Тарихта ұшақ қозғалтқышынан басқа ештеңе болмаған көліктер
Бұл көліктердің барлығы не концепті автомобильдер болды, не өте қысқа мерзімді болды, өйткені ұшақ қозғалтқыштары кәдімгі автомобиль қозғалтқыштарына қарағанда жеңілірек, ауамен салқындатылады және көбірек орын алады.
Автомобиль тарихында көліктердің барлық түрлері болды, шағын қозғалтқыштары бар автомобильдер, басқалары өте үлкен қозғалтқыштары бар, және сенсеңіз де, сенбесеңіз де, ұшақ қозғалтқыштары бар автомобильдер болды.
Ұшақ қозғалтқышы мен автомобиль қозғалтқышы өте ерекшеленеді.. Мысалы, ұшақ қозғалтқыштары кәдімгі автомобиль қозғалтқыштарына қарағанда жеңіл, ауамен салқындатылған және толық қуатқа жету үшін 2,900 айн/мин қажет, ал кәдімгі автомобиль қозғалтқыштары максималды қуатқа жету үшін 4,000 айн/мин қажет.
Бұл күрделі және өте ақылға қонымды емес болып көрінгенімен, қозғалтқыштың мұндай түрі бар автомобильдер бар. Сондықтан, Мұнда біз қолданыстағы ұшақпен жұмыс істейтін көліктердің кейбірін жинадық.
- Renault Etoile Filante
Бұл Renault компаниясының газ турбиналық машина жасау және көліктің осы түрі үшін жердегі жылдамдық рекордын орнатудағы жалғыз әрекеті болды.
5 жылы 1956 қыркүйекте ол Америка Құрама Штаттарындағы Бонвилл тұзды көлінің бетінде сағатына 191 миль (милль) жылдамдыққа жету арқылы әлемдік жылдамдық рекордын орнатты.
— General Motors Firebird
Дизайн автокөліктен гөрі ұшақ сияқты жойғыш ұшақ пен шатырдың пропорцияларына ие болды және бұл тізімдегі ерекше үлгілердің бірі екені сөзсіз.
Бұл Firebird концепті автомобильдері Харли Эрл әзірлеген және General Motors компаниясы үшін жасалған үш автомобиль сериясы болды. Автошоу 1953, 1956 және 1959 жылдары Монтана.
Бұл концепциялар концепцияға жетпей, ұғым болып қала берді.
– Chrysler турбинасы
Chrysler Turbine Car - Chrysler компаниясы 1963 жылдан 1964 жылға дейін шығарған газ турбиналы қозғалтқыш.
жабдықталған А-831 қозғалтқыштары Турбиналар Car Ghia әзірлеген қозғалтқыштар әртүрлі отынмен жұмыс істей алады, аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді және кәдімгі поршеньді қозғалтқыштарға қарағанда ұзағырақ қызмет етті, бірақ оларды өндіру әлдеқайда қымбат болды.
- Такер '48 седан
El Химисет Торпедо - американдық кәсіпкер Престон Такер құрастырған және 1948 жылы Чикагода шығарылған өз уақытынан озық машина.
Оның төрт есікті седан шанағы бар және компания алаяқтыққа байланысты жабылғанға дейін тек 51 бірлік жасалған. Бұл машинада өз уақытынан озып кеткен көптеген инновациялар болды.
Дегенмен, ең жаңасы тікұшақ қозғалтқышы болды, ол артқы жағында орнатылған 589 литрлік, 9,7 текше дюймдік жалпақ алты қозғалтқыш болды.
