BMW R 1200 ST
Мотоцикл қосмекенділердің бір түрі екенін жасырмайды. Ол бір қарағанда спорттық пен агрессивтілікті, сондай-ақ ыңғайлы болуды көрсетеді. Оның үстіне отырғанымызда да екі түрлі дүниені біріктіретін аса маңызды тапсырманы орындап, жақсы жұмыс атқарып жатқаны көрініп тұрды. (Биіктігі реттелетін) тұтқаның артындағы орын сәл алға қарай еңкейтілген. Жүргізуші қалаған кезде 110 а.к. қуатты боксшының газ педальын қосымша басқағаны дұрыс. (R 1200 GS негізінде) және спорттық стильде тротуарда тізелерін сырғытып, бірқатар бұрылыстар жасайды.
Тағы да, екінші жағынан, биіктігі реттелетін әйнектердің артындағы орындық пен жайлылық толығымен тур. Суспензия қондырғысы екі адамға спорттық немесе гастрольдік сапарға шығуға мүмкіндік береді, бірақ бұл жерде отыру жағдайындағыдай ымыраға келгенін есте ұстаған жөн. Жолаушы ыңғайлы артқы орындықтың арқасында алысқа сапар шеккенді ұнататынына сенуге болады. BMW-ға сәйкес, ол биіктігін реттейтін жүргізуші орындығымен таң қалдырады, ол жерден 806-830 мм биіктікке көтерілуге мүмкіндік береді. Үлкендерге де, кішілерге де.
СТ сонымен қатар масштабта өзінің спорттық шеберлігін көрсетеді, құрғақ салмағы небәрі 205 келі. Скептиктер жақсы есептелетін және дәл беріліспен СТ-ны 0-ден 100 км / сағ-қа дейін 3 секундта шығаратын күшті үдеумен сенімді. Ол бізді сендірді.
Көліктің сынақ бағасы: 3.534.179 орын
Негізгі модель бағасы: 3.185.325 орын
қозғалтқыш: 4 жүрісті, 1.170 см3, 2 цилиндрлі, қарама-қарсы, ауамен салқындатылған, 110 а.к 7.500 айн / мин, 115 Нм 6.000 айн / мин
Энергия алмасуы: 6 жылдамдықты беріліс қорабы, винт білігі
Тоқтату: алдыңғы корпус рычаг, артқы бір реттелетін амортизатор параллель.
Шиналар: алдыңғы 120/70 R 17, артқы 180/55 R 17
Тежегіштер: Алдында диаметрі 2 мм, артында 320 мм болатын 265 барабан
Доңғалақ базасы: 1.502 мм
Орындықтың жерден биіктігі: 830-806 мм
Жанармай багына: 21
Құрғақ салмақ: 205 кг
Өкілі: «Авто Актив» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі, cesta Mestny Log 88a, Любляна, тел .: 01/280 31 00
Біз мақтаймыз және сөгеміз
+ авангардтық көрініс
+ қозғалтқыш
+ өндіріс
+ әмбебаптылық
- бұрылыс сигналдарының қосқыштарын үйрету керек
Петр Кавчич, сурет: Алеш Павлетич
