Көлік біртүрлі дыбыстар шығарғанда не істеу керек

Көлік жүргізу кезінде әдеттен тыс дыбыстар шыға бастағанда, бұл көбінесе қандай да бір бұзылудың белгісі. Кейде бұл маңызды бөліктің сәтсіздігінің хабарлаушыларының бірі. Ең бірінші міндет - себебін табу.

Шудың көзін қалай табуға болады

Ең қарапайым тәсілі - шудың заттардан келетіндігін тексеру. Ол үшін біз қолғап бөлімін, барлық бөлімдер мен багажды толығымен босатамыз. Көлікте отырған басқа біреудің шуылын тыңдауын сұрасаңыз жақсы болар еді.

Барлық жол дыбыстарын жою үшін бос тұрақты немесе тыныш саяжай жолын табу керек. Барлық терезелерді ашып, баяу жүргізген дұрыс. Бұл шудың қайдан шыққанын анықтауға көмектеседі.

Егер жақын жерде қабырға болса, оған көтерілу өте жақсы болар еді. Тік бет дыбыстарды жақсы бейнелейді, оларды айқынырақ етеді. Егер шу ішкі жағынан шықса, кішкене тығыздағыш жолақтар немесе силикон бүріккіші көмектесе алады.

Неліктен машинада шу бар?

Қандай көлік жағдайында таңқаларлық шу пайда болатынын анықтау маңызды. Олар қозғалтқышты іске қосу кезінде немесе үдету кезінде пайда бола ма? Бұрылыста немесе тіпті тынығу кезінде, бағдаршамда? Біз, әрине, үрейленбеуіміз керек, өйткені шу ең зиянсыз себептермен туындауы мүмкін.

Бос уақыттан кейін

Шулар көбінесе ұзақ уақыт жұмыс істемей тұрғаннан кейін пайда болады. Мысалы, гидравликалық клапан көтергіштері әлі де майланбайды және тықыр естіледі. Тежегіштер сықырлаған кезде, егер машина ұзақ уақыт жүрмеген болса, бізде ештеңе алаңдамайды. Көп жағдайда тот басқан кен орындары бірнеше шақырымнан кейін жоғалады. Алайда ұзақ уақытқа созылатын тегістеу шуы тозған төсемдер немесе дискілерді білдіреді.

Көлік жүргізу кезінде

Егер бұрылыс кезінде «ұнтақтау», гүрілдеу немесе қоңырау сияқты бірдеңе естисек, мойынтіректің дұрыс жұмыс істемеуі себеп болуы мүмкін. Бұл жағдайда біз оны алдын-ала ауыстыруымыз керек, өйткені подшипник істен шықса, доңғалақ бұғатталады. Егер жүргізуші мәселені елемейтін болса, одан да жаман. Шамадан тыс жүктеу концентратордың істен шығуына әкелуі мүмкін, ал жақсы жылдамдықпен қозғалу кезінде бұл апатқа әкелуі мүмкін.

Дәл диагнозды машинаны көтеріп, дөңгелекті бұрған кезде қоюға болады (машина редукторда болған кезде). Егер біз борпылдақтық пен дірілді сезсек, оның себебі табылды.

Аспадан немесе қозғалтқыштан ерекше дыбыстар естігенде, әсіресе абай болыңыз. Сынған серіппе тиісті доңғалақ аймағындағы соғу арқылы танылады. Жақын тексергенде дененің сәл салбырап тұрғаны байқалады. Амортизаторлармен проблема туындаған кезде, тықылдаған дыбыстар жиі пайда болады.

Сорғыш астынан ысқырып, ысқыру

Қозғалтқыш бөлігінен шыққан ысқырық көбінесе ескі генератор белдігінен шығады (әсіресе ылғалды ауа-райында). Оны ауыстыру міндетті болып табылады, өйткені жарылу қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.

Шу генератор мойынтірегінен де шығуы мүмкін. Ақаулы су сорғысы ұқсас дыбыстар шығарады. Нақты себебін шеберханада анықтауға болады. Зақымдалған генератормен жолда қалу қаупі бар (батарея зарядталмайды, бірақ энергия жұмсалады) және ақаулы су сорғысы қозғалтқыштың толық зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Аз себептер

Басқа шулар әрдайым бірден болмаса да, әрекетті қажет етеді. Көліктің ортасында күңгірт болған кезде, глушительді жөндеу керек шығар. Егер газ педальын басқан кезде шу күшейе берсе, шығатын жүйе жанып кеткен тесік арқылы ағып кетеді. Оны дәнекерлеу арқылы дәнекерлеуге болады немесе қосалқы бөлшекті ауыстыру керек.

Мүмкін, көлік құралының астындағы шу бос шлангтардан туындауы мүмкін. Егер корпустың астындағы қуыс бөліктерден қағылатын шу естілсе, оның себебі ажыратылған шланг немесе кабель болуы мүмкін. Біз оларды кабельдік байланыстармен бекітіп, металдан көбікпен оқшаулай аламыз.

Ең бастысы, сіз кез-келген шуды ешқашан ескермеуіңіз керек. Бұл қымбат тұратын жөндеу жұмыстарына артық шығындардың алдын алады.