Brabus 850 Битурбо конверттелетін. Конверттелетін көлік ешқашан соншалықты жылдам болған емес
Жалпы тақырыптар

Brabus 850 Битурбо конверттелетін. Конверттелетін көлік ешқашан соншалықты жылдам болған емес

Brabus 850 Битурбо конверттелетін. Конверттелетін көлік ешқашан соншалықты жылдам болған емес Автокөлік Mercedes-AMG S 63 4MATIC кабриолетінің негізінде жасалған. Әлемдегі ең үлкен айырбасталатын көлікті басқаруға қандай қозғалтқыш жауапты?

Тюнер AMG-ден 5,5 литрлік V8 негізіндегі өзінің қуат блогын дайындады. Қозғалтқыш стандартты түрде 585 а.к. шығарады. және 900 Нм айналу моменті. Жақсартулардан кейін 850 а.к. жету мүмкін болды. 5400 айн/мин. және 1450-2500 айн/мин диапазонында 4500 Нм. Ауыстыру 5461-ден 5912 текше метрге дейін өсті.

Иінді білік ұзағырақ поршеньдік жүріске ауыстырылды. Стандартты турбокомпрессорлар ауыстырылды, шығару жүйесі де өзгертілді.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Peugeot 208 GTI. Тырнақты кішкентай кірпі

Жылдамдықты бақылау камераларын жою. Бұл жерлерде жүргізушілер жылдамдықты шектен асырып жібереді

Бөлшектер сүзгісі. Кесу ме, жоқ па?

Brabus 850 Biturbo Convertible 100-ден 3,5 км/сағ-қа дейін 200 секундта және 9,4 км/сағ-қа 350 секундта жетеді, электронды түрде шектелген максималды жылдамдығы XNUMX км/сағ.

пікір қалдыру