түсіреді және құралды зақымдауы мүмкін.
	Сым немесе шегелер Авиациялық қайшылар дөңгелектенген дайындамаларды емес, материал парақтарын кесуге арналған. Кейбіреулерін тормен немесе тормен пайдалануға болады, бірақ бір сыммен, шегелермен немесе басқа цилиндрлік материалдармен пайдалануға болмайды. Дөңгелектелген материалдарды кесу пышақты зақымдауы мүмкін, яғни қайшымен жасалған кесу енді таза және тегіс болмайды. Осы мақсаттар үшін сым кескіштерді немесе болтты кескіштерді пайдалану керек.