BMW 330E сынақ дискісі
Жұмыс күндері бұл таза электр көлігі, демалыс күндері бұл күшті жүгіруші.
«Бұл машина 252 ат күші бар», - деп ойлаймын, мен жаңа BMW 330e-ді алғашқы бірнеше шақырымға сынап жатқанда.
Негізі мен рульге отырғанға дейін өзім басқаратын машиналар туралы білемін, бірақ бұл жолы уақытым таусылып қалады. Мен оның 184 а.к. шығаратын екі литрлік бензин қозғалтқышы бар жаңа триплеттің қосылатын гибриді екенін үстірт көрдім. және қуаты 113 а.к. болатын электр қозғалтқышы, ал жалпы жүйенің қуаты жоғарыда аталған 252 а.к. Алайда, газ педалі агрессивті басылған кезде, машина керемет жылдамдықпен іске қосылады. Сізді лезде және үнсіз орынға жабыстыратын және айналарға қарайтын электрліктен бастап, сіз бағдаршамда басқалардан қаншалықты алыс екеніңізге таң қаласыз. Мен оған кем дегенде 300 жылқы беремін.
Өсуге ықпал ету
Жазу үшін отырамын, сезімдерім мені жібермегенін көремін. Жаңа - бұл жоғары жүктеме кезінде іске қосылатын сериялық XtraBoost. Шамамен 10 секунд ішінде ол максималды қуатты 40 ат күшіне 292 ат күшіне дейін арттырады. Сонымен қатар, орындықта қатты басатын электрліктерден.
XtraBoost деп аталатын құрал соққы кезінде (газ педальының еденге қатты жабысуы), таңдау тетігін M / S режимінде жылжытқанда және Спорт режиміне ауысқанда қол жетімді. Ол автомобильді 100 км / сағ-қа дейін 5,8 спорттық жылдамдықта жылдамдатады, бұл айдаудың ләззат алуымен үйлеседі. Бұл BMW бағдаршамының тосын сыйымен түсіндірілді. Егер жүргізуші кенеттен 20 км / сағ жылдамдықпен жылдамдықты жылдамдата бастаса, бір секундтың ішінде жаңа BMW 330e жылдамдығы ішкі жанғыш қозғалтқыш машинасынан шамамен екі есе және 3 секундта ғана жүреді. Бавариялықтар бір машинаның артықшылығы болады дейді. Ескі балғасы бар адам сізді созуға шешім қабылдағанда, бұлар керемет.
Бірақ бұл машинаның идеясы емес. Бұл өте жақсы ойластырылған эко машина, ол сізді жұмыс күндері жанармай қалтаңызға салып, толып жатқан қалаларымызды ластамайды. Күнделікті «үйдегі жұмыс» үшін таза электр режимінде (WLTP анықтау циклі) 40 км нақты жүгіру арқылы сіз тек розеткадан зарядтауыңыз мүмкін. HYBRID жүргізу режимінде седан тек электр қуатымен 110 км/сағ жылдамдықпен жүре алады – алдыңғы модельге қарағанда 30 км/сағ. ELECTRIC режимінде сіз тіпті 140 км/сағ жылдамдықта (әзірше 120 км/сағ) нөлдік шығарындылармен жүре аласыз.
Дәл осы жұмыс күндері Бавариялықтар орташа 1,8 км-ге 100 литр жанармай шығыны туралы хабарлады. Қаладан тыс жерлерде олардың көп болмайтындығы түсінікті, бірақ егер сіз сызық сызсаңыз, мысалы, бір жыл жұмыс істегеннен кейін, бұл көрсеткіш уәде етілгеннен айтарлықтай ерекшеленбейтініне сенімді бола аласыз. Елдік тестілеуден кейін борттық компьютер 7,4 км-ге 100 литр көрсетті. 300-ге жуық жылқысы бар мұндай жылдам көлік үшін (кейде) бұл өте қарапайым шығындар.
Еркіндік
Демалыс күндері сіз 3-серияға танымал рульдік рульмен және үлкен күшпен жүру үшін керемет көңілді машинаны ұнатасыз.
Осы уақытқа дейін мен қосылатын гибридтерді ұнатпадым, өйткені аккумулятор біткеннен кейін сіз оның қарапайым қуаты бар газ қозғалтқышына толығымен сенесіз. Мұнда емес - жүйе жылдамдату кезінде сізді «қолдау» үшін қажетті энергия мөлшерін үнемдейді. Тіпті XtraBoost жоғары вольтты аккумулятордың (34 Ah) ең төменгі заряд деңгейінде қол жетімді болып қалады.Ол үшін біз электр қозғалтқышы генератор ретінде әрекет ететін тежеу энергиясын қалпына келтіру арқылы электр энергиясын өндіретін ерекше жоғары тиімділікке алғыс айтуымыз керек. Бұл бүкіл жүйенің тиімділігін одан әрі арттыра отырып, ішкі жану қозғалтқышымен жұмыс істейтін генератордың қажеттілігін жояды.
Электр қозғалтқышы 8 жылдамдықты автоматты қондырғыда орналасқан, бұл сізге энергия көздерін өте мұқият араластыруға кепілдік береді. Қозғалтқыш іске қосылған кезде және ол сөнгенде сезіну үшін көп концентрация қажет.
Сорғыш астында
| Двигател | Бензин + электр |
| атқарушы элемент | Артқы дөңгелектер |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Жұмыс көлемі | 1998 cc |
| Қуаттылығы а.к. | (барлығы) 252 а.к. (XtraBoost көмегімен 292) |
| Тор | (барлығы) 420 Нм |
| Жеделдету уақыты | (0 – 100 км/сағ) 5,8 сек. |
| Максималды жылдамдық | 230 км / сағ |
| Жанармай шығыны | 40 л |
| Аралас цикл | 1,8 л / 100 км |
| СО2 шығарындылары | 32 г / км |
| салмақ | 1815 кг |
| баға | 95 550 BGN ҚҚС бастап |
