Британдық стратегиялық авиация 1945 жылға дейін 1 бөлім
Веллингтонның бірінші өндірістік нұсқасы - Mk IA. Бұл бомбалаушы ұшақтар 1939 жылдың аяғында ит төбелестері кезінде неміс истребитель ұшқыштары аяусыз пайдаланған әуе десанттық атыс орындарынан айырылды.
Британдық стратегиялық авиацияны құру қақтығысты өз бетінше шешу және траншея соғысының тығырықтан шығудың өршіл идеяларын басшылыққа алды. Бірінші дүниежүзілік соғыс бұл батыл идеяларды сынауға мүмкіндік бермеді, сондықтан соғыс аралық және келесі әлемдік қақтығыстарда стратегиялық авиацияның көрегендері мен «барондары» революциялық мүмкіндіктері бар жетекші қару екенін үнемі дәлелдеуге тырысты. Мақалада осы өршіл бастамалардың тарихы берілген.
Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде әуе операциялары соғыстың жаңа түріне айналды. Ағайынды Райттардың алғашқы сәтті ұшуынан соғыс басталғанға дейін және 1911 жылы Италия-Түрік соғысы кезінде итальяндық әуе күштері бірінші рет бомбалау сәтінен бастап үш жылдан сәл астам уақыт өтті. Осындай үлкен әмбебаптығы мен әмбебаптығы бар авиация әуел бастан-ақ өте батыл жоспарлар жасаған теоретиктерді және көрегендерді - ұшақтар мен аэронавигациялық пионерлерден біршама аз күткен армияның өзін қызықтыратыны анық еді. Бірақ ең басынан бастайық.
Бірінші дүниежүзілік соғыс: доктринаның қайнар көздері мен бастаулары
RAF бірінші бомбалауы, атап айтқанда Корольдік Әскери-теңіз әуе қызметі, 8 жылы 1914 қазанда Антверпеннен көтерілген көліктер Дюссельдорфтағы неміс дирижабльдерінің ангарларын Хэлестің 20 фунттық бомбаларымен сәтті бомбалаған кезде болды. Бұл бірінші стратегиялық әуе операциялары болды деп болжауға болады, өйткені олар ұрыс даласындағы әскерлерге емес, соғысты жау аумағының дәл жүрегіне ауыстыру құралдарына бағытталған. Ол кезде қатаң бомбалаушы ұшақтар болған жоқ - ұшақтың табиғаты жабдықпен емес, қолдану әдісімен анықталды; бомбалар қолмен және «көзбен» лақтырылды, өйткені бомбалар жоқ. Соған қарамастан, әскери авиацияның дамуының осы бастапқы кезеңінде бейбіт тұрғындар әуе соққыларының дәмін татты, ал 1915 жылдың қаңтарынан бастап Англияның үстінде кездейсоқ пайда болған неміс дирижабльдері мен ұшақтары үлкен материалдық шығын келтірмесе де, моральдық әсер етті. үлкен және залалмен салыстыруға келмейтін болды. Дегенмен, мұндай реакциялар таңқаларлық емес. Адамды өзінің қауіпсіз болып көрінетін төсегінде де таң қалдыруға қабілетті ауадан құлау мырзалар соғысы рухында тәрбиеленген қоғамда мүлдем жаңа құбылыс болды; әсер мұндай оқиғалардың толық кездейсоқтығымен қиындады - кез келген адам, тіпті патша да рейдтің құрбаны болуы мүмкін, сондай-ақ қорғаныс шараларының бастапқы тиімсіздігі. 1917 жылдың көктемінің соңында неміс бомбалаушы эскадрильялары күндіз тіпті Лондонның өзінде де пайда бола бастады және қорғаушылардың күш-жігері бастапқыда нәтижесіз болды - мысалы, 13 жылы 1917 маусымда 21 Гота бомбалаушысының әуе шабуылын тойтарып, Оның 14-і астанаға бет алған 92 ұшақ апатқа ұшырап, 1-і. Жұртшылық қатты алаңдап, британдық билік жауап беруге мәжбүр болды. Қорғаныс күштері қайта құрылды және күшейтілді, бұл немістерді түнгі әуе шабуылдарына шығуға мәжбүр етті және неміс өнеркәсіптік базасына соққы беру үшін ұқсас сипаттағы өздерінің әуе күштерін құру тапсырылды; Бұл жерде кек алуға деген ерік-жігер де маңызды рөл атқарды.
Мұның бәрі қиялды жаулап алған болуы керек; Британдықтар бұл жаңа соғыс құралының әлеуеті зор екенін өздері көрді - тіпті бомбалаушы ұшақтардың шағын экспедициялары немесе дирижабльдердің жеке ұшулары әуе шабуылы туралы хабарландыруға, зауыттардағы жұмыстардың тоқтатылуына, халықтың қатты алаңдауына, кейде материалдық жағдайға әкелді. шығындар. Бұған Траншея соғысындағы тығырықтан шығу ниеті қосылды, бұл жаңа және таң қалдырды; олар үш жылға жуық уақыт бойы бұл күрестің сипатын өзгерте алмаған құрлық әскерлерінің қолбасшыларының дәрменсіздігінен күшейді. Әскери-әуе күштері бұл жағдайда революциялық балама ұсынды - жауды оның «адам күшін» жою арқылы емес, оны ұрыс құралдарын шығаратын және қамтамасыз ететін өнеркәсіптік базаны пайдалану арқылы жеңу. Осы тұжырымдаманы талдау стратегиялық әуе операцияларымен байланысты тағы бір болмай қоймайтын факторды - әуе терроры мәселесін және оның өз Отанында жауынгерлерге соғысты жалғастыруға мүмкіндік беру үшін бар ынтасымен және өз Отанында күш-жігерін арттыра отырып жұмыс істеген бейбіт тұрғындардың рухына әсері анықталды. алдыңғы қатарлар. Ресми түрде қақтығыстың екі жағы да жау еліне қарсы әуе операцияларының нысанасы тек әскери нысаналар екенін үнемі мәлімдегенімен, іс жүзінде бомбалаудың қоғамдық рухқа әсері туралы бәрі біледі.
