Бұралған шлангты пайдалану қауіпсіз бе?
Шлангілер сұйықтықтарды қозғалтқыштың бір нүктесінен екіншісіне тасымалдайды. Мысалы, радиатордың жоғарғы түтігі қозғалтқыштан радиаторға ыстық су береді, ал төменгі радиатор шлангісі салқындатылған салқындатқышты радиатордан қозғалтқышқа береді. Рульді басқару шлангілері сұйықтықты рульдік рульдік сорғыдан тірекке және артқа жылжытады. Тежегіш сұйықтық шлангілері сұйықтықты негізгі цилиндрден болат тежегіш желілеріне жылжытады, содан кейін ол қайтадан негізгі цилиндрге оралмас бұрын оны калибрлерге бағыттайды.
Жұмысты дұрыс орындау үшін түтіктер бос және ешқандай кедергісіз болуы керек. Бұған шлангтың ішіндегі қоқыс кіретіні анық, бірақ бұл олардың сыртқы жағдайына да қатысты. Мысалы, шланг майысып қалса, сол шланг арқылы өтетін сұйықтық ағыны айтарлықтай азаяды немесе тіпті толығымен бітеліп қалады.
Иілу шлангқа қалай кедергі келтіреді
Төменгі радиатор шлангыңыз бүгілген болса, салқындатылған салқындатқыш қозғалтқышқа орала алмайды. Бұл температура деңгейінің көтерілуіне әкеледі және қызып кетуге өте оңай әкелуі мүмкін. Рульдік руль шлангі майысып қалса, сұйықтық тартпаға түсе алмайды (немесе сорғыға қайта оралмайды), бұл көлік жүргізу қабілетіңізге кері әсер етеді. Майысқан резеңке тежегіш сұйықтық шлангі жүйедегі қысымды төмендетуі мүмкін, нәтижесінде жалпы тежеу өнімділігі төмендейді.
Шлангыңыз майысқан болса, оны пайдалану қауіпсіз емес. Оны мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек. Әдетте, бүгілу жұмыс үшін дұрыс емес шлангты пайдаланудан туындайды (ең жиі кездесетін мәселе - шлангтың қолдану үшін тым ұзын болуы, ол орнына тұрып қалғанда майысуды тудырады). Мұнда ең жақсы нұсқа - тек OEM (түпнұсқа жабдық өндірушісі) арнайы бөлшектерін, соның ішінде ауыстыру шлангілерін пайдаланатын кәсіби механикпен жұмыс істеу.
