BMW 335d xDrive - дарынды седан
Жылдам, үнемді, сенімді жүргізуге және жақсы жабдықталған ... «Тройка» қуатты турбодизельді көптеген артықшылықтарға ие. Дегенмен, жоғары баға тіпті Бавариялық лимузиндердің ең қызу жанкүйерлерінің де ынта-ықыласын әлсіретуі мүмкін. Қуат блогының орташа кептелуіне бәрі де шыдай алмайды.
F30, BMW 3 сериясының соңғы итерациясы 2012 жылдың басында сатып алушылар үшін шайқасқа кірді. Қозғалтқыштың ең қуатты нұсқасы 335i бензин қозғалтқышы болды. TwinPower-Turbo технологиясы үш литрлік 306 а.к. және 400 Нм 1200-5000 айн/мин әсерлі кең ауқымда. Өнімділік? Артық. xDrive седаны небәрі бес секундта «жүздегенге» жетеді. Дегенмен, BMW 335i үстемдігі ұзаққа созылмады. Дегенмен, 335i жаңа M3 құлатқан жоқ. Спорттық лимузиндердің сатылымы басталғанға дейін ең серпінді «үштік» ... 335d болады. Сыйымдылығы 313 а.к. үш литрлік турбодизель осы жылдың ортасында гаммаға енді.
Көптеген жүргізушілер сынақтан өткен BMW 3 сериясына қызығушылықпен қарады.Бұл тек қана ақ қарлы бояумен ғана емес, оның артқы терезелерінің қара түсі тиімді контрастын болды. Автомобиль өнеркәсібіне үстірт қызығушылық танытатын кез келген адам ерекше M логотиптерін байқамай қала алмады.Олар алдыңғы қанаттар мен көп поршенді тежегіш калибрлерінде көрінді. Біраз уақыттан кейін көрермендер когнитивті диссонансты сезіне бастады. Төрт есікті «eMki» BMW ұсынатын жаңалық емес. Бірақ спорттық көлік сияқты жылдамдайтын лимузин үшін артқы қақпаға 335d алып жүру керек пе?
BMW сот тюнері қол қойған аксессуарлардың өсіп келе жатқан қолжетімділігі жылдар бойы қалыптасқан M GmbH аңызының жойылуы емес пе деген сұрақ туындауы мүмкін. Қазіргі уақытта 316i негізін M спорттық тежегіш жүйесімен жабдықтауға ештеңе кедергі келтірмейді.Бавариялық топ, Audi және Mercedes сияқты, автомобильді жекелендіру мүмкіндігі туралы көбірек сұрайтын бүкіл әлемдегі тұтынушылардың тілектеріне жауап береді. Күресетін нәрсе бар. Эксклюзивті қосымшалардан түсетін кіріс миллиондаған еуромен есептеледі.
M көпжылдық пакеті және M спорттық тежеу жүйесі BMW M Performance каталогындағы қосымша мүмкіндіктердің алдын ала дәмі болып табылады. Бампер спойлерлері, көміртекті талшықты айналар мен спойлерлер, жарыс стилі индикаторлары бар Alcantara рульдік доңғалақтары, металл немесе көміртекті талшықтар салоны, спорттық сорғыштар, одан да күшті тежегіштер, одан да қатты суспензиялар... Қосымша M Performance мүмкіндіктерінің арасында сіз тіпті қозғалтқыш қуатын арттыратын пакеттерді таба аласыз. . BMW инженерлері 320d нұсқасы үшін Power Kit әзірледі.
Біз 335d флагманын «төңкергісі» келетініне күмәнданамыз. Лимузин 4,8 секундта «жүздікке» жетеді және 250 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Құндылықтар әсерлі. Жүргізу тәжірибесі туралы да айтуға болады. 5400-литрлік турбодизель өте кең пайдалануға болатын айн/мин диапазонына ие. Тахометрдегі қызыл өріс тек XNUMX айн/мин басталады! Газға реакция ең қызықты. Оң аяқтың әрбір қимылы, айн/мин және беріліске қарамастан, жылдамдықтың секіруіне әкеледі. Жылдам айдауға деген азғыруға қарсы тұру қиын...
«Үштік» серпінді жүруді тудырып қана қоймайды, сонымен қатар қауіпсіздік сезімін береді. Күшті айналу моментінің қоры басып озуды және қозғалысқа қосылуды жеңілдетеді. Тежегіштер өткір және тежеу күшін дәл мөлшерлеуге болады. 335d жүйесіндегі тамаша теңдестірілген және стандартты xDrive, ол өте болжамды және бейтарап. Төрт доңғалақты жетек BMW лимузинін қатайтты деп ойлайтын адам қателеседі. Шассиді Спорт режиміне орнатқаннан кейін, «үштік» тиімді түрде кері лақтырылуы мүмкін. Sport + жүйесінде электронды араласу сәті одан да ұзағырақ, бірақ қиын жағдайда жүргізуші әлі де қолдауға сене алады. Әрине, электронды көмекшілерге арналған коммутатор да бар.
Руль мен аспа қозғалтқыштың мүмкіндіктеріне сәйкес келеді. BMW 335d сіз ойлағандай көпшіл және дәл. Бавариялық концерннің инженерлері аспалы баптауда теңдесі жоқ екенін тағы да дәлелдеді. «Үштіктің» шассиі тамаша өңдеуді қамтамасыз етеді және сонымен бірге 18 дюймдік доңғалақтармен де соққыларды таң қалдырады.
Тағы бір шедевр - 8 сатылы Steptronic беріліс қорабы. 335d стандартты болып табылады, бірақ беріліс қорабының спорттық нұсқасы үшін қосымша PLN 1014 төлеуге болады және төлеу керек, ол берілістерді одан да жылдам және тиімдірек басқарады. Берілістердің көп саны отын шығынына оң әсер етеді. Қалада көлікке 9-11 л / 100 км қажет. Елді мекеннен тыс жерде сегізінші беріліс отын шығынын 6-7 л / 100 км-ге дейін азайта алады. Ұсынылған 335d борттық компьютері төрт мың шақырымнан астам уақытқа қалпына келтірілмеді. 8,5 л/100 км нәтиже өзі туралы айтады.
Сынақ вагонының салоны көптеген қолайлы жағдайларға толы болды. Ең бастысы, стандартты түрде келеді - тамаша эргономика, оңтайлы жүргізу орны және сәйкес әрлеу материалдары. Асимметриялы және солға еңкейтілген орталық консоль BMW көліктерді жүргізушіні ескере отырып құрастыратынын еске салады. Алдыңғы қатардағы жолаушы ыңғайсыздыққа шағымдана алмайды. Аяқ пен бастың кеңістігі жеткілікті, ал кең реттелетін орындықтар ең ұзақ сапарларда да жайлылықты қамтамасыз етеді. Екінші қатарда жағдай қызғылт емес. Орташа биіктіктегі жүргізуші орындығының артында аяққа арналған орын жеткіліксіз. Биік орталық туннель де құнды кеңістікті ұрлайды. Бес адамның саяхаты? Біз қатты ұсынбаймыз!
Қозғалтқыштың дыбысы өте қызықты - жүктеме кезінде де, төмен айналымда лайықты жүрумен де. Дегенмен, сіз дыбыссыз дыбысқа, дәлірек айтқанда, оның болмауына шағымдана аласыз. Алты цилиндрлі қондырғы анық естіледі, ал динамикалық қозғалыс кезінде кабинада қатты дыбыс шығады. Барлығы бақытты бола бермейді.
Майдағы шыбынның тағы бір ас қасық - бағалар. Негізгі конфигурацияда BMW 335d 234,4 мыңға бағаланды. злотия. Флагмандық дизель базалық «үштіктен» екі есе дерлік қымбат. Бұл екі есе жақсы ма? Әрине, жабдыққа қатысты емес. 316i және 335d стандартты жабдықтары қауіпсіздік, дизайн, жайлылық және мультимедиа тұрғысынан өте ұқсас. BMW қауіпсіздік жастықшаларының толық жиынтығын, көп функционалды былғарыдан жасалған жүргізуші бөлімін, автоматты кондиционерді, жарықдиодты артқы шамдарды, борттық компьютерді және кәсіби аудиожүйені ұсынады.
335d-де қуаттырақ қозғалтқыштан басқа, біз xDrive, автоматты беріліс қорабы, Сервотрондық рульдік руль, жеңіл доңғалақтар, артқы тірек және оқу шамдары аламыз. Басқа қосымша қызметтер үшін қосымша ақы төлеу керек. Баға тез өсіп жатыр. Сынақталған 335d құны 340 мың PLN-дан асты.
Жабдықтың бірдей деңгейі 335d нұсқасына тапсырыс беруді ойлаған адамдарды BMW 330d сатып алуға сендіруі мүмкін. Қосымша 21 55 злоты үшін біз толық жетекті, 70 ат күшін аламыз. және Нм. Бұл шынымен қызықты ұсыныс. Оның үстіне екеуін бірде аламыз. Үнемді дизельді және спорттық көлік.
