Буик және австралиялық кеткен сұлулық
1929 жылғы Buick Roadster Австралияда жасалған.
Бірақ Австралиядағы автомобиль өнеркәсібінің алғашқы күндерінде Buicks тек австралиялықтар үшін осы елде салынғанын сіз білмейтін шығарсыз.
Осындай көліктердің бірі - Джон Гердздің '1929 Buick Roadster Model 24. Ол брендтің ғана емес, жалпы көліктің жанкүйері.
Автокөлік өнеркәсібінде бренд туралы көп білетін адамдар бар, олар мұның бәрін кітапта оңай құжаттай алады. Және бұл туралы жай ғана айтудың орнына, Гердз мұны істеуге шешім қабылдады.
Буик энтузиастары Эрик Нортпен бірге ол жақын арада жарық көретін Buick: The Australian Story кітабын жазды.
Гердц жинаған жылдарында төрт Буикке ие болды. Ол өзінің біріншісін 1968 жылы 32 жасында сатып алған. Қазір оның екі моделі қалды және винтаждық фанат ретінде ол өзінің роудстерін жақсы көреді. Бұл оның керемет келбетіне ғана емес, сонымен бірге оның тарихына негізделген махаббат.
«Бұл денені ешқашан Америкада Buick жасамаған, бірақ бұл жерде Холден моторлы дене құрылысшылары жасаған», - дейді ол.
«Мен оның әңгімесін қуып жүрмін және расталған 13 адам әлі қалпына келтірудің әртүрлі кезеңдерінде бар, бірақ тек бесеуі жолда».
Олар анықтағандай, бұл модельдердің тек 186-сы жасалған және Хердц 1929 жылы Аделаидадағы Вудвилл зауытында өндіріс желісінен шыққан роудстер денелерінің бейнесін қадағалай алды, бұл мүлдем басқа уақытты көрсетеді.
General Motors Holden компаниясына 1931 жылға дейін иелік етпесе де, Holden Motor Body Builders ескі американдық автокөлік компаниясы үшін Австралияда автомобильдер жасайтын жалғыз компания болды.
25 жыл бұрын оның моделін сатып алған Гердц оның кішірек өлшемдері мен брендке деген сүйіспеншілігі оны қызықтырғанын айтады. Көлік оны қалпына келтіре бастаған досына тиесілі болды, бірақ оның орнына кейінірек үлгі керек деп шешті.
Сондықтан Гердз зейнеткерлікке шыққанда онымен жұмыс істей аламын деп ойлап, оны өз коллекциясына қосты.
Атқарылатын жұмыс көп болды, Гердз 12 жылда толық қалпына келтіруді аяқтады.
«Менің досым бірдеңе жасады, бірақ көп емес», - дейді ол. «Мен бұл үшін көп нәрсе жасадым».
«Кейбір нәрселерді сіз өзіңіз жасай алмайсыз, бірақ мен қолымнан келгеннің бәрін жасадым. Осындай нәрселермен сіз ешқашан қанша жұмсағаныңызды жазбайсыз, әйтпесе өзіңізді тым кінәлі сезінесіз ».
Қазіргі уақытта оны бірнеше адам басқарады, өйткені оның 1978 жылы шығарылған Electra Park Avenue купесі де бар. Оның айтуынша, бұл жаңа үлгіні ұзақ қашықтықта басқару оңайырақ.
Бірақ оның көлікті жиі жүргізбейтіндігі оның 4.0 литрлік алты цилиндрлі родстерінен жақын арада бас тартатынын білдірмейді.
«Бұл ескі көлік және ол өте ыңғайлы, сіз барлық жерде жоғары жылдамдықпен жүресіз», - дейді ол. «Бұл өте жылдам емес, 80-90 км/сағ ең жоғарғы жылдамдық. Және ол ашық қызыл, сондықтан ол назар аударады».
Гердз бұл көліктің көп ақшаға тұрарлық емес екенін айтады, бірақ оның бағасын атағысы келмейді, өйткені ол 16 жыл бойы мұндай көлікті сатпаған.
«Сіз осындай нәрсе үшін алатыныңызға ақылға қонымды жаңа орташа автокөлік сатып ала аласыз».
Гердздің Buick көліктеріне деген құмарлығы бала кезінен басталған.
Оның досының әкесінде бар еді.
«Мен ерте көліктерді, ескі көліктерді және ардагер көліктерді жақсы көремін, олар менің барлық жылдар бойы құмарлығым болды», - дейді ол.
Австралиялық Буик клубының негізін қалаушылардың бірі ретінде Гердз Буик қозғалысына қатты қатысқанын айтады.
Оның айтуынша, оның отбасы әрқашан көне көліктермен айналысқан және оның сүйікті Буиктерінің бірі екі қызының үйлену тойына пайдаланылған.
Ол бір кездері Buicks сол кездегі Мерседес сияқты нәрсе болғанын айтады; қол жетімді қымбат көлік. Бұл премьер-министрлер мен премьер-министрлер пайдаланатын көліктер болатын. 445 жылдары 1920 қымбат болды. Гердц Buick бағасына екі Chevrolet сатып алуға болатынын айтады.
Австралиядағы Buick өндірісі алғашқы Холдендер шығарыла бастаған кезде тоқтатылды және General Motors Австралияда тек Холдендер болатын саясатты қабылдады.
Ал 1953 жылы АҚШ-та оң рульді модельдер тоқтатылғанда, бұл елде пайдалану үшін оларды түрлендіру керек болғандықтан, мұнда көліктерді жеткізу қиындай түсті. Осылайша, Буиктің Австралиядағы болуы баяу азайып бара жатқанымен, Гердц оның өлмегенін көрсетеді.
Сурет
Buick Roadster моделі 1929 24
Бағасы жаңа: фунт ст. 445, шамамен 900 доллар
Қазір құны: шамамен 20,000 30,000-XNUMX XNUMX доллар
Үкім: Buick роудстерлері көп қалмады, бірақ Австралияда австралиялықтар үшін жасалған бұл көлік нағыз асыл тас.
