Сынақ жетегі

Chrysler Sebring Touring 2007 шолуы

Әрине, отын ұңғымасын қашықтан төгу - бұл әлдеқайда оңай нұсқа және әлдеқайда аз қанішер.

Бұрылған капоты, қозы тәрізді фаралары және басқа да ерекшеліктерімен Chrysler Sebring, әрине, қарапайым орташа көлік емес.

Бұл автомобиль клонының сегментінде ол сәл өзгеше нәрсемен ерекшеленеді.

Алайда, егер сіз мұны қаласаңыз, оның Dodge Avenger немере ағасы еркекке ұқсайды, мінгені жақсы және сәнді емес.

Мен бір апта бойы 17 дюймдік дөңгелектері бар Sebring Touring көлігін жүргіздім және бұл доңғалақтарды осы көліктің ең жақсысы деп таптым.

Бөлінетін көрініске қарамастан, кем дегенде, мен оның жартылай дайын бәсекелестерінің көпшілігі сияқты олардың үстінен қозғалмай, оның дөңгелектеріне тиесілі екенін таптым.

60 пайыздық профилі бар үлкенірек дөңгелектер де тегіс жүруді және тегіс жүруді қамтамасыз етуге көмектесті; Брисвегастың ойлы-қырлы көшелері арқылы.

Бірақ маған басқа ештеңе ұнамады.

Мен бұл көлікке қатысты тым көп ұсақ-түйек ақауларды таптым. Бастапқыда, Янк сол жақтан оң жақ рульге көшуді жақсы орындамады.

Әрине, индикаторлар сол жақта, бұл үлкен мәселе емес, бірақ тұрақ тежегіші де орталық консольдің сол жағында, сорғыштың құлпы сол жақ табанында, беріліс көрсеткіші тұтқаның сол жағында. ал кілт рульдің сол жағында, мен оған әлі үйренбегенмін.тіпті бір апта көлік жүргізсем де.

Басқа да ұсақ-түйек проблемалар болды, соның бірі сол қолымның сұқ саусағындағы жараны қалдырды.

Көбінесе Chrysler және Jeep топтамаларында кілтті қажет ететін құлыпталатын газ қақпағы бар.

Олар ыңғайсыз ғана емес, сонымен қатар пайдалану қиын. Кілт ішке кіріп, солға (немесе оңға ма?) бұрылады, содан кейін оны қайтадан жапқанша алып тастау мүмкін емес. Сондықтан қақпақтағы кілтпен қолыңызды отынға құдықпен қысып, қақпақты оңға (немесе солға?) бұруға тырысу керек.

Осы жонглерлік әрекетте мен әйтеуір жанармай құдықындағы үшкір темірге саусағымды сындырып алдым. Әрине, отын ұңғымасын қашықтан төгу - бұл әлдеқайда оңай нұсқа және әлдеқайда аз қанішер.

Бірақ мұндай оғаш нәрселерді назардан тыс қалдыруға болады, егер автомобильде жақсы қозғалыс динамикасы болса. Бұл олай емес.

Ол жақсы жүріп бара жатқанда, ол бұлыңғыр басқарады және ұстайды. 2.4 литрлік қозғалтқыш, әсіресе төбеге соқтығысқанда немесе салмағы аз екі жолаушыны соққанда, шулы және өте аз қуатпен жұмыс істейді.

Негізі, әйелім оның қазіргі бензин қозғалтқышынан гөрі шикі дизельді қозғалтқышқа ұқсайтынын айтты.

Ең сорақысы, ол баяу ауысатын төрт жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы да қол жетімді және жақсы нұсқа болуы мүмкін.

Сыртқы стиль туралы не ойласаңыз да, сіз интерьерді сәл жақсырақ таба аласыз.

Бұл қатты пластиктің жеткілікті мөлшері бар, бірақ сызықшаның ортасында хронометрлік стильдегі сағат, бозғылт жасыл жарықтандырылған басқару элементтері және үш позициялық аспаптар сияқты сәндеудің кейбір жағымды әсерлері бар өте стандартты Chrysler көлігі.

Екі тонды кабина - алдыңғы және артқы аяқтың жақсы бөлмесі және кең сезімі бар өте жағымды орын.

Бірақ биік еден мен төмен төбесі бар жүк аймағында көп орын жоқ, сонымен қатар еден астында уақытша қосалқы ғана бар.

Руль дөңгелегі биіктігі бойынша реттеледі, американдық автомобильдердің көпшілігі сияқты қол жететін жерді реттемейді. Дегенмен, жүргізуші орындықтары кез келген позицияда электронды түрде реттеледі; сондықтан мен ыңғайлы жүргізу орнын таба алдым. Әрине, қолды реттеу жақсы және қауіпсіз жүргізу жағдайын алудың оңай әрі арзан әдісі болар еді.

Стандартты былғары орындықтар өте қатты, арқалық дөңес, реттелетін бел тірегі алға қарай итерілгендей. Бұл олай емес.

Бізге ұнағаны – алдыңғы автоматты көтерілетін және төмендететін терезелер, жылытатын немесе салқындататын шыныаяқ ұстағыштары және MP3 кіріс ұясы бар жоғары сапалы Harmon Kardon дыбыс жүйесі және бортта 20 ГБ музыканы сақтауға мүмкіндік беретін MyGig қатты диск жүйесі. iPod қолданбай.

Бұл бюджет бойынша орташа өлшемді көліктерге арналған дәмді жинақтың жеткілікті мөлшері.

33,990 XNUMX долларға сіз көптеген қауіпсіздік мүмкіндіктерін аласыз, соның ішінде ABS, тұрақтылықты басқару, тартқышты басқару, тежеуге көмекші, алты қауіпсіздік жастықшасы және шина қысымының сенсоры.

Егер сіз ыңғайсыздықтарды, жүргізуші мінез-құлқын және стильді дизайнды жеңе алсаңыз, сіз қауіпсіз, мүмкіндіктері бар және бәсекеге қабілетті баға белгісін ұсынатын көлікпен марапатталады.

Үшін:

Құрал -жабдықтар мен қауіпсіздік

қарсы: 

Сыртқы түрі, динамикасы, қосалқы дөңгелек.

Жалпы: 3 жұлдыз 

Қымбат емес пакет, бірақ тым тартымсыз және сәнді.

пікір қалдыру