Лагерьлер мен керуендерге арналған қаптамалар

Автокөлік жамылғысы ең алдымен дененің бояуын ауа-райының қолайсыздығынан қорғауға арналған. Бұл қыста ғана емес, баспананың жоқтығынан біз маусымнан кейінгі демалыс уақытында көлігімізді жабамыз. Жазда дене құс саңғырығымен ластануға ұшырайды, бұл айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Олардың құрамындағы аммиак (NH₃) және зәр қышқылы (C₅H₄N₄O₃) тіпті төмен концентрацияларда да жоғары коррозияға ұшырайды. Әсер? Пластикалық сэндвич-панельдер жағдайында эстетика жоғалады. Резеңке тығыздағыштар түссізденуді, күңгірттенуді немесе шұңқырларды көрсетеді. RV-де қаңылтыр бетінде коррозия дақтарының пайда болуына әкелетін химиялық реакция жүреді. Кемпинг терезелері сияқты поликарбонат материалдары да зақымдануға бейім.

Қыста кемпірдің немесе тіркеменің басты жауы - ауаның ластануы. Бұл әсіресе өнеркәсіптік кәсіпорындардың жанында немесе ескі үлгідегі көмір жағатын пештермен жылытылатын үйлердің жанында тұрған көліктерде байқалады. Температураның ауытқуымен үйлесетін бөлшектердің шығарындылары дақ пен күңгірттенуді тудырады, бұл ақырында бояудың жарылған қабығына әкеледі. Күн радиациясының әсері бояуға да зиянды. Автокөлік орындықтарының қақпақтарының ультракүлгін сәулелерінің ұзақ әсер етуі қар-ақ құрылымдардың күңгірттеніп, сарғаюына әкеледі.

Көрсетілген қауіптер тізіміне қарап, ең жақсы қорғаныс құралы жабынды ауа-райынан толығымен оқшаулайтын тығыз қаптама болады деген әсер қалдыруы мүмкін. Жоқ. Қорғаныс қақпақтары фольга емес. Желде дірілдеген парақ бояуды ғана емес, сонымен қатар акрилді терезелерді де бояйды. Бір қабатты қақпақ - көбінесе нейлоннан жасалған - жұмыс істемейді.

Кәсіби қорғаныс бу өткізгіш болуы керек және «тыныс алуы» керек, әйтпесе біздің заттарымыз бұқтырылады. Мұндай тығыз қаптаманың астында су буы конденсациялана бастайды және коррозия дақтары пайда болғанға дейін уақыт мәселесі. Сондықтан тек техникалық көп қабатты маталар бар - су өткізбейтін және сонымен бірге бу өткізгіш. Тек осындай мұқабалар бізді қызықтыруы керек.

Кәсіби корпус өндірушілері үшін одан да үлкен мәселе - көрінетін және ультракүлгін сәулеленудің кең спектрін қамтитын күн сәулесі. Бұл полимерлердің қасиеттерінің қолайсыз өзгеруіне және лактардың бозаруына әкеледі. Сондықтан ең жақсы шешім - УК сүзгілері бар көп қабатты маталар. Олар неғұрлым тиімді болса, олардың бағасы соғұрлым жоғары болады.

Материалдың көп қабатты құрылымында қамтылған ультракүлгін фильтрлер күн сәулесінің әсерін шектейді және сонымен бірге біздің көліктің түсін қорғайды. Өкінішке орай, күн радиациясының табиғи құрамдас бөлігі болып табылатын УК-сәулелену қорғаныс қаптамаларын өндіруде қолданылатын мата талшықтарына да зиянды әсер етеді.

Ультракүлгін сәулеленудің қарқындылығы кLi (килобұрыштар) арқылы өлшенеді, яғни. күнтізбелік жыл ішінде ультракүлгін сәулелену энергиясының қанша мм³-ге жететінін көрсететін бірліктермен.

– Ультракүлгін жабынның қорғаныс функциясы ол қолданылатын климаттық аймаққа байланысты, бірақ бұл сіңіргіштерді ең көп пайдалану жазда болады, деп түсіндіреді Kegel-Błażusiak Trade Sp жабындар департаментінің директоры Томаш Турек. з о.о. SP. Я. – Ультракүлгін сәулеленуді көрсететін карталарға сәйкес, Польшада орташа есеппен 80-ден 100 кЛл-ға дейін, Венгрияда қазірдің өзінде шамамен 120 кЛл, ал Оңтүстік Еуропада тіпті 150-160 кЛл. Бұл өте маңызды, өйткені ультракүлгін сәулелерден нашар қорғалған өнімдер тезірек ыдырай бастайды және сіздің қолыңызда тура мағынасында ыдырай бастайды. Тапсырыс беруші қақпақты киген немесе шешкен кезде оны сауатсыз немесе абайсыз ұстағандықтан, оның кінәсі деп ойлайды, бірақ ультракүлгін сәулелер материалға деструктивті әсер етеді.

Осыны ескере отырып, мұндай жағдайлардың ұзақ мерзімділігін бағалау қиын. Неғұрлым күшті және жақсырақ ультракүлгін тұрақтандырғыштарды енгізуден кейін KEGEL-BŁAŻUSIAK TRADE жақында 2,5 жылға жоғарырақ кепілдік берді.

Қолдану? Материалдың ыдырауы ультракүлгін сәуленің әсерінен болатындықтан, Еуропаның оңтүстігінде саяхаттаған немесе қалған адамдарға сапалырақ сүзгіні пайдалану ұсынылады. Міне, бір қызық факт. Табиғи жағдайда бұл процесс бірнеше жыл немесе одан да көп уақытты алады. Сонымен, материал өндірушілері бұл сүзгілерді қалай тексереді? Біріншіден, атмосфералық жағдайларды модельдеу арқылы бояу жабындарының қартаюын жеделдету үшін зертханалық әдістер қолданылады. Сынақтар климаттық, термиялық соққы, тұз және ультракүлгін камераларда жүргізіледі. Флоридада орналасқан өнімдер континенттің басқа бөліктеріне қарағанда тезірек қартаятыны бірнеше ондаған жылдар бұрын анықталғандықтан, түбек жеделдетілген деградацияның өзіндік сынақ алаңына айналды, бұл жағдайда қорғаныс маталары.

Техникалық маталардан жасалған жұмсақ қаптамалар қысқа мерзімді де, ұзақ мерзімді де пайдалануға арналған - кейбір адамдар жыл бойы немесе одан да ұзақ уақыт бойы осындай жамылғы астында «доңғалақтағы үйді» сақтай алады. Олар қорап ішінде ауаның дұрыс айналымын қамтамасыз ететін, қорғалған өнім үшін оңтайлы микроклиматты құрайтын суды қиын өткізетін, жоғары бу өткізгіш материалдардан жасалған. Бруннер суреттері

Көліктерден үлкен көліктер үшін оңтайлы «қақпақты» жасау оңай жұмыс емес. Бұл салада Польшада бірнеше ғана компания маманданған.

«Біз 2 жылдық кепілдік береміз, дегенмен құрылымның стандартты қызмет ету мерзімі 4 жыл», - дейді MKN Moto серіктес иесі Збигнев Наврокки. – Ультракүлгін тұрақтандырғыш өнімнің бағасын шамамен он пайызға арттырады. Мен тек УК тұрақтандырғышының үлесінің арифметикалық ұлғаюымен өнімнің соңғы бағасы экспоненциалды түрде өсетінін айтамын. Уақыт өте келе, өнім әлі де өз құнын жоғалтады, сондықтан бұл деградацияны бәсеңдету үшін көліктерді көлеңкеленген жерлерде қоюды ұсынамыз.

Тіркеме немесе кемперге қақпақпен тиеу - құрылымның биіктігін ескере отырып - оңай жұмыс емес. Төбеге матаны төсеп, сосын бүйірлерін жемпір сияқты сырғыту оңай жұмыс сияқты көрінеді, ал моторомдарда бұл баспалдақсыз мүмкін емес, тіпті бұрыштарды реттеу өте қиын болуы мүмкін. қоңырау шалу. Көбінесе нарықта жарнамаланған қақпақтардың жаңа үлгілері өндірушілерге қайтарылды және шағымдардың себебі - көбінесе тұрақтандырғыш белдіктердің бекіту нүктелерінде, қақпақты созуға күш салу әрекеті нәтижесінде зақымдалған. тоқыма.

Бұл үшін шешім бар. Қызықты шешімді Ұлыбританияның танымал өндірушісі Pro-Tec Cover патенттеген, ол өз өнімдеріне 3 жыл кепілдік береді. Easy Fit жүйесі екі тіректен басқа ештеңе емес, тек телескопиялық, олар ескектерге сәйкес келеді және оны жабуды жеңілдетеді. Біз операцияны бастаймыз (біз екеуміз), ғимараттың артқы жағынан алдыңғы жағына қарай жүреміз. «Қосымша биіктік» жүйесінің бастапқы нүктесі Duo Cover деп аталатын шешім болды - керуенді сақтауға арналған қысқы қақпақ, бірақ екі бөліктен тұратын, тартпа мен қызмет көрсету қақпағына кедергісіз кіруге кепілдік беретін алынбалы алдыңғы бөлігі бар.

Кемперлер мен тіркемелерге арналған қақпақтар автомобильдерге қарағанда функционалды. Ал басқаша болуы мүмкін емес. Керуен иелері өз заттарын жауып, палубаға еркін кіру мүмкіндігінен бас тартқысы келмейді. Сондықтан жетілдірілген нарықтық ұсыныстарда дамуға кіре берісте қоса алғанда, жиналмалы парақтар бар. Бұл шешім 4 қабатты қысқы жамылғыларды өндіруші Brunner портфолиосындағы стандарт болып табылады.

Стандартты өлшемдерден басқа, сіз, әрине, тапсырыстық корпусқа тапсырыс бере аласыз. Дегенмен, ол корпусқа тым тығыз орналаспауы немесе желге соқпауы керек екенін есте ұстаған жөн. Әйтпесе, мембрана ретінде қызмет ететін сыртқы материал шамадан тыс жұмыс істейді. Бұл жауын-шашыннан қорғайтын бірінші бу өткізгіш қабат.

Photo Brunner, MKN Moto, Pro-Tec Cover, Kegel-Błażusiak Trade, Рафал Добровольски