Қыста қауіпсіз көлік жүргізу
Қыста жол жағдайы күрт өзгереді. Осыны бағаламай, көлігімізді соған сай дайындап алайық.
Бізді жанама қауіпсіздікпен қамтамасыз ететін автокөлік элементтерін бағаламайық. Бұл басқа нәрселермен қатар: кабина сүзгісі (ескі және дымқыл әйнектің булануын тиімді болдырмайды - бағалар автомобиль үлгісіне байланысты өзгереді), жаңа тазалағыштар (біз оларды күзгі-қысқы кезеңде жиі қолданамыз, бағалар 20 PLN-ден басталады). жиынтықта), мұз қырғыш және щетка.
ДӘЛ ОҚЫҢЫЗ
Қысқы шиналар туралы не білу керек
Қалай эко жүргізу чемпионы болуға болады?
Біз сондай-ақ жаңа, жақсырақ шамдарды орнатуды ойластырамыз, қыста біз көбіне қараңғыда жүреміз. Сондай-ақ, найзағай мұздан тазартқыш машинаның ішіндегі қолғап қорапшасында емес, күртеше қалтасында немесе портфельде болғанда ғана тиімді жұмыс істейтінін есте ұстауымыз керек.
Ескі машиналарда, аяз басталғаннан кейін, ішкі жылыту бұрынғыдай тиімді болмайтыны жиі шығады. Көбінесе кінәлі - бітелген немесе қышқыл ауа жылытқышы, жиі емес термостат. Дегенмен, себебіне қарамастан, бұл ақаулық шеберханаға баруды талап етеді. Сайтта сіз неғұрлым маңызды шолу туралы шешім қабылдауыңыз керек. Суспензиядағы кез келген кері соққы, ақаулы амортизаторлар және дұрыс емес аспа геометриясы біздің көлік құралының тайғақ беттерді ұстауына әсер етеді.
Жазда біз үшін ерекше сезілмейтін көліктің кемшіліктері қыста жолдағы қауіпсіздігімізге тікелей әсер ететіні сөзсіз. Біздің механик салқындатқыштың күйін мұздату температурасына тексеретініне көз жеткізіңіз. Салқындату жүйесіндегі су суық мезгілде қозғалтқышты міндетті түрде зақымдайды.
Қыс мезгілі де көлігіміздің қозғалтқышы жиі қызып кететін кезең, ондағы майдың сапасы өте маңызды. Сондықтан, егер ол өткен жылы ауыстырылмаса немесе ауыстыру екі айдан кейін болса, бұл туралы қазір ойлану керек.
Көптеген гараждардағы автомобильді жалпы тексеру құны 50-80 PLN аспауы керек. Тұтынушы анықталған ақаулардың кез келгенін түзетуге шешім қабылдаған кезде комиссия әдетте алынбайды. Біз тек ақаулы бөлшектерді ауыстыру құнын көтереміз.
Қыс мезгілі біздің көлігіміздегі аккумулятор үшін де қиын кезең. Оның ағымдағы тиімділігі температура төмендеген сайын күрт төмендейді. Таңертең біздің көлігіміз төмен температурада бұрынғыдай тез іске қосылмаса, біз кез келген шеберханаға аккумулятордың жұмысын тексеру үшін барамыз, мысалы, қозғалтқышты іске қосу кезінде кернеудің төмендеуін өлшеу арқылы.
Консультацияны www.sport-technika.pl порталынан Матеуш Красжевски берді.
Есіңізде болсын:
– Бос дерлік жанармай багымен көлікті жүргізбеңіз. Оның түбінде жиналған су жанармай жүйесіне оңай түседі, содан кейін ол қатып қалады.
– Шинаның қысымын тексеріңіз. Ол 15-20 градус Цельсий температурасында дұрыс болғанымен, қыста аязда ауа қысылады және оны сорып алмасақ, ол жеткіліксіз болады.
– Резеңке тығыздағыштарға (мысалы, есіктің айналасына) силиконды және құлыптарды тазартқышты (графит) сатып алыңыз.
Осылайша, біз ашуға болмайтын есіктер мен терезелер түріндегі жағымсыз тосынсыйлардан аулақ боламыз.
Дереккөз: Вроцлав газеті.
