Көлік қызып кеткенде не істеу керек және неден аулақ болу керек

Егер уақтылы күтім жасалмаса, автокөліктің қызып кетуі өте қымбат қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін.

Көлік жүргізу кезінде капоттың астынан ақ түтін көріне бастаса, температура көрсеткіші көтеріле бастайды, салқындатқыштың қайнаған иісі шығады, бұл сіздің көлігіңіздің қиыншылыққа ұшырағанының белгісі. қызып кету.

Неліктен көлік қызып кетті?

Көліктердің қызып кетуінің бірнеше себептері бар, бірақ біз сізге ең көп таралған себептерді айтамыз:

1. Зақымдалған радиатор

Радиаторда уақыт өте келе тот пайда болуына байланысты салқындатқыш сұйықтық ағып кетуі мүмкін немесе сіздің алдыңызда келе жатқан жүк көлігі бөтен затты алып, оны дөңгелектермен бірге лақтырып, радиаторға зақым келтіруі мүмкін. Салқындату сұйықтығының жетіспеушілігі қозғалтқыштың қызып кетуіне, басының майысуына, майдың ластануына және ақырында көлігіңіздің жолда тұрып қалуына әкеледі.

2. Радиатор шлангінің ақауы.

Қозғалтқышты өмірлік сұйықтықтармен қоректендіретін пластикалық және резеңке түтіктер жыртылып, жарылып, жерге салқындатқыш сұйықтықтың тамшыларын қалдырып, уақыт өте келе айтарлықтай ағып кетеді, бұл радиатордың өмірлік сұйықтықтың таусылуына, сондай-ақ қызып кетуіне әкеледі.

3. Термостаттың ақаулығы

Бұл кішкене бөлік радиатордан қозғалтқышқа және одан қозғалтқышқа салқындату сұйықтығының ағынын басқарады және қызып кетуді тудыратын ашық немесе жабық тұрып қалуы мүмкін.

4. Радиатор желдеткішінің ақауы.

Барлық автомобильдерде салқындатқышты немесе антифризді салқындатуға көмектесетін радиатор желдеткіштері бар. Егер ол сөніп қалса, ол сұйықтықты салқындата алмайды және көлік қызып кетеді.

Көлік қызып кетсе не істеу керек?

Біріншіден, сабыр сақтап, тартыңыз. Егер кондиционер қосулы болса, оны өшіру керек. Егер қандай да бір себептермен көлікті дереу тоқтата алмасаңыз және қозғалысты жалғастыру қажет болса, қыздырғышты қосыңыз, себебі ол қозғалтқыштан ыстық ауаны сорып, оны кабинаға таратады.

Қауіпсіз жерде болған соң, көліктің капотын көтеріп, оны 5-10 минут суытыңыз. Содан кейін ол қызып кету мәселесі ақаулы шлангтан, салқындату сұйықтығының қысымының жоғалуынан, радиатордың ағып кетуінен немесе ақаулы желдеткіштен туындағанын анықтау үшін қозғалтқыш бөлігін көзбен тексереді. Егер сіз өзіңіздің көлігіңіздегі ақаулардың бірін уақытша түзете алсаңыз, оны орындаңыз және оны дереу жөндеу үшін механикке хабарласыңыз, әйтпесе эвакуаторды шақыруға тура келеді.

Менің көлігім қызып кетсе, не істеуге болмайды?

Сіз жасай алатын ең жаман нәрсе - дүрбелең немесе одан да жаманы, қызып кетуді елемеңіз және жалғастырыңыз. Кондиционерді қоспаңыз немесе педальды еденге қоймаңыз, сіз жасайтын жалғыз нәрсе - қозғалтқыштың одан да қызып кетуіне себеп болады.

Бұзылған нәрсе сияқты, бұл затты неғұрлым көп пайдалансаңыз, соғұрлым ол бұзылады, егер сіз қатты қызып кеткен қозғалтқышпен жүре берсеңіз, келесі жағдайлар орын алуы мүмкін:

. радиатордың толық істен шығуы

Радиаторыңыз зақымдалған болуы мүмкін, бірақ оны қызып кетудің бастапқы кезеңдерінде жөндеуге болады. Онымен неғұрлым көп жүрсеңіз, шлангтардың жарылғанын, радиатор штангасының істен шыққанын және салқындату жүйесінің жарылғанын көресіз.

. қозғалтқыштың зақымдалуы

Мүмкін бұл ең нашар нәтиже болар еді, өйткені бөлшектер белгілі бір жұмыс температурасына төтеп беруге арналған. Егер сіз бұл температураны ұзақ уақыт бойы асырсаңыз, бастардағы, поршеньдердегі, шатундардағы, жұдырықшалардағы және басқа құрамдас бөліктерде бүгілген металл пайда болып, әмияныңыздың суын айтарлықтай төгеді.

**********