Доңғалақтарды туралау сақиналары - олардың рөлі көрінгеннен гөрі маңызды [нұсқаулық]

Центрлеу сақиналары орталық тесіктің зауыттық емес диаметрі бар дөңгелектерге орнатылады, бірақ - кейбір пікірлерге қарамастан, олар жүктерді тасымалдамайды және қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етпейді. Бұл олардың қажеті жоқ дегенді білдірмейді. Ұзақ уақыт өткеннен кейін олардың болмауы проблемаға айналуы мүмкін.

Арзан легирленген доңғалақтарды пайдаланған кезде, негізінен, монтаждау саңылауларының санына және болттардың аралықтарына назар аударылады. Егер солай болса және жиектің орталық тесігі бірдей немесе үлкенірек болса, әдетте оған жиекті орнатуға болады. Дегенмен, орталық тесік қону үшін де қолданылады. пластиктен жасалған орталықтандыру сақиналары. Олар сыртқы диаметрі шеңбердің орталық тесігінің диаметріне, ал жиектің ішкі диаметрі хабқа сәйкес келетін шағын хаб қақпақтары.

Кейбір пікірлерге қарамастан, олар көлік жүргізу үшін қажет емес және ешқандай күш жұмсамайды. Істікшелер немесе бекіту бұрандалары барлық күштерді жібереді және дөңгелекті ұстайды. Центрлеу сақиналары шеңберді хабқа осьтік орналастыру үшін қолданылады және осылайша дөңгелек болттары тартылған кезде олар тесіктің ортасына дәл сәйкес келетіндей етіп шеңберді отырғызады. Дөңгелекті монтаждау оңайырақ болу үшін жиектердегі тесіктер тарылған немесе конусқа ұқсайтындықтан, тағы не істеуге болады?

Шеберхана тәжірибесі көрсеткендей, бар екені белгілі болды, бірақ негізінен дөңгелектер мен суспензиялар саласында. Семинарлардың бұл тақырыппен айналысуы екіталай, өйткені бұл олардың мүдделеріне сай емес. Ал құрастыру кезінде дөңгелектер әрқашан тік күштерге ұшырайды. Қарапайым сөзбен айтқанда, дөңгелек тесіктерге қатысты аздап төмендейді. Егер орталық тым үлкен болса, онда ондаған үрлеуден кейін болт немесе гайка ұясы жасалады және соңында доңғалақ хаб осіне қатысты аздап ауыстырылады. Дәл осыған орталықтандыру сақиналары кедергі жасайды.

Олар туралы механикке немесе вулканизаторға айтыңыз

Көлігіңізде түпнұсқа емес дөңгелектер мен орталықтандыру сақиналары болса, бұл туралы механикке немесе вулканизаторға хабарлаған жөн, егер олар дөңгелектерді айналдырса. Автокөлікті жөндеу немесе дөңгелектерді ауыстыру кезінде сақина бір жерде жоғалып кетуі мүмкін, тіпті механик бұл туралы білмеуі мүмкін. Доңғалақ ескі, қатты тозған, розеткалары тозған кезде, сақинасыз кигенде діріл сезіледі.