Bombardier Outlander Max 400
Test Drive MOTO

Bombardier Outlander Max 400

Жауап беру оңай емес, алдымен сізге мұндай ATV не үшін қажет екенін білу керек. Жақын маңдағы орманда кездейсоқ кештер үшін арзанырақ модельдердің бірін сатып алу мағынасы бар шығар, бірақ байыпты пайдалану және осы саны артып келе жатқан квадтардың шынайы жанкүйерлері үшін бұл басқа сатып алулармен бірдей. Аз ақша, аз музыка - көп ақша, көбірек музыка. Басқаша айтқанда, негізгі нұсқамен салыстырғанда Outlander MAX үшін 250 гранд шегерім нені білдіреді? Шын мәнінде, көп.

Қысқартылған доңғалақ базасы неғұрлым серпінді және ресми түрде тек бір жолаушыға арналған. Сондықтан ол табиғатта, қалада және жолдарда үйде болады. Иә, Bombardier Outlander автокөлігін жүргізуші куәлігімен және мотоцикл дулығасымен жолда тіркеуге және пайдалануға болады. Ұзынырақ «макси» жоғары жылдамдықта және бұрыштардағы бүйірлік сырғанауларда тұрақты болады. Оны екі адам мінеді - жүргізуші мен жолаушы! Бұл сонымен қатар оған мүмкіндік беретін бірнеше орташа диапазондағы ATV-лердің бірі.

Ол алаңда жақсы ойнайды, сеніңіз, біз оның келесі кедергіні жеңе алатынына бірнеше рет күмәндандық, бірақ ол оны оңай жеңді. Құлаған бөренелер, тастар көтеріледі, құлайды. ... Толық доңғалақты жетекті қосқанда, кем дегенде бір доңғалақ жерді ұстап, кедергіден секіру үшін жеткілікті болды! Нағыз төтенше жағдайларда, автокөліктің тайып кету немесе аударылу қаупі туындаған кезде, біз беріліс қорабының көмегімен жылдамдықты азайттық. Жол талғамайтын көліктер (автокөліктер) біз орманды аралап өту туралы сөйлескенде жасыра алады.

Outlander - өте қарапайым көлік. Автоматты беріліс қорабы жақсы жұмыс істейді және жүргізушіге «осы еңісте мен дұрыс берілісте жүрмін бе, әлде біреуді төмендету керек пе» және т.б. сұрақтарды жүктемейді.

Оның үстіне ол кәдімгі асфальт жолда ыңғайлы болды, онда оны сағатына 90 км жылдамдықпен жүргізген дұрыс.

Көліктің сынақ бағасы: 2.530.000 орын

қозғалтқыш: 4 тактілі, бір цилиндрлі, сұйықтықпен салқындатылған. 499сс, карбюратор, электрлік / қолмен іске қосу

Энергия алмасуы: Үздіксіз ауыспалы беріліс CVT (H, N, R, P), тұрақты артқы жетегі, төрт доңғалақты жетегі (дифференциалды құлып).

Тоқтату: алдыңғы MacPherson тіректері, дөңгелегі бір амортизаторы бар артқы жеке суспензия.

Шиналар: 25-8-12 дейін, артқа 25 x 10-11

Тежегіштер: дискілік тежегіштер 2 + 1

Доңғалақ базасы: 1244 мм

Орындықтың жерден биіктігі: 877 мм

Жанармай багына: 16

Құрғақ салмақ: 269 кг

Көрсетеді және сатады: Шаңғы және теңіз, ду, Мариборская 200а, 3000 Целже, тел .: 03/492 00 40

РАХМЕТ ЖӘНЕ ҚҰТТЫҚТАУ

+ қолдану мүмкіндігі

+ өрістің өткізгіштігі

+ жайлылық

+ толық отын багымен қуат қоры

+ екі жолаушыға homologated

– баға

– Кейде мен көбірек күш алғым келеді

Петр Кавчич, сурет: Алеш Павлетич

пікір қалдыру