Британ армиясының боксшылары

Механикаландырылған жаяу әскерлер бағдарламасы бойынша сатып алынған алғашқы сериялық Boxer бронетранспортерлері 2023 жылы Британ армиясының бөлімдеріне жіберіледі.

5 қарашада Ұлыбритания Қорғаныс министрі Бен Уоллес Британ армиясы механикаландырылған жаяу әскерлер бағдарламасының бөлігі ретінде Rheinmetall BAE Systems Land бірлескен кәсіпорны беретін 500-ден астам Boxer доңғалақты бронетранспортер алатынын хабарлады. Бұл хабарландыруды Британ армиясы мен бүгінде боксшы деп аталатын еуропалық GTK/MRAV тасымалдаушысы бірге, бөлек және қайтадан бірге жүретін өте ұзақ және өте қиын сапардың соңы ретінде қарастыруға болады.

Боксшының құрылу тарихы өте күрделі және ұзақ, сондықтан біз оның ең маңызды сәттерін ғана еске түсіреміз. Біз 1993 жылға оралуымыз керек, ол кезде Германия мен Франция қорғаныс министрліктері бірлескен бронетранспортер құру жұмысының басталғанын хабарлады. Уақыт өте келе бұл бағдарламаға Ұлыбритания қосылды.

Соқпақ жол…

1996 жылы OCCAR еуропалық ұйымы (француз. Organization conjointe de coopération en matière d'armement, Біріккен қару-жарақ саласындағы ынтымақтастық ұйымы) құрылды, оның құрамына бастапқыда: Германия, Ұлыбритания, Франция және Италия кірді. OCCAR Еуропадағы халықаралық өнеркәсіптік қорғаныс ынтымақтастығын ілгерілетуі керек еді. Екі жылдан кейін француз, неміс және британдық құрлық күштері үшін доңғалақты бронетранспортерлер бағдарламасын жүзеге асыру үшін Краус-Маффей Вегманн, MAK, GKN және GIAT кіретін ARTEC (Broned Vehicle Technology) консорциумы таңдалды. 1999 жылы Франция мен GIAT (қазіргі Nexter) өздерінің VBCI машинасын жасау үшін консорциумнан шықты, өйткені британдық-неміс тұжырымдамасы Armée de Terre белгілеген талаптарға сәйкес келмейтінін көрсетті. Сол жылы Германия мен Ұлыбритания келісім-шартқа қол қойды, оған сәйкес Бундесвер мен Британ армиясы үшін төрт GTK / MRAV (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug / Көп мақсатты брондалған көлік) прототипіне тапсырыс берілді (келісімшарт құны 70 миллион фунт). 2001 жылдың ақпанында Нидерланды консорциумға қосылды және Stork PWV BV (ол 2008 жылы Rheinmetall тобының меншігі болды және RMMV Нидерланды ретінде Rheinmetall MAN Military Vehicles құрамына кірді), оған төрт прототипі де тапсырыс берілді. Олардың біріншісі - PT1 - 12 жылы 2002 желтоқсанда Мюнхенде таныстырылды. 2 жылы екінші PT2003 демонстрациясынан кейін машина Boxer деп аталды. Ол кезде 200 жылдан бастап бағдарламаға қатысушылардың әрқайсысына кемінде 2004 автокөлік шығару жоспарланған болатын.

Алайда, 2003 жылы британдықтар GTK / MRAV / PWV (Gepanzerte Transport-Kraftfahrzeug, тиісінше) тым күрделі бейімделуіне байланысты ARTEC консорциумына (қазіргі уақытта Krauss-Maffei Wegmann және Rheinmetall MAN Military Vehicles құрған) қатысудан бас тартты. Көп мақсатты бронды көлік және Pantserwielvoertuig ) британдық талаптарға сәйкес конвейер, соның ішінде. С-130 ұшағында тасымалдау. Британ армиясы FRES (Future Rapid Effect System) бағдарламасына назар аударды. Жобаны немістер мен голландтар жалғастырды. Ұзақ уақытқа созылған прототипті сынау нәтижесінде бірінші көлік 2009 жылы пайдаланушыға бес жыл кешігіп берілді. ARTEC консорциумы боксшылармен жақсы жұмыс жасағаны белгілі болды. Осы уақытқа дейін Бундесвер 403 көлікке тапсырыс берді (және бұл соңы болмауы мүмкін, өйткені Берлин 2012 жылы 684 көлікке қажеттілікті анықтады) және Koninklijke Landmacht - 200. Уақыт өте келе Boxer-ді Австралия сатып алды (WiT 4/2018). ; 211 көлік) және Литва (WiT 7/2019; 91 көлік), сондай-ақ таңдалған Словения (48-ден 136 көлікке дейін келісім-шарт жасалуы мүмкін, дегенмен Словения қорғанысының осы жылдың наурыз айындағы ақ кітабына сәйкес, сатып алу нақты белгісіз), бәлкім, Алжир (осы жылдың мамыр айында БАҚ Алжирде Boxer лицензиялық өндірісін іске қосу мүмкіндігі туралы хабарлады, ал қазан айында осы елдегі сынақтардан фотосуреттер жарияланды - өндіріс соңына дейін басталады. 2020 ж.) және ... Альбион.

Туған британдық па?

Британдықтар FRES бағдарламасында табысқа жете алмады. Оның аясында көліктердің екі отбасы құрылуы керек еді: FRES UV (Utility Vehicle) және FRES SV (Scout Vehicle). Шетелдік миссияларға қатысумен және жаһандық экономикалық дағдарыспен байланысты Ұлыбритания Қорғаныс министрлігінің қаржылық проблемалары бағдарламаны қайта қарауға әкелді - дегенмен 2010 жылдың наурыз айында Scout SV жеткізушісі (ASCOD 2, General Dynamics European Land Systems компаниясы шығарған) таңдалды. , сол кезде талап етілетін 589 машинаның (және екі отбасының 1010 машинасының қажеттілігін ескере отырып) тек 3000 машина жасалады. Бұған дейін FRES UV өлі бағдарлама болды. 2007 жылдың маусымында үш ұйым Британ армиясы үшін жаңа доңғалақты тасымалдаушыға қатысты өз ұсыныстарын ұсынды: ARTEC (Boxer), GDUK (Piranha V) және Nexter (VBCI). Машиналардың ешқайсысы талаптарға сай келмеді, бірақ сол кездегі қорғаныс құралдары мен қолдау жөніндегі Мемлекеттік хатшы Пол Дрейсон әрқайсысын дәстүрлі түрде британдық қажеттіліктерге бейімдеуге болатынына сендірді. Үкім 2007 жылдың қарашасына шығарылды, бірақ шешім алты айға кейінге қалдырылды. 2008 жылдың мамыр айында Piranha V тасымалдағышы бар GDUK жеңімпаз болып таңдалды. General Dynamics UK оны ұзақ уақыт пайдаланбады, өйткені бағдарлама 2008 жылдың желтоқсанында бюджет дағдарысына байланысты тоқтатылды. Бірнеше жылдан кейін Ұлыбританиядағы қаржылық жағдай жақсарған кезде, доңғалақты конвейерді сатып алу тақырыбы қайта оралды. 2014 жылдың ақпанында Франция бірнеше VBCI сынақтарын өткізу үшін ұсынды. Сатып алу, алайда, болмады, және 2015 жылы Scout UV бағдарламасы ресми түрде MIV (механикаландырылған жаяу әскер көлігі) деп аталды (және осылайша қайта іске қосылды). Патриа AMV, GDELS Piranha V, Nexter VBCI және т.б. әртүрлі автокөліктерді алу мүмкіндігі туралы болжамдар болды. Дегенмен, Boxer таңдалды.