Cheetah Trasporter, әлемдегі ең жылдам автокөлік тасымалдаушысы

Соңына қарай елуіншіНорман Холткумп, Инглвудтан (Калифорния) келген жарысушы, тюнер және спорттық көлік сатушысы шешімін күткен үлкен мәселе: Ол жарыс машиналарын тасымалдауға пайдаланған тіркеме оны сүйреп бара жатқан фургон жылдамдықты арттырған кезде тербеліп, үрейленді. Осы себепті өте баяу жүруге мәжбүр болғандықтан, оның гаражынан АҚШ-тың әртүрлі жарыс жолдарына дейінгі жолды басып өтуіне екі есе көп уақыт қажет болды.

Үлкен көлік әуесқойы ретінде Норман жиі және ықыласпен баратын Еуропаға саяхат Формула 1 әлем чемпионатын бақылаңыз. Дәл кәрі құрлықта ол Штутгарт компаниясы аты аңызға айналған 300 SLl жарыс автомобильдерін еуропалық трассаларға алып шыққан Mercedes 300 S шассиіне негізделген жылдам автокөлік тасымалдаушысы Blue Portento Mercedes-ті көргенде «соқыр болды». 

Ұшақ сияқты

Америка Құрама Штаттарына оралған бойда Норман гаражында жұмысқа кірісті. Дизайнер досымен бірге Дэйв Диль (бүгін автомобиль әлеміне арналған мультфильмдердің әйгілі дизайнері) ол әзірледі алғашқы эскиздер... General Motors кейінірек жаңа Chevrolet пикап кабинасын сатып алды. жолдөңгелек алдыңғы әйнегімен оны ескі Mercedes-Benz 300 S көлігінің берік жақтауына орнатты.

Қалған құрылыс атақтыға сеніп тапсырылды Troutman & Barnes құрылыс компаниясы Лос-Анджелес, ол Эль Каминоның алдыңғы жағының оптикалық топтарын ғана сақтай отырып, көлікке жағымды көрініс берді. дөңгелектелген алюминий шүмег; жақтардың аэродинамикалық дизайны ұшақтың фюзеляжына ұқсайды.

Жүктіліктің тоғыз айы

Troutman & Barnes сонымен қатар автокөлікке тұрақтылық беру үшін доңғалақ базасын бастапқы 94 "(2.336,8 124 мм) Deal дизайнынан 3.149,6" (XNUMX XNUMX мм) дейін ұлғайтты. Холткамп сыналған және сыналған Chevrolet V8 «шағын блок»алдыңғы осьтің артына орнатылған. Суспензиялар асыл Porsche шыққан. 1961 жылдың соңында, дәл 9 айлық «пісуден» кейін кішкентай механикалық Франкенштейн аяқталды және баспасөзге анық авиациялық металл сұр бояумен ұсынылды.

Chevy V8 қозғалтқышы

Біраз уақыттан бері Холткамптың жарыс көлігінің атауы өзгертілді Гепард (гепард) конвейері жылдамдық сипаттамалары үшін ол да жарияланған егжей-тегжейлі мақаланың арқасында атақ алды 61 желтоқсандағы шығарылым, Car & Driver журналы, ол да оған әдемі түсті мұқабаны арнады.

Cheetah Trasporter өзінің шетелдегі шабыт көзінен еш кем түспеді. Тартылатын платформаның арқасында ол жүктей алды жарыс машинасы кең артқы қабатта. Қуатты Chevy V8 қозғалтқышы көлікті сағатына 112 мильге дейін жылжытуға қабілетті болды. немесе 180 км/сағкерісінше Портенто көк Mercedes-Benz, әлі де керемет жылдамдықпен келді (көлік үшін) 170 км / сағ.

Өнеркәсіптік даму жоқ

Дәлел жоқ басқа модельдер Cheetah Transporter, тіпті Норман Холткумптың арманы оның жобасының өнеркәсіптік дамуы туралы болса да. Car & Driver журналының өзі мақаласында өндірісті іске қосу туралы хабарландыру Cheetah Transporter, болжалды бөлшек сауда бағасы 16 доллар.

Шамамен үш жыл және үш мың шақырым жол жүріп өткеннен кейін Холткамп, ол сол уақытта ең маңыздыларының біріне айналды. дилерлер мен компиляторлар АҚШ-тың Porsche және Volkswagen компаниялары досы мен әріптесіне сатуға шешім қабылдады Дин Мун, қазірдің өзінде сол уақытта ең танымал hot-rod тюнерлердің бірі, Cheetah Transporter.

Жойқын жер сілкінісі

Алдымен Дин көліктің әдемі тұмсығына оның бөлшектері мен автомобиль модификацияларымен айналысатын Мунидің әйгілі көздерін қолданды. 1971 жылы Мун автомобильдің ескі барабан тежегіштерін заманауи және функционалдық тежегіштерге ауыстыруды шешті. дискілі тежегіштер... Осылайша, Cheetah Transporter Сан-Фернандодағы Hurst Airheart арнайы шеберханасына жіберілді.

Өкінішке орай, дәл сол күні Калифорниядағы Сан-Фернандо алқабы опырылып қалды жойқын жер сілкінісі... Сондықтан Cheetah Transporter-дің көп бөлігі Hurst Airheart шеберханасының қирандыларының астында қалды. Көліктің қалдықтары 1987 жылы Дин Мун жоғалып кеткенге дейін Сан-Фернандо гаражында қалдырылды.

Mooneyes сатылымнан кейінгі үлкенге айналды, Дин Мунның көптеген активтері аукционға шығарылды, соның ішінде ескірген Cheetah Transporter... есімді коллекционер жеңіп алған қызық машина Джим Дагнан оны қалпына келтіріп, он алты жылдай сақтаған. 2006 жылы арнайы техниканы жинаушы Гепардты сатып алды. Джефф Хакер Тампадағы, Флоридада.