BMW 335i сынақ дискісі: торттағы глазурь
Сынақ жетегі

BMW 335i сынақ дискісі: торттағы глазурь

BMW 335i сынақ дискісі: торттағы глазурь

Капотаның астына кірістірілген алты бар модель - бұл ешкімді бей-жай қалдырмайтын машиналардың бірі.

Уақыт өзгереді, немесе бір себептермен біз бұл фактіні кейбір жағымсыз құбылыстар мен процестермен байланыстыруға дағдыланғанбыз. BMW 335i уақыт өте келе жақсара түсетін нәрселер бар екенін көрсете алды, ал олардың эволюциясында кейбір өзгерістер болған кезде бұл да жақсы нәрсе болуы мүмкін. Егер сіз ойланып көрсеңіз, 300 ат күші бар алты цилиндрлі бензин қозғалтқышы бар BMW туралы айтылған жылдар алыс емес еді. және артқы доңғалақты жетектер автокөлік энтузиастарын қозғалтқыштың керемет дыбысын, керемет үдеткішті және экстремалды жүргізудің стильдерін елестету арқылы жарқыратады. Тыныштық үшін немесе сәл прагматикалық ойы бар адамдар үшін мұндай көлік идеясы қозғалыс ыңғайлылығымен елеулі ымыраласудан және кез келген абайсыз маневрдің керемет аяқталу ықтималдығынан тұрды. бағасы, қалаған пируэт. жолда және жанармай шығыны тереңірек зерттелмеген тақырыптардың бірі болып қала берді.

335i-дің қазіргі нұсқасы нәрселерге мүлдем басқа бұрыштан қарайтыны анық. Бұл көлік жүргізуші мен оның серіктеріне бесінші сериямен шектесетін жайлылықтан ләззат алуға мүмкіндік береді. Қалыпты жүргізу стилінде автомобиль тұрақты тыныштық пен тамаша мінез-құлық көрсетеді, тахометр инесі шкаланың бірінші үштен бір бөлігінен сирек шығады (бірақ 400 Нм үлкен айналу моменті қозғалтқыштың барлық жұмыс диапазонында бар - 1200-ден 5000-ға дейін. айн/мин), беріліс қорабы мүлдем көрінбейді, ал артқы доңғалақтардың жолға жанасуы өте жақсы тартымсыз тротуарда да таңқаларлық тұрақты. Жанармай шығыны, өз кезегінде, көпшілікті таң қалдырады, тіпті кейбіреулерін таң қалдырады: қала сыртында салыстырмалы түрде біркелкі жүру кезінде 335i 8 шақырымға 9-ден 100 литрге дейінгі мәндерді көрсетеді. Салмағы 1,6 тонна және капюшонның астындағы өте жақсы үйретілген 306 айғырмен мұндай көрсеткіш адам сенгісіз болып көрінеді.

Егер осы уақытқа дейін айтылғаннан кейін, кімде-кім 335i-нің отты табиғаты ыңғайлылық пен тиімділік үшін құрбан болды деп қорқатын болса, біз тек бір нәрсе айта аламыз: жоқ, керісінше! Сізге тек Спорт режиміне ауысу немесе газ педальын басу керек, ал 335i бірден лайықты спортшыға айналады. Акселерация күші дерлік феноменальды, басқарудың дәлдігі класта ең жоғары болып табылады және «үштік» BMW-дің өзіндік белгісі болып саналатынын неліктен еске түсіреді.

Мәтін: Божан Бошнаков

2020-08-29

пікір қалдыру