BMW электрлендірудің «артық» екенін айтады, дизельдік қозғалтқыштар «тағы 20 жыл» қызмет етеді
Жаңалықтар

BMW электрлендірудің «артық» екенін айтады, дизельдік қозғалтқыштар «тағы 20 жыл» қызмет етеді

BMW электрлендірудің «артық» екенін айтады, дизельдік қозғалтқыштар «тағы 20 жыл» қызмет етеді

Жаңашыл электр үлгілеріне және қатаң ережелерге қарамастан, BMW дизельдік отын әлі де біраз уақытқа дейін барын айтады.

Жаһандық нарықтар бойынша жалпы болжамдар бойынша BMW басқармасының даму жөніндегі мүшесі Клаус Фрохлих дизельдік қозғалтқыштар тағы 20 жыл, ал бензин қозғалтқыштары кемінде 30 жыл қызмет ететінін айтады.

Фрохлих сауда басылымына айтты Автокөлік жаңалықтары Еуропа аккумуляторлық электр көліктерін (BEVs) пайдалану алдағы 10 жылда АҚШ пен Қытай сияқты жетекші нарықтардың бай жағалаулық аймақтарында жеделдетіледі, бірақ екі елдің ірі аймақтық нарықтары мұндай көліктердің «негізгі ағынға» айналуына мүмкіндік бермейді. .

Аймақтардағы дизельдік қозғалтқыштардың қажеттілігіне қатысты австралиялық жұртшылықтың көп бөлігі бөліскен бұл пікір жақында өткен сайлаудағы негізгі талқылау тақырыбы болды.

EV-ға қарсы адамдар Фрохлихтің «электрлендіруге көшу шектен тыс» деп айтқанын және «шикізатқа сұраныстың өсуіне байланысты» электромобильдер міндетті түрде арзандамайтынын білуге ​​қуанышты болады.

Бренд өзінің M50d нұсқаларында қолданылған кірістірілген алты, төрт турбо дизельді қозғалтқышы өмірлік циклінің соңында тоқтатылатынын мойындады, өйткені ол «құру тым күрделі» және сонымен бірге оның 1.5-тен құтылады. литрлік үш цилиндрлі дизельді қозғалтқыш. . және мүмкін оның V12 бензині (ол Rolls-Royce үлгілерінде қолданылады), өйткені кез келген қозғалтқышты шығарындылар стандарттарына дейін ұстау тым қымбат.

BMW электрлендірудің «артық» екенін айтады, дизельдік қозғалтқыштар «тағы 20 жыл» қызмет етеді M50d флагмандық нұсқаларында қолданылатын BMW турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі алты дизельді қозғалтқышы кесу тақтасына бет алды.

Брендтің бірте-бірте электрлендіруі BMW дизельді және өнімділігі жоғары қозғалтқыштарын кесу тақтасына жіберуге болатынын білдірсе де, бренд жоғары қуатты гибридтер және тіпті ішінара электрлендірілген V8 өзінің M белгісі бар үлгілеріне жол таба алады деп болжайды. болжамды болашақ.

Австралияда BMW компаниясының жергілікті бөлімшесі дизельдік қозғалтқыштардың сатылымы жылдан-жылға баяу бензин опцияларына жол беріп жатқанымен, бренд қозғалтқыш технологиясын ұстанатынын және дизельді тоқтату күні белгіленбегенін айтады.

Қарамастан, BMW өзінің ең танымал жұмсақ гибридті үлгілерінің 48 вольтты нұсқаларын шығаруды жалғастыруда және саяси ерік болған жағдайда Австралияда өзінің электр көліктерін көбірек сатуға «қуанғанын» айтпас бұрын ресми мәлімдеме жасады. . мұны істеу үшін. тұтынушыларға таңдау оңайырақ.

BMW электрлендірудің «артық» екенін айтады, дизельдік қозғалтқыштар «тағы 20 жыл» қызмет етеді BMW өзінің танымал X3-тің толық электрлік нұсқасы - iX3-тен үлкен үміт күтеді.

Алдағы BMW EV технологиясының соңғы көрмесі - "Люси"; электр 5 сериясы. Бұл үш 510кВт/1150Нм электр қозғалтқышы бар BMW жасаған ең қуатты көлік.

Батарея-электр технологиясы шамадан тыс өсті ме? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.

пікір қалдыру