VW Sportsvan-ға қарсы BMW 2 Series Active Tourer сынағы: отбасылық қуаныш
Сынақ жетегі

VW Sportsvan-ға қарсы BMW 2 Series Active Tourer сынағы: отбасылық қуаныш

VW Sportsvan-ға қарсы BMW 2 Series Active Tourer сынағы: отбасылық қуаныш

Active Tourer қазірдің өзінде оның кең әрі ыңғайлы ғана емес, сонымен қатар көлік жүргізу көңілді болатынын көрсетті. Бірақ бұл бәсекелестікке қарағанда жақсы ма? 218d 150 а.к. нұсқасын салыстыру және VW Golf Sportsvan 2.0 TDI бұл сұраққа жауап беруге тырысады.

Автокөлікті ауыстыру, Boxberg сынақ орталығына өте жақын. Әріптес Active Tourer көлігінен түсіп, 18 дюймдік дөңгелектерге қызығушылықпен қарап, ынтамен айта бастады: «Менің не ойлайтынымды білесіз бе? Бұл тар бұрыштарда аздап еңкейе бастаған алғашқы BMW болуы мүмкін, бірақ көлік жүргізу әлі де бір рахат». Әріптес мүлдем дұрыс. 218d Sport Line өзін керемет икемді сезінеді, бағытын бірден және еш ойланбастан өзгертеді, ал өткір маневрлерде ол тіпті артқа қарай «байқайды» - мұның бәрі мені өзінің алдыңғы доңғалақ жетегі туралы тез ұмытады. Тамаша өңдеудің себептерінің бір бөлігі, әрине, жоғары емес қосымша ақыға ұсынылатын өте тікелей, ауыспалы қатынастағы спорттық руль жүйесі. Егер сіз ESP жүйесін толығымен өшіруді шешсеңіз - иә, бұл осы BMW үлгісімен мүмкін - сіз артқы жағынан күтпеген әсем биді оңай қоздыра аласыз. Сіздің отбасыңыз мұндай еркіндікке ие бола ма, жоқ па, бұл жеке пікір. Және, әрине, сізде қандай отбасы бар?

Текстильді спорттық орындықтар көлік құралының сипаттамасымен өте жақсы үйлеседі және барлық орындарда бүйірлік қолдауды қамтамасыз етеді. Ыңғайлы отырғыштармен және бейімделгіш демпферлермен жабдықталған Golf Sportsvan бейтарап, бірақ өршіл емес және денесі едәуір денелі кезекпен ауысады. Жол сынақтарында Вольфсбург сабырлы және ақылға қонымды түрде жұмыс істейді, ал нәтижелер оның Мюнхендегі қарсыласынан сәл ғана баяу екенін көрсетеді. ESP шамадан тыс астыртын тенденцияны болдырмауға тырысады.

Күтілгеннен ыңғайлы

Active-Tourer жүргізушісі жайлылық тұрғысынан ымыраға келе отырып, жоғары өнімділік үшін төлеуі керек пе? Ешқашан. Әсерлі 225 ені бар шиналарға қарамастан, BMW қатты, бірақ тегіс жүреді. Осылайша, ол көлденең түйіспелерден шамамен гольф сияқты керемет өтеді, алыс қашықтыққа жайлылық та мінсіз. Active Tourer өте бұзылған жолды имитациялай отырып, тек сынақ алаңында ішінара жақсы мінез-құлық көрсетеді. VW сәл басқаша әрекет етеді: ол DCC адаптивті суспензиясының жайлылық режимі қосулы болғанша, өз жолындағы барлық соққыларды тыныш сіңіреді. Айта кету керек, BMW қосымша ақыға бейімделгіш амортизаторларды ұсынады және олармен сурет мүлдем басқаша көрінуі мүмкін.

Тиімділіктің жоғарылауы

218d түбегейлі модификацияланған қозғалтқышпен жабдықталған болу артықшылығына ие. Қуаттылығы 143-тен 150 ат күшіне дейін ұлғайған төрт цилиндрлі қозғалтқыш бұрынғыға қарағанда әлдеқайда тамаша жұмыс істейді және ең төменгі айналымдарда сенімді тартуға ие. Максималды айналу моменті 330 Нм. Дегенмен, гольф капотының астындағы әйгілі 2.0 TDI одан да жақсырақ жұмыс істейді. 150 а.к. бірдей қуаты бар дизельдік қондырғы одан да тегіс жұмыс істейді, одан да күшті тартымға ие және 0,3 л / 100 км аз тұтынады. BMW Active Tourer-ді сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен (Steptronic Sport) салыстыру үшін қамтамасыз еткендіктен және VW тамаша ауысымымен классикалық алты сатылы нұсқаулықпен жабдықталғандықтан, серпімділікті өлшеу мүмкін болмады. Дегенмен, салмағы 180 келі болатын Sportsvan орнынан 1474 км/сағ-қа дейін ауыр Бавариялық 3,4 келіге қарағанда 17 секундқа жылдамырақ болатынын ескермеуге болмайды. Біз неліктен BMW көлікті осы конфигурацияда қамтамасыз етуді таңдағанына күмәнданбаймыз - ZF автоматты ауысымдары біркелкі ауысады, әрқашан жағдайға ең қолайлы берілістерді таңдай алады және екі литрлік дизельмен тамаша жұмыс істейді. Тек іске қосуды басқару жүйесі фургонда орынсыз болып көрінеді. Бұл салыстыруда фантастикалық автоматты беріліс қорабы BMW үшін плюс деп біржақты айту қиын, өйткені ол VW-мен салыстырғанда оның бағасын айтарлықтай арттырады.

Екі модельдің қайсысы көбірек орын ұсынады?

Бірақ бұл көліктердегі ең маңызды нәрсе - олардың интерьеріне оралу. BMW-де орындықтар төмен, сәнді жиһаз орындықтардағы, есіктердегі және бақылау тақтасындағы қарама-қарсы тігістермен ерекшеленеді, ал орталық консоль, әдеттегідей, жүргізушіге қарай бағытталған. Бортта біз классикалық дөңгелек басқару элементтерін және интуитивті iDrive жүйесін табамыз. Осылайша, Бавариялық фургон бірдей берік Sportsvanмен салыстырғанда мықтырақ тектілік пен стиль сезімін жасай алады. Сынақ үлгісі жоғары деңгейлі жабдықталған және фортепиано лакымен қапталған болса да, VW BMW сияқты күрделі бола алмады - бұл екі модельдің қымбатырақ пайдасына төлейтін тұтынушылардың көп санын тартуы мүмкін.

Орындардың екінші қатарындағы ұсынылатын орынға келетін болсақ, екі қарсылас арасында тең ставка бар. Екі көлікте де көп орын бар. VW стандартты болып табылатын ұзындығы реттелетін артқы орындықтарды BMW-дан қосымша ақыға алуға болады. Көлемі 468 литр (BMW) және 500 литр (VW) багажға арналған орын бар. Стандартты түрде үш бөлікке бөлінген артқы орындықтарды бүктеген кезде, тиісінше, 1510 және 1520 литр көлемі алынады - қайтадан бірдей нәтиже. Екі модельде де практикалық реттелетін етік түбі бар. Сонымен қатар, BMW-дан ақылды жүктемені күшейту жүйесіне тапсырыс беруге болады.

Тұтастай алғанда, BMW сынақтағы екі көліктің ішінде қымбатырақ, дегенмен олардың ең жоғары сипаттамалары бойынша (сәйкесінше Sport Line және Highline) екі модельдің әрқайсысы өте экстраваганттық жабдықпен мақтана алады, соның ішінде климатроникалық, орталық тірек, USB порты. , тұрақ көмекшісі және т.б. Есепшотқа қалай жақындасаңыз да, 218d Sport Line бағасы әрқашан Golf Sportvan Highline-дан әлдеқайда жоғары. Қаржылық параметрлерді бағалаудан басқа, BMW қауіпсіздік тұрғысынан сәл артта қалды - факт, тежеу ​​қашықтығы шамамен 35 метр болса, Active Tourer M3 мәндеріне (34,9 м) жақындайды, бірақ технологиялар соқыр жерлерге көмек көрсету және бұрылыстарды бұру сияқты. Орнатулар тек VW-де стандартты болып табылады. Екінші жағынан, Sportsvan сатып алушылар тек жоғары дисплей немесе электр артқы қақпағы сияқты ыңғайлылықты армандай алады. Бір нәрсе анық - осы салыстырудағы екі машинаның әрқайсысы өз тұтынушыларына олардан күткен нәрсені ұсынады.

ҚОРЫТЫНДЫ

1.

VW

Ыңғайлы, қуатты, кең, жолда қауіпсіз және салыстырмалы түрде қолжетімді Sportsvan - берік және жеңіл фургонды іздейтіндер үшін тамаша таңдау.

2.

БМВ

Active Tourer соңғы кестеде екінші болып қалады, негізінен оның бағасы жоғары. BMW спорттық өңдеуімен және стильді интерьерімен керемет әсер қалдырады.

Мәтін: Майкл фон Мейдел

Суретте: Ханс-Дитер Зейфер

Үй » Мақалалар » Бланкілер » BMW 2 сериялы белсенді туристке қарсы VW Sportsvan: отбасылық қуаныш

пікір қалдыру