Bosch сынақ дискісі Франкфуртте әсерлі инновацияларды ашады

Негізгі тенденциялар - электрлендіру, автоматтандыру және қосылу.

Ондаған жылдар бойы Bosch автомобиль өнеркәсібіндегі прогрестің символы болды. 66-шы Франкфурт халықаралық автосалонында технологиялық компания болашақтың электрлендірілген, автоматтандырылған және қосылған көліктеріне арналған шешімдерді ұсынады. Bosch стенді - A03 8 залда.

Дизельді және бензин қозғалтқыштары - қысым артады

Дизельді бүрку: Bosch дизельді қозғалтқыштағы қысымды 2 барға дейін арттырады. Айдау қысымының жоғарылауы NOx пен бөлшектердің шығуын азайтудың шешуші факторы болып табылады. Қысым неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жанармайдың тозаңдануы жақсы болады және цилиндрдегі ауамен жақсы араласады. Осылайша, жанармай толықтай жанып кетеді.

Цифрлық жылдамдықты басқару: Бұл жаңа дизельді технология шығарындыларды, отын шығынын және жану шуын едәуір азайтады. Бұрын бүрку алдындағы және бастапқы бүрку жүйелерінен айырмашылығы, бұл процесс жанармайдың көптеген инъекцияларына бөлінеді. Нәтиже - инъекция аралықтары өте қысқа жану.

Тікелей бензин бүрку: Bosch бензин қозғалтқыштарындағы қысымды 350 барға дейін арттырады. Бұл жанармайдың жақсы бүркуіне, қоспаны тиімдірек дайындауға, цилиндр қабырғаларында қабықшаның азаюына және бүрку уақытының қысқаруына әкеледі. Қатты бөлшектердің эмиссиясы 200 бар жүйесімен салыстырғанда айтарлықтай аз. 350 бар жүйесінің артықшылықтары жоғары жүктемелер мен динамикалық қозғалтқыш жағдайында, немесе басқаша айтқанда, жоғары жылдамдықта және жоғары жылдамдықта ерекшеленеді.

Турбо зарядтау: Қозғалтқыштың ауаны сору жүйесі шығарындылардың қатаң стандарттарына сай болуда маңызды рөл атқарады. Турбокомпрессордың, пайдаланылған газдың рециркуляциясының және соған байланысты басқару блогының функцияларының жақсы синхрондалған тіркесімі қозғалтқыштардың шығарындыларын (азот оксидтерін қоса) нақты жол жағдайында да төмендетеді. Сонымен қатар, еуропалық жүргізу режимінде отын шығынын тағы 2-3% төмендетуге болады.

Айнымалы геометриялық турбиналар: Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) пайдаланылған газ турбокомпрессорларына арналған айнымалы геометриялық турбиналардың жаңа буынын әзірледі. Олар болашақтағы бензин қозғалтқыштарында әлдеқайда кеңірек қолданылатын принципке негізделген. Жоғары температурада турбокомпрессорлардың деформацияланбауы және 900 ºC үздіксіз жүктемелерге төтеп беруі үлкен жетістік. BMTS 980 ºC температураға төтеп бере алатын прототиптермен жұмыс істейді. Жаңа технологияның арқасында қозғалтқыштар қуатты және үнемді бола бастады. Бұл дизельге де қатысты – турбиналық доңғалақтың шабуыл бұрышы азайған сайын, айнымалы геометриялық турбинаның тиімділігі артады.

Интеллектуалды жетек – шығарындылар мен отын шығынын азайтады

Электрондық басқарылатын дизельді бөлшектердің сүзгісі: Bosch дизельді бөлшектердің сүзілуінің регенерациясын «Электрондық горизонт» деп аталатынды басқарады, яғни. маршруттық навигация деректері негізінде. Осылайша, сүзгіні тас жолда да, қалада да толық қуатында жұмыс істеуге қалпына келтіруге болады.

Интеллектуалды тартуды қамтамасыз ету: Электрондық Горизонт технологиясы маршруттың егжей-тегжейлі көрінісін ұсынады. Навигациялық бағдарламалық жасақтама бірнеше шақырымнан кейін қаланың орталығын немесе аз жүретін ауданды қадағалайтынын біледі. Автокөлік аккумуляторды алдын-ала зарядтайды, осылайша сіз осы аймақта электр қуатын шығаруға жол бермей ауыса аласыз. Болашақта навигациялық бағдарламалық жасақтама Интернеттегі трафик туралы мәліметтермен өзара әрекеттесетін болады, сондықтан көлік трафиктің қай жерде екенін және жөндеудің қай жерде екенін біледі.

Белсенді үдеткіш педалі: Белсенді газ педальымен Bosch жаңа отын үнемдеу технологиясын әзірледі – шамалы діріл жүргізушіге отын шығыны оңтайлы болатын педаль күйін хабарлайды. Бұл отынды 7 пайызға дейін үнемдейді. Бейімделетін круиздік бақылау сияқты көмекші жүйелермен бірге педаль ескерту индикаторына айналады – навигациямен немесе жол белгілерін тану камерасымен бірге инновациялық Bosch үдеткіш педалі, мысалы, көлік қауіпті қисыққа жақындағанда жүргізушіге діріл туралы ескертеді. жоғары жылдамдықта.

Электрлендіру – жүйелі жүйені оңтайландыру арқылы жүгірістің артуы

Литий-ионды технология: Алдағы жылдары танымал болу үшін электр көліктері айтарлықтай арзандауы керек. Бұл жерде аккумулятор технологиясы маңызды рөл атқарады – Bosch 2020 жылға қарай батареялардың энергия тығыздығы екі есе жоғары және бүгінгі бағадан екі есе арзан болады деп күтеді. Концерн GS Yuasa және Mitsubishi корпорациясымен бірге Lithium Energy and Power деп аталатын бірлескен кәсіпорында жаңа буын литий-ионды батареяларды әзірлеуде.

Батарея жүйелері: Bosch жаңа өнімділігі жоғары батареялардың дамуын ынталандыру үшін әртүрлі тәсілдерді қолданады. Инновациялық Bosch батареяларын басқару жүйесі - бұл бүкіл жүйенің элементтерін бақылайтын және басқаратын батарея жүйесінің бөлігі. Батареяны интеллектуалды басқару бір зарядтауда көлік құралдарының жүгірісін 10% дейін арттыра алады.

Электрлік көліктерге арналған жылуды басқару: Үлкенірек аккумулятор бір зарядта электрлік көліктің қызмет ету мерзімін ұзартудың жалғыз жолы емес. Кондиционер мен жылыту жүгірісті айтарлықтай азайтады. Bosch алдыңғы нұсқаларға қарағанда әлдеқайда тиімді және жүгірісті 25%-ға дейін арттыратын интеллектуалды кондиционерді басқаруды енгізуде. Айнымалы сорғылар мен клапандар жүйесі жылу мен суықты қуат электроникасы сияқты көздерінде сақтайды. Жылуды кабинаны жылыту үшін пайдалануға болады. Толық жылуды басқару жүйесі қыста жылу жүйесіне қажетті энергияны 60%-ға дейін азайтады.

48 вольтты гибридтер: Bosch 2015 жылғы Франкфурт халықаралық автосалонында өзінің 48 вольтты гибридтерінің екінші буынын таныстырды. Өзгертілген бастапқы электрлендіру деңгейі отынның 15% дейін үнемдейді және қосымша 150 Нм моментін береді. 48 вольтты гибридтердің екінші буынында электр қозғалтқышы беріліс қорабына біріктірілген. Электр қозғалтқышы мен жану қозғалтқышы дөңгелектерге бір-біріне тәуелсіз қуат беруге мүмкіндік беретін ілініспен бөлінген. Осылайша, көлік толығымен электр режимінде кептелісте тұра алады және жүре алады.

Автоматтандырылған жүргізуге қарай – кедергілерден, қисық сызықтардан және қозғалыстан аулақ болуға көмектеседі

Кедергілерді болдырмауға көмектесетін жүйе: радиолокациялық датчиктер мен бейне датчиктер кедергілерді анықтайды және өлшейді. Мақсатты маневрлер көмегімен көмек жүйесі тәжірибесіз жүргізушілерге жолдағы қиындықтардан аулақ болуға көмектеседі. Рульдің максималды бұрышына 25% жылдам жетеді, ал ең қиын жағдайда да жүргізуші қауіпсіз болады.

Солға бұрылуға және бұрылуға көмектесу: солға және артқа жақындағанда, қарсы келе жатқан көлік келе жатқан жолақпен оңай жүре алады. Көмекші көлік құралының алдында тұрған екі радарлық датчиктің көмегімен келе жатқан трафикті бақылайды. Егер бұрылуға уақыты болмаса, жүйе машинаны іске қосуға мүмкіндік бермейді.

Кептеліске қарсы көмек: Кептелісті жою ACC Stop & Go датчиктері мен функцияларына және жолдың кетуін ескерту жүйесіне негізделген. Жүйе алдыңғы трафикті 60 км / сағ жылдамдықпен жүреді. Кептелу көмекші күшейіп, өздігінен тоқтайды, сонымен қатар жеңіл рульдік қозғалыстармен көлік құралын жолда ұстай алады. Драйвер тек жүйені бақылауы керек.

Highway Pilot: Highway Pilot - бұл тас жолда көлікті толық басқаратын жоғары автоматтандырылған мүмкіндік. Алғышарттар: Сенсорларды, дәл және жаңартылған карталарды және қуатты қосылатын басқару блоктарын пайдалана отырып, жалпы көлік ортасын сенімді бақылау. Жүргізуші тас жолдан шыққан бойда функцияны қосып, демалуға болады. Жолдың жоғары автоматтандырылған учаскесінен өтпес бұрын ұшқыш жүргізушіге хабарлайды және оны қайтадан рульге отыруға шақырады. Bosch бұл мүмкіндікті тас жолда арнайы жабдықталған көліктерде сынап жатыр. Құқықтық ережелерді, атап айтқанда Жол қозғалысы туралы Вена конвенциясын, БҰҰ ЕЭК R 79 ережесін үйлестіргеннен кейін 2020 жылы автомобиль жолындағы пилоттық жоба жаппай өндіріске енгізіледі.

Стерео камера: екі линзаның оптикалық осьтері арасындағы қашықтық тек 12 см болғандықтан, Bosch стерео камерасы автомобильде қолданылатын ең кіші жүйе болып табылады. Ол объектілерді, жаяу жүргіншілерді, жол белгілерін, бос орындарды таниды және бірқатар көмекші жүйелердегі моно-сенсорлық шешім болып табылады. Камера қазір барлық модельдерде стандартты. Jaguar XE және Land Rover Discovery Sport. Екі көлік те қалалық және қала маңындағы төтенше тежеу ​​жүйелерінде камераны пайдаланады (AEB City, AEB Interurban). Ягуар, Land Rover және Bosch прототиптері IAA 2015 көрмесінде стерео камераның көптеген функцияларын көрсете отырып, Жаңа Мобильділік секторында көрсетілді. Оларға жаяу жүргіншілерді қорғау, учаскені жөндеу бойынша көмекші және тазалықты есептеу кіреді.

Smart Parking - тегін тұрақ орындарын, қауіпсіз және автоматтандырылған тұрақтарды анықтаңыз және резервтеңіз

Паркингті белсенді басқару: Bosch белсенді басқаруымен, Bosch жүргізушілерге автотұрақтың бос орнын табуды жеңілдетеді және тұрақ операторларына өз мүмкіндіктерін барынша пайдалануға көмектеседі. Еден датчиктері паркингтің бар-жоғын анықтайды. Ақпарат радио арқылы серверге беріледі, онда мәліметтер нақты уақыт режиміндегі картаға орналастырылады. Драйверлер картаны смартфонға жүктей алады немесе Интернеттен көрсете алады, бос тұрақты тауып, оған бағыт алады.

Кері көмек: Тіркеме паркінің интеллектуалды көмекшісі көшеде жүргізушілерге смартфон немесе планшет арқылы тіркеме құралын басқаруды ұсынады. Ол электр қуатын басқаруға, тежегіш пен қозғалтқышты басқаруға, автоматты беріліске және рульдік бұрышты өлшеуге арналған интерфейске негізделген. Драйвер смартфон қосымшасын пайдаланып, тіпті көлік құралының сыртында жүру бағытын және жылдамдығын алдын ала таңдай алады. Жүк машинасы мен тіркемені бір саусақпен басқаруға және қоюға болады.

Қоғамдық тұрақ: жол бойындағы тұрақ қала орталықтарында және кейбір тұрғын аудандарда өте сирек кездеседі. Қоғамдық тұрақ арқылы Bosch тұрақ орнын табуды жеңілдетеді – көлік тұрақтағы көліктердің жанынан өтіп бара жатқанда, тұрақ көмекшісінің сенсорлары арқылы олардың арасындағы қашықтықты өлшейді. Тіркелген ақпарат цифрлық жол картасы бойынша беріледі. Деректерді интеллектуалды өңдеудің арқасында Bosch жүйесі ақпаратты растайды және тұрақ орындарының болуын болжайды. Маңайдағы көліктер нақты уақытта цифрлық картаға қол жеткізе алады және олардың жүргізушілері бос орындарға бара алады. Қол жетімді тұрақ орындарының көлемі анықталғаннан кейін жүргізуші өзінің шағын көлігі немесе кемпері үшін қолайлы тұрақ орнын таңдай алады. Елді мекендердегі автотұрақ жүйесіне көліктер неғұрлым көп тартылса, карта соғұрлым егжей-тегжейлі және өзекті болады.

Көп камералы жүйе: Көлік құралына орнатылған жақын аралықтағы төрт камера жүргізушіге тұрақ пен ауысымда толық көрінуді қамтамасыз етеді. 190 градус диафрагмасы бар камералар көлік құралының айналасын толығымен қамтиды. Арнайы кескіндеу технологиясы жоғары сапалы XNUMXD бейнесін борттық дисплейде еш қиындықсыз қамтамасыз етеді. Драйвер тұрақтағы ең кішкентай кедергілерді де көре алатындай кескіннің перспективасы мен үлкейтуін таңдай алады.

Автоматтандырылған көлік тұрағы: Автоматтандырылған валетикалық тұрақ - бұл Bosch мүмкіндігі, ол жүргізушіні тұрақ орнын іздеуден босатып қана қоймайды, сонымен қатар автокөлікті толығымен дербес тұрақтайды. Жүргізуші жай ғана көлікті тұраққа кіре берісте қалдырады. Смартфон қолданбасын пайдаланып, ол көлікке тұрақ орнын табуды тапсырады, содан кейін сол жолмен оралады. Толық автоматтандырылған автотұрақ интеллектуалды тұрақ инфрақұрылымын, борттық сенсорларды және олардың арасындағы байланысты қажет етеді. Автокөлік пен тұрақ бір-бірімен байланысады - едендегі сенсорлар бос орындардың қайда екенін көрсетеді және ақпаратты көлікке жібереді. Bosch толық автоматтандырылған тұраққа арналған барлық компоненттерді өз үйінде әзірлейді.

Көбірек қауіпсіздік, тиімділік және жүргізуші жайлылығы – Bosch дисплей және қосылу жүйелері

Дисплей жүйелері: навигациялық жүйелер, жаңа автокөлік датчиктері мен камералары және автомобильдің интернетке қосылуы драйверлерге әртүрлі ақпараттарды ұсынады. Дисплей жүйелері деректерді интуитивті түсінуге болатындай етіп бірінші орынға қойып, ұсынуы керек. Бұл маңызды ақпаратты икемді және уақтылы ұсынатын еркін бағдарламаланатын Bosch дисплейлерінің міндеті. Технологияны драйвердің көру аймағында маңызды ақпаратты тікелей көрсететін біріктірілген бас дисплеймен толықтыруға болады.

Bosch сонымен қатар тактильді элементтермен визуалды және акустикалық өзара әрекеттесуді толықтыратын инновациялық пайдаланушы интерфейсін ұсынады. Сенсорлық экранды басқарған кезде драйверде саусақ батырмаға тигендей сезіледі. Ол оны қосу үшін виртуалды батырманы күштірек басу керек. Жүргізуші жолдан алаңдамайды, өйткені дисплейге қарау қажет емес.

Қосылған көкжиек: электронды көкжиек технологиясы навигациялық ақпаратты толықтыру үшін бағалық және қисық деректерді беруді жалғастыруда. Болашақта Connected Horizon кептелістер, апаттар және жөндеу аймақтары туралы динамикалық деректерді де ұсынады. Бұл жүргізушілерге одан да қауіпсіз жүруге және жолдың жақсы бейнесін алуға мүмкіндік береді.

MySPIN көмегімен Bosch көлік құралдарына мінсіз қосылу және сапалы қызмет көрсету үшін тартымды смартфон интеграциялық шешімін ұсынады. Драйверлер өздерінің сүйікті iOS және Android смартфон бағдарламаларын белгілі тәсілмен қолдана алады. Қосымшалар борттық дисплейде көрсетілетін және сол жерден басқарылатын ең маңызды ақпаратқа дейін азайтылады. Олар көлік жүргізу кезінде пайдалану үшін тексеріледі және қауіпсіздікті қамтамасыз ете отырып, жүргізушіні мүмкіндігінше аз алаңдатады.

Жол қозғалысына тыйым салу туралы ескерту: Германияда тек тыйым салынған бағытта қозғалатын көлік құралдары үшін 2 ескерту радиодан таратылады. Ескерту сигналы әдетте кешіктіріледі, өйткені кошмарлық маршрут 000 метрден аспайды, көп жағдайда өлімге әкеледі. Bosch бұлттың 500 секунд ішінде ескертетін жаңа шешімін әзірлеуде. Таза бағдарламалық модуль ретінде ескерту функциясын қолданыстағы ойын-сауық жүйесіне немесе смартфон қосымшаларына біріктіруге болады.

Drivelog Connect: Drivelog Connect қосымшасының көмегімен Drivelog мобильді порталы ескі автомобиль модельдерін қосудың шешімін ұсынады. Сізге тек Dongle деп аталатын ықшам радио модуль және смартфон қосымшасы қажет. Платформа үнемді жүргізу туралы кеңестер береді, қате кодтарын қол жетімді түрде түсіндіреді және апат кезінде ол жолдағы техникалық қолдау қызметіне немесе автокөлік қызметіне жүгіне алады.