Bosch өзінің сенсорлық портфолиосын кеңейтеді
Мазмұны
Үш адамға бәрі жақсы. Бұл автоматтандырылған жүргізуге де қатысты. Автономды көліктердің жолдарда қауіпсіз жүруі үшін камера мен радардан басқа үшінші сенсор қажет. Сондықтан Bosch бірінші автомобиль көшбасшысының әзірлеу сериясын (жарықты анықтау және қашықтық өлшегіш) шығарды. Лазерлік қашықтық өлшегіш SAE 3-5 деңгейлеріне сәйкес көлік жүргізу кезінде қажет. Автомобиль жолдарында және қалада жүргенде, жаңа Bosch сенсоры ұзақ және қысқа қашықтықты да қамтиды. Масштабты үнемдеу арқылы Bosch күрделі технологиялардың құнын төмендетіп, оларды жаппай нарыққа бейімдегісі келеді. «Bosch автоматты жүргізуді жүзеге асыруға арналған сенсорлар ауқымын кеңейтуде», - дейді Bosch бас директоры Харальд Кроегер.
Bosch автоматты жүргізудің барлық жағдайларын алдын-ала біледі
Үш сенсор функциясын қатар пайдалану ғана автоматты жүргізудің қауіпсіз қолданылуына кепілдік береді. Бұл Bosch талдауымен расталады: әзірлеушілер тас жолдағы көмекшіден қаладағы толық автономды көлік жүргізуге дейін автоматтандырылған функциялардың барлық қолданбаларын зерттеді. Егер, мысалы, жоғары жылдамдықтағы мотоцикл қиылыста автоматтандырылған көлікке жақындаса, мотоциклді сенімді анықтау үшін камера мен радардан басқа лидар қажет. Радар тар сұлбалар мен пластик бөлшектерді анықтау қиынға соғады және камера жағымсыз жарықтан соқыр болуы мүмкін. Радар, камера және лидар бірге пайдаланылғанда, олар бір-бірін тамаша толықтырады және кез келген қозғалыс жағдайына сенімді ақпарат береді.
Lidar автоматтандырылған жүргізуге шешуші үлес қосады
Лазер үшінші көзге ұқсайды: лидар сенсоры лазерлік импульстарды шығарады және шағылысқан лазер сәулесін қабылдайды. Датчик жарықтың сәйкес қашықтықты өтуі үшін өлшенген уақытқа сәйкес қашықтықты есептейді. Лидар өте жоғары ажыратымдылықпен ұзақ диапазонға және үлкен көру өрісіне ие. Лазерлік қашықтық өлшегіш үлкен қашықтықта металл емес кедергілерді, мысалы, жолдағы тастарды сенімді түрде анықтайды. Тоқтау немесе айналып өту сияқты маневрлерді дер кезінде жасауға болады. Сонымен қатар, лидарды автомобильде қолдану детектор мен лазер сияқты компоненттерге, әсіресе термиялық тұрақтылық пен сенімділікке жоғары талаптар қояды. Bosch үш сенсорлық технологияны оңтайлы үйлестіру үшін радар және лидар камералары саласындағы өзінің жүйелік ноу-хауын қолданады. «Біз автоматтандырылған жүргізуді қауіпсіз, ыңғайлы және қызықты етуді қалаймыз. Осылайша біз болашақтың ұтқырлығына шешуші үлес қосып жатырмыз», - деді Крогер. Ұзақ мерзімді көшбасшы Bosch автоматты жүргізудің барлық қауіпсіздік талаптарына жауап береді, сондықтан болашақта автомобиль өндірушілері оны әртүрлі көлік түрлеріне тиімді түрде біріктіре алады.
AI анықтама жүйелерін одан да қауіпсіз етеді
Bosch - жүргізушіге көмек пен автоматтандырылған жүргізу жүйелеріне арналған сенсорлық технологияның инновациялық көшбасшысы. Осы жылдар ішінде компания миллиондаған ультрадыбыстық, радарлық және камералық сенсорларды әзірлеп, шығарады. 2019 жылы Bosch жүргізушіге көмек көрсету жүйелерін сатуды 12%-ға XNUMX миллиард еуроға дейін ұлғайтты. Көмек жүйелері автоматтандырылған көлік жүргізуге жол ашады. Жақында инженерлер автокөлік камерасының технологиясын жасанды интеллектпен жабдықтап, оны дамудың жаңа кезеңіне шығарды. Жасанды интеллект объектілерді таниды, оларды класстарға – көліктерге, жаяу жүргіншілерге, велосипедшілерге – бөліп, олардың қозғалысын өлшейді. Сондай-ақ камера ауыр қалалық көлік қозғалысы кезінде жартылай жасырылған немесе өтіп бара жатқан көліктерді, жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді тезірек және сенімдірек анықтап, жіктей алады. Бұл құрылғыға дабылды немесе апаттық тоқтатуды қосуға мүмкіндік береді. Радар технологиясы да үнемі дамып келеді. Bosch радиолокациялық сенсорларының жаңа буыны ауа-райы нашар болса да және жарықтандырудың нашар жағдайында да көліктің қоршаған ортасын жақсырақ түсіре алады. Мұның негізі - анықтау диапазоны, кең ашылу бұрышы және жоғары бұрыштық рұқсат.
