Кондиционері бар көлік. Көктемде оларға қалай күтім жасау керек?
Төрт дөңгелекті пайдаланушылар үшін көктем - алдағы аураның өзгеруіне дайындалудың тамаша уақыты. Жоғары температураға таң қалмау үшін көлігіңізге алдын ала күтім жасаған жөн.
Көлікті жаңа маусымға дайындау шиналарды жазғы шиналарға ауыстыруды және ауаны баптау жүйесін тексеруді, тазалауды және мүмкін қызмет көрсетуді қамтиды. Доңғалақтарды ауыстыру қажеттілігі енді талқыланбағанымен, ауаны баптау жүйесін үнемі күтіп ұстау соншалықты айқын емес.
Емдегеннен гөрі алдын алған жақсы
Ауа салқындату жүйесін үнемі күтіп ұстау тек жоғары температурада көлік жүргізудің жайлылығы мен қауіпсіздігін ғана емес, ең алдымен өз денсаулығыңызға қамқорлық жасауды білдіреді. Жүйе элементтерінде патогендік бактериялар, зеңдер мен саңырауқұлақтар дамиды. «Әдетте, біз қызмет көрсетуге ауаны баптау жүйесі жұмыс істемей тұрғанда, ол тиімді жұмыс істемей тұрғанда немесе салқындату қосылған кезде көгеру мен көгерудің өте жағымсыз иісі шыққан кезде келеміз. Жоғарыда аталған белгілердің барлығы, өкінішке орай, кондиционер қызметіне кеш хабарласқанымызды дәлелдейді, деп түсіндіреді Кшиштоф Вишински, Вюрт Польска. Бұл кондиционер жүйесін дезинфекциялау және кабина сүзгісін ауыстыру қажет болған сәт әлдеқашан өтіп кеткенін білдіреді. Сондықтан бұл шараларды жүйелі түрде жүргізу өте маңызды. Мұндай процедураны кем дегенде бір рет, ал негізінен қалада жұмыс істейтін автокөліктер жағдайында, тіпті жылына екі рет жүргізу керек. Аллергиялық науқастар кондиционерді жиі тазалау және кабина сүзгісін ауыстыру туралы да қамқорлық жасауы керек. Зең мен саңырауқұлақ өте аллергенді.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Құқықсыз көлік жүргізгені үшін 5 жылға бас бостандығынан айырылады ма?
Зауытта орнатылған HBO. Бұл сізге білу керек нәрсе
Жүргізушілер айыппұл ұпайларын онлайн тексеретін болады
Forewarned - қарулы екенін білдіреді
– Кондиционері бар автокөлігі бар жүргізушілер 2-3 жыл сайын кондиционер жүйесінде ағып кету мен салқындатқыш сұйықтық деңгейін тексеруді ұмытпауы керек. Қажет болса, аталған салқындатқышты сәйкес PAG майымен бірге қосыңыз/алмастырыңыз. Қазіргі уақытта бұл әрекеттердің барлығын автоматтандырылған диагностикалық және ауаны баптау станциялары жүзеге асырады, деп түсіндіреді Кшиштоф Вишински. Өкінішке орай, мұндай құрылғылар сынақтар кезінде қысымның жеткілікті үлкен өзгерістерін тудырмайтын шағын ағып кету туралы сигнал бере алмайды. Тексеру үшін «кондиционерді бұзу» кезінде люминесцентті зат қосу керек. Сонда сіз барлық ағып кетулерді көре аласыз, өйткені кондиционер қосулы күйде шамамен 1000 км жүргеннен кейін олар ультракүлгін шамның жарығында иридесцентті дақтар түрінде өте айқын көрінеді. Содан кейін қысқа уақыт ішінде елеулі бұзылулар орын алмас үшін тиісті жөндеуді жасау керек пе, әлде бұл әлі де жөндеуден бас тартуға болатын ағып кету туралы шешім қабылдауға болады. Мұндай сынақ сайтқа бірнеше рет барумен байланысты, ал үнемделген ақша мен жүйке түріндегі пайда жұмсалған уақытты өтейді.
Редакция ұсынады: Жүргізу сынағы туралы мифтер Дереккөз: TVN Turo / x-news
