Мұнайды өзгерту қиын машиналар
Мазмұны
«Автомобиль» журналының мамандары мотор майын ауыстыру ең қиын көліктерді анықтады. Бұл жағдайда процедура тек қымбат емес, сонымен қатар өте күрделі және көп уақытты қажет етеді. Таңқаларлық емес, бұл тізімге негізінен суперкарлар мен люкс модельдері кіреді, олар иелеріне сатып алуда да, техникалық қызмет көрсетуде де қымбат тұрады.
Bugatti Veyron
Рейтингтің көшбасшысы ұзақ уақыт бойы «планетаның ең жылдам шығарылатын машинасы» атағын иеленген суперкар болып табылады. Buagtti Veyron майын ауыстыру 27 сағатты алады, ескі сұйықтықты 16 тесік (штепсель) арқылы ағызады. Дөңгелектерді, тежегіштерді, артқы қанаттар мен қозғалтқыштардың бос орындарын алыңыз. Барлық іс-шара 20 еуро тұрады.
Lamborghini Huracan LP
Итальяндық суперкардың LP нұсқасында механиктерге күрделі емес болып көрінетін процедураны орындау өте қиын. Бөлшектердің көпшілігін денеден алып тастау керек, ол арқылы ескі май ағызылатын сегіз тығынға жетеді. Уақыттың көп бөлігі сорғышты бөлшектеуге кетеді, ол 50 болтпен бекітіледі.
Porsche Carrera GT
Бұл жағдайда үлкен мәселе екі май сүзгісіне қол жеткізу болып табылады, олар да ауыстырылуы керек. Сондықтан механиктің жұмысы жоғары бағамен бағаланады - 5000 еуро және бұл сомаға май мен сүзгілердің өзі кіреді. Баға сонымен қатар вагонның ауысым кезінде толығымен көлденең болуын қамтамасыз ету үшін бекіткіштермен жабдықталған арнайы вагондарды көтеру пандусын пайдалану арқылы да көтеріледі.
Ferrari 488
Итальяндық суперкарда 4 май толтырғыш бар, оған қол жеткізу өте қиын. Барлық аэродинамикалық панельдерді, сондай-ақ артқы диффузорды бөлшектеу қажет және оны табу оңай емес арнайы құралдар жиынтығымен жасаңыз. Сондықтан ауыстыру тек мамандандырылған Ferrari техникалық қызмет көрсету станцияларында жүзеге асырылады.
McLaren F1
Британдық өндіруші өзінің суперкөлі үшін мұнай құнын 8000 долларға бағалайды, бұл модельдің техникалық қызмет көрсетуге кететін шығындарының төрттен бір бөлігін құрайды (дөңгелектер жұбы 3000 доллар тұрады). Бұл жағдайда мұнайды өзгерту маңызды проблема болып табылады, сондықтан McLaren мұны тек өзінің Ұлыбританиядағы зауытында жасайды. Автокөлік сонда жіберіледі, бұл иесін қиын жағдайға душар етеді, өйткені кейде қызмет көрсету 6 аптаға созылады.
Ferrari enzo
Бұл көлік жыл сайын қымбаттап барады, бірақ ол ерекше күтімді қажет етеді. Тиісінше, кез келген жөндеу немесе техникалық қызмет көрсету оның болашақ сатып алушысына ұсынылуы үшін құжатталған. Майды ауыстыру қиын және көп уақытты қажет ететін жұмыс. Корпустағы кейбір элементтер жойылып, ескі сұйықтық 6 тығыннан ағызылады. Содан кейін шамамен 80% жаңа май құйыңыз, қозғалтқыш екі минут бойы 4000 айн / мин жұмыс істейді. Содан кейін қозғалтқыш толғанша, мүмкіндігінше тар, әр толтыру үшін бір литрден аспайтын жылдамдықпен көбірек май қосыңыз.
Bentley Continental GT
Атақты адамдар мен спорт жұлдыздары қолданатын ең танымал модельдердің бірі. Оның майын ауыстыру соншалықты қымбат емес - шамамен 500 литр, бұл көлік иелері үшін ұсақ-түйек. Дегенмен, процедура соншалықты қарапайым емес және Bentley оны брендтің қызметтерінде ғана орындауға болатынына және орындалуы керек екеніне нық сенеді, өйткені оның кейбір ерекшеліктері бар. Қозғалтқышты ауыстыру 10 000 доллардан асатын болса, компанияның кеңесін алған дұрыс.
