қыс алдында көлік
Күнтізбелік қыстың басталуына әлі екі ай қалса да, бүгінде көлігімізді алдағы маусымға дайындаған жөн. Механизаторлар атап өткендей, ең маңызды оқиға - қысқы дөңгелектерді орнату.
|
Магдалена Тобиктің суреті |
«Біз мұны істеуіміз керек, тіпті егер біз қаланы аралап жүрсек те және одан әрі жүрмейтін болсақ та», - дейді Инг. Полмозбыт станциясынан Анджей Возница. «Бастау проблемалары бізді көршілес көшелерде де кездестіруі мүмкін. Сондай-ақ төрт шинаны да ауыстыруға кеңес беремін. Егер екеуі ғана ауыстырылса, көлік біртүрлі әрекет жасап, тайғақ беттерде тұрақсыз болуы мүмкін.
Жазда радиаторда суы бар сұйық салқындатылған көліктердің барлық иелері оны қолайлы салқындатқышпен ауыстыруы керек. Алайда, егер біз бұл туралы кездейсоқ ұмытып, радиатордағы су қатып қалса, машинаны кез келген жағдайда іске қосуға болмайды.
«Бұл тіпті қозғалтқышты ұстап қалуы мүмкін», - деп ескертеді Eng. Жаттықтырушы. – Көлікті шеберханаға сүйреп апару керек. Сондай-ақ қысқы жуғыш сұйықтықты алдын ала сатып алу керек. Дегенмен, егер сіз бұл туралы ұмытып кетсеңіз және таңертең аяз сізді таң қалдырса, ал жазғы сұйықтық қатып қалса, оны ыстық сумен ерітуге болады.
Әрине, фараларды реттеу күзгі-қысқы маусымда ғана емес, өте маңызды мәселе, әсіресе сіз күні бойы фаралармен жүруге тура келетіндіктен. Қауіпсіздік мақсатында тежеу және рульдік басқару жүйелерін де тексеруіміз керек. Әсіресе ескі автомобильдерде қозғалтқыш майы мен сүзгіні өзгерту керек - бұл әр алты ай сайын немесе 10-7,5 км жүгіргеннен кейін жасалуы керек. км немесе дизель жағдайында ХNUMX мың.
Таңертең қозғалтқышты іске қосу проблемаларын болдырмау үшін аккумулятордағы электролит деңгейін тексеріп, қажет болған жағдайда тазартылған суды толтырған жөн. Сондай-ақ, шамдар мен жоғары вольтты кабельдердің тозуын тексеру керек. Қыста, ескі батареялармен, профилактикалық мақсатта айына бір рет қайта зарядтауға тұрарлық.
Сондай-ақ көліктің корпусына күтім жасау керек. Аяздың басталуына дейін автокөлікті бояуды тұздан қорғайтын өніммен жуып, жылтырату керек.
