BYD

Мазмұны негізін қалаушы Елтаңба Модельдердегі автомобиль брендінің тарихы Бүгінгі таңда автомобиль желілері әртүрлі брендтер мен модельдерге толы. Күн сайын әртүрлі брендтердің жаңа мүмкіндіктері бар төрт доңғалақты көліктер көбірек шығарылады. Бүгін біз қытайлық автомобиль өнеркәсібінің көшбасшыларының бірі - BYD брендімен танысамыз. Бұл компания шағын және электр көліктерінен премиум бизнес седандарына дейін кең ауқымды өлшемдерді шығарады. BYD автомобильдері қауіпсіздіктің айтарлықтай жоғары дәрежесіне ие, бұл әртүрлі апаттық сынақтармен расталады. Құрылтайшы Брендтің шығу тегі 2003 жылдан басталады. Дәл сол кезде банкротқа ұшыраған Tsinchuan Auto LTD компаниясын ұялы телефондарға арналған аккумуляторлар шығаратын шағын компания сатып алған болатын. BYD ассортименті 2001 жылы шығарылған жалғыз автомобиль моделін - Flyer-ді қамтиды. Осыған қарамастан, автомобиль өнеркәсібінде бай тарихы бар және жаңа көшбасшылық пен даму бағытын ұстанған компания өз жолын жалғастырды. Эмблема Елтаңбаның өзі 2005 жылы, компания әлі аккумуляторлар шығаратын кезде әзірленген. Оның негізін салушы Ван Чуанфу болды. Түпнұсқа эмблемада BMW компаниясының көптеген элементтері болды - түстер сәйкес келеді. Айырмашылық шеңбердің орнына сопақ, сондай-ақ ақ және көк түстердің төртке емес, екіге бөлінуі болды. Бүгінгі таңда брендтің басқа эмблемасы бар: ұранның үш бас әріпі - BYD - қызыл сопақша қоршалған. Модельдердегі автомобиль брендінің тарихы Осылайша, нарықта 2003 жылы бір автокөлікпен пайда болған компания дамуын жалғастырды. Қазірдің өзінде 2004 жылы бұрын Suzuki маркалы автокөліктерде қолданылған жаңа қозғалтқышы бар рестайлинг моделі шығарылды. 2004 жылдан бері BYD Auto жақсартуларды, жаңа мүмкіндіктерді және көліктің төзімділігін сынауды жүзеге асыру үшін үлкен ғылыми-зерттеу және әзірлеу орталығын ашуда. Компания өте тез дамыды, нәтижесінде брендтің көптеген инвесторлары болды, олардың ақшасы жаңа әзірлемелерге инвестицияланды. 2005 жылдан бастап BYD автомобильдері посткеңестік елдердің, атап айтқанда Ресей мен Украинаның нарықтарында пайда болды. Биылғы жыл қайта шығарылған Flyer-ді енгізумен ерекшеленеді. Сонымен қатар, 2005 жылы BYD-тің жаңа, жеке әзірлемелері шығарылды, ол F3 Sedan болды. Көлік 1,5 ат күші бар 99 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Көлік бизнес-класқа жатқызылды. Бір жылдың ішінде компания 55000 мыңға жуық жаңа көлік сата алды. Жоғары сапалы құрастыру және төмен баға өз жұмысын жасады: сатылымдар бес жүз пайызға дерлік өсті. Автоөнеркәсіп келесі жаңалықты 2005 жылы көрді. BYD компаниясы BYD f3-R Hatchback жаңа моделін шығарды. Көлік белсенді өмірді қалайтын адамдармен сәтті болды. Жабдық бұған толығымен сәйкес келді: бес есікті көліктің үлкен интерьері және ыңғайлы кең жүксалғышы болды. 2007 жылы BYD ауқымы F6 және F8 көліктерімен кеңейтілді. F6 F3 автокөлігін рестайлинг түріне айналды, тек қуаттырақ және үлкенірек қозғалтқышы бар, сонымен қатар ұзартылған корпусы мен кең интерьері бар. Өз конфигурациясында BIVT қозғалтқышы 140 ат күшіне тең болды және 2 литр көлем алды, ал клапанның уақыты пайда болды. Сонымен қатар, мұндай қозғалтқышы бар автомобиль жоғары жылдамдықты дамыта алады - шамамен 200 км / сағ. BYD F8 - бұл компанияның инновациялық әзірлемесі, ол 2 ат күші бар 140 литрлік қозғалтқышы бар конвертетті. Бұл көліктің дизайны брендтің басқа машиналарымен салыстырғанда эргономикалық болды. Оның қос фаралары болды, логотип күрделі радиатор торына орналастырылды, артқы көрініс терезелері үлкейтілді, интерьер ашық, бежевый түсті схемада болды. жаңа көлік 2008 жылы шығарылды. Олар BYD F0/F1 хэтчбекіне айналды. Ол келесі конфигурацияда ұсынылған: 1 ат күші бар үш цилиндрлі 68 литрлік қозғалтқыш. Бұл машинаның жылдамдығы сағатына 151 шақырымды құрады. Қала жағдайында бұл тамаша шешімге айналды. Сонымен бірге, компания автомобиль өнеркәсібінің тағы бір жаңалығы - BYD F3DM шығарды. Қытайда іске асырылған бір жыл ішінде BYD шамамен 450 мың бірлік сатқан. Компания жаңа елдерді жаулап алды: Оңтүстік Америка, Африка және Таяу Шығыс елдері. Бұл көлік электрлік және гибридті режимдерде жұмыс істей алады. Электр қуатын пайдаланған кезде автомобиль 97 шақырым, ал гибридте шамамен 480 шақырым жүрді. Автокөліктің артықшылығы зарядтаудың 10 минутында оның аккумуляторы жартысына дейін зарядталған болатын. BYD өзінің басты басымдығы ретінде электромобильдер немесе электромобильдер жасауды міндеттейді. Жолаушылар электромобильдерін жасаумен қатар, бренд электробустарды енгізуді көздейді. 2012 жылдан бастап Bulmineral-мен бірлесіп, BYD электрлі автобустар шығаратын кәсіпорынды құрды, 2013 жылы автомобиль өндірушісі Еуропалық Одаққа электромобильдер сатуға лицензия алды. Ресей Федерациясында қытайлық автоөнеркәсіп BYD көшбасшысы 2005 жылдан бері белгілі. Ресейлік сатып алушы көрген бірінші модель арнайы шығарылған Flyer болды. Бірақ бұл кезеңде компанияның толық ауқымды пайда болуы болмады. Ресей нарығының дамуы 2007 жылы Ресейде Flyer A-class, F3, F3-R сияқты модельдердің пайда болуымен сәтті жалғасты. Бірінші жартыжылдықта бұл көліктер пайда болғаннан кейін 1800 көлік сатылды. Бұл кезде TagAZ автомобиль зауытында BYD F3 өндірісі ұйымдастырылды. Бір жылда 20000 XNUMX дана шығарылды. Басқа көліктер кейінірек Ресей нарығында өз орнын алды. Сонымен, бүгінде мұнда F5 отбасылық седан сатылады. F7 бизнес класс седан және S6 кроссовер. Бүгінде BYD Auto Corporation – жаһандық кеңістікті игерген ірі компания. Оның жұмысына 40 мыңға жуық қызметкер жұмылдырылған. және өндірісі Пекинде, Шанхайда, Синайда және Шэньчжэнде орналасқан. Брендтің ассортименті әртүрлі класстағы автомобильдерді қамтиды: шағын автомобильдер, седандар, гибридті модельдер, электромобильдер және автобустар. Жыл сайын BYD ғылыми әзірлемелер мен эксперименттік зерттеулерге 500-ге жуық патент алады.