Көбірек жарық
Алдыңғы тұманға қарсы шамдар, әдетте галоген деп аталады, тұманда, қатты жаңбырда немесе қарда көрінуді жақсартады.
Алдыңғы тұманға қарсы шамдар, әдетте галоген шамдары ретінде белгілі, автомобильдің бай нұсқаларында стандартты болып табылады. Дегенмен, егер біз автомобильге қосымша, стандартты емес галогендік шамдарды қосқымыз келсе, ереже бұған рұқсат беретінін тексерген дұрыс.
Польшада қолданыстағы заңға сәйкес, автокөлік артқы (қызыл) тұманға қарсы шаммен жабдықталуы керек. Тұманда, қатты жаңбырда немесе қар жауғанда көрінуді жақсартатын фаралар қосымша болып табылады. Дегенмен, оларды орнатуға болады, бірақ қатаң жағдайларда. Инфрақұрылым министрінің көлік құралдарының техникалық жай-күйі және олардың қажетті жабдықтарының көлемі туралы бұйрығына сәйкес (2003 ж., № 32) жолаушылар вагонында алдыңғы тұманға қарсы екі шамды орнатуға болады. Олар ақ немесе сары болуы мүмкін. Оларды вагонның бүйірінен 400 мм-ден артық емес, қысқа сәуледен жоғары емес және вагонның төменгі жиегінен 250 мм-ден кем емес орналастыру керек. Тағы бір талап - қысқа немесе жоғары сәулеге қарамастан галогендік шамдарды қосу және өшіру мүмкіндігі. Егер біз орнатқан фаралар аталған шарттардың ешқайсысына сәйкес келмесе, көлік тексеруден өтпейді.
Стандартты сән
Белгілі болғандай, стандартты емес стандартты емес галогендерді орнатуға аз қызығушылық тудырады. Automobilklub Wielkopolski көлік құралдарын басқару орталығынан Яцек Кукавскидің айтуынша, қазіргі жолаушылар вагондарында өндіруші ұсынғаннан басқа галогендерді орнатуға іс жүзінде орын жоқ. Пластикалық бамперлер кез келгенін орнатуды қиындатады 
арнайы шамдар. Сондықтан болар, тексеруге келетін көліктерде галогендердің жарамсыздығы жоқ. Жол талғамайтын көліктер, әсіресе далада қолданылатын көліктер ерекшелік болып табылады. Олардың иелері көбінесе тұман емес, қосымша фараларды орнатады. Жол талғамайтын көлік иелері көлік құралдарын жарықтандыру ережелеріне бағынатындықтан, олар қандай да бір өзгертулер енгізбес бұрын бұрын айтылған министрлік ережесін қарап шығуы керек.
қымбатты шамдар
Автокөлік сатып алған кезде галогендерді стандартты түрде алмасақ, оларды кейінірек орнату қымбатқа түседі, әсіресе рұқсат етілген шеберхананы пайдалансақ. Олар көлік құралының өндірушісі көрсеткен жерлерде орнатылады. Бағасы да нақты модельге байланысты. Познаньдағы рұқсат етілген қызмет көрсету станцияларының бірінде Форд Фокусқа галогендерді орнату үшін біз 860 PLN, Fusion үшін 400 PLN-ден аз төлейміз. Жағдай Toyota автокөліктеріне де ұқсас: уәкілетті станциялар Corolla үшін галогендік шамдарды 1500 PLN-дан жоғары орнатады, ал Yaris иесі қосымша фаралар үшін 860 PLN төлейді. Toyota сияқты барлық ASO үшін бірдей бағаға ие Seat-те модельдер арасында үлкен айырмашылықтар жоқ: Леонға арналған галогендік фаралар 1040 PLN, кішірек Кордоба үшін - 980 PLN тұрады.
Уәкілетті дилерден қымбат сатып алудың баламасы, мысалы, онлайн аукционда алмастырғыштарды сатып алу болып табылады. Фокусқа арналған галогендер жинағын 250 PLN және Кордоба үшін 200 PLN үшін сатып алуға болады. Өзін-өзі құрастыру кезінде қиындықтар болмауы керек, өйткені көптеген автомобильдерде галогендер бекітілген орын тек радиатор торымен жабылған. Көбінесе автомобильдерде де дұрыс бағытталған электр жүйесі бар. Сатып алуға болатын ең арзан - көптеген автомобильдер үшін пайдаланылған немесе стандартты емес әмбебап галогендік шамдар. Дегенмен, «стимуляторлар» жағдайында біз ұрланған фараларды сатып алу қаупін тудырамыз. Екінші жағынан, стандартты емес фараларды орнату қиын болуы мүмкін - алдымен оларды орнатқаннан кейін ережелерді бұзғаныңызды тексеру керек. Әмбебап тұманға қарсы шамдардың бір даусыз артықшылығы бар: олардың жиынтығын тек 100 PLN-ге сатып алуға болады.
