BYD жаһандық болады
BYD Auto мен Mercedes-Benz арасындағы ынтымақтастық қытайлық көліктердің қауіпсіздігін арттырады.
Қытайдан тыс жерде іс жүзінде беймәлім BYD компаниясы Mercedes-Benz-пен келісімге келді және бірлескен электр көлігін жасауда ынтымақтасады. Қытайлық компания аккумулятор технологиялары мен электронды жетек жүйелерін енгізуде, немістер электромобильдер саласындағы білімі мен тәжірибесімен бөліседі. Сондай-ақ, байлау қытайлық көліктерді қауіпсіз ету үшін күтпеген жанама әсер етуі мүмкін.
BYD халықаралық сатылымдар бөлімінің бас менеджері Генри Ли: «Бұл ең ескі және ең жас автокөлік өндіруші арасындағы ынтымақтастық», - дейді. «Біз қауіпсіз көліктерге қойылатын талаптарды білеміз және бізде сол стандарттарға сәйкес келетін көліктер болады. Біз барлық көліктеріміздің апаттық сынақтан өткенін қалаймыз».
Мерседес BYD-пен ынтымақтастықты тиімді бизнес үлгісі деп санайды. «Даймлердің электр көліктерінің архитектурасындағы ноу-хауы мен BYD-тің аккумуляторлық технологиялар мен электронды дискі жүйелеріндегі жетістігі бір-біріне сәйкес келеді», - дейді компания төрағасы Дитер Цетше.
Екі компания сонымен қатар Қытай үшін арнайы жаңа бірлескен брендпен сатылатын электр көлігін әзірлеу және сынау үшін Қытайдағы техникалық орталықта ынтымақтасады.
BYD электр көліктерінде қарқынды дамып келеді және Женева автосалонында өзінің жаңа E6 электр вагоны мен F3DM электр седанын көрсетті.
BYD «Fe литий-ион фосфатты аккумуляторы» және 6 кВт/330 Нм электр қозғалтқышы арқылы E74 бір зарядта 450 шақырым қашықтыққа жетеді. Көліктің аккумуляторын 50 минут ішінде 30%-ға дейін зарядтауға болады, ал батареяның қызмет ету мерзімі 10 жыл. Көлік 100 секундтан аз уақыт ішінде 14 км/сағ жылдамдыққа жетеді және 140 км/сағ жылдамдыққа жетеді. E6 алдымен АҚШ-та, содан кейін Еуропада 2011 жылы алдыңғы және толық жетегімен сатылады.
Ли бірінші мақсат таксилер мен ірі корпоративтік саябақтар екенін айтады. «Біз көліктердің көп санын шығарамыз деп ойламаймыз, бірақ бұл біз үшін маңызды көлік», - дейді ол.
BYD 2015 жылға қарай Қытайдың ең көп сатылатын автокомпаниясы және 2025 жылға қарай әлемде бірінші орынға шығуды мақсат етіп отыр. Ол 450,000 жылы 2009 XNUMX көлік сатумен қытайлық брендтер арасында алтыншы орында тұр. Бірақ Австралия әлі мақсат емес. «Ең алдымен, біз Америка мен Еуропаға және өзіміздің ішкі нарыққа назар аударғымыз келеді», - дейді Генри Ли.
