Қосарланған шығару жүйесі не істейді?
Мазмұны
Шығару жүйесі автомобиль қозғалтқышының ең құнды бөліктерінің бірі болып табылады, өйткені ол жүргізуші мен жолаушылардан зиянды пайдаланылған газдарды шығаруға жауап береді. Мұның барлығы қозғалтқыш жұмысын жақсарту, отын шығынын азайту және шу деңгейін төмендету арқылы қол жеткізіледі.
Шығару жүйесіне шығару құбырлары (соның ішінде сору жүйесінің соңындағы ағызу құбыры), цилиндр басы, шығару коллекторы, турбокомпрессор, каталитикалық түрлендіргіш және дыбыс өшіргіш кіреді, бірақ жүйенің орналасуы көліктің маркасы мен үлгісіне байланысты өзгеруі мүмкін. Жану процесінде қозғалтқыш камерасы қозғалтқыштан газдарды алып тастап, оларды машинаның астына бағыттайды, содан кейін шығатын түтіктен шығады. Жүргізушілер көліктен көлікке қарай шығаратын шығару жүйесінің негізгі айырмашылықтарының бірі - жалғыз және қос шығару жүйесі. Ал егер сізде көлігіңіздің қосарлы газ шығару жүйесі болса (немесе осындай көлікті алғыңыз келсе), қос жүйе қалай жұмыс істейтіні туралы сұрақ туындауы мүмкін.
Қосарлы сору жүйесі дегеніміз не?
Спорттық көліктерде жиі қолданылатын немесе тіпті оны спорттық етіп көрсету үшін автомобильге қосылатын қос шығару жүйесі артқы бамперде бір ағызу құбырының орнына екі ауа шығару құбырын ұсынады. Қосарлы газ шығару жүйесінің соңында пайдаланылған газдар екі құбыр және екі дыбыс өшіргіш арқылы шығады, бұл автомобильдің қозғалтқышынан шыққан шуды азайтады.
Шығару жүйесі қозғалтқыштан пайдаланылған газдарды кетіруді басқаратын және жеңілдететіндіктен, қосарлы шығару жүйесі тиімді, өйткені ол қозғалтқыштан жанған газдарды шығарып, оларды шығару құбырлары арқылы жылдамырақ бағыттайды, бұл жақсырақ, өйткені ол жаңа ауаның ішіне кіруге мүмкіндік береді. қозғалтқыш. цилиндрлер жылдамырақ, бұл жану процесін жақсартады. Ол сондай-ақ сорғыштың жұмысын жақсартады, өйткені екі құбырмен ауа ағыны бір құбыр арқылы өтуге тырысқан барлық осы буларға қарағанда көбірек. Осылайша, егер ол қос жүйе болса, шығатын жүйеде кернеу мен қысым аз болады.
Екі дыбыс өшіргіш қозғалтқыштағы кернеуді азайтуда да рөл атқарады, себебі шуды азайту құралы пайдаланылған газдардың ағынын шектейді және қысымды арттырады. Бұл қозғалтқышты баяулатуы мүмкін. Бірақ екі глушитель және екі сору арнасы арқылы шығару жүйесі тиімдірек жұмыс істейді, бұл қозғалтқыштың жұмысын жақсартады.
Қос шығару және жалғыз шығару
Бізді қате түсінбеңіз, бір сорғыш дүниенің соңы емес және сіздің көлігіңіз үшін жаман емес. Қозғалтқыш соншалықты қатты жұмыс істемеуі үшін және сіз бүкіл сору жүйесін ауыстыруға көп қаражат жұмсамайсыз, диаметрі үлкенірек құбырлармен бір сору жүйесін жаңартуға болады. Және бұл, бәлкім, бір сору жүйесінің ең үлкен плюс: қолжетімділік. Бірыңғай сору жүйесі, өйткені оны жинау үшін аз жұмыс қажет, арзанырақ нұсқа. Бұл қосарлы сорғышпен салыстырғанда бір сорғыштың жеңіл салмағымен қатар қос жүйені таңдамаудың ең күшті екі себебі болып табылады.
Кез келген басқа салада екіжақты жүйенің жақсырақ екендігі анық. Ол өнімділікті, газ шығаруды жақсартады, қозғалтқыш пен пайдаланылған газ ішіндегі кернеуді жеңілдетеді және көлігіңізге тартымды көрініс береді.
Баға алу үшін хабарласыңыз бүгін
Автокөлікті таңдағанда немесе жаңартқанда, бөлшектерді, соның ішінде газ шығару жүйесін аямау жақсы. Жақсырақ көрінетін және жақсы жұмыс істейтін автомобиль үшін (және осыған байланысты ұзағырақ қызмет етеді) қос шығару жүйесін пайдалану мағынасы бар.
Егер сіз сору жүйесін жөндеу, қосу немесе өзгерту туралы көбірек білгіңіз келсе немесе тіпті бағаны алғыңыз келсе, бүгін Performance Muffler арқылы бізге хабарласыңыз. 2007 жылы құрылған Performance Muffler - бұл Феникс аймағындағы ең жақсы тұтынушы шығаратын дүкен.
