Автомобиль стрингері: пайдалану, техникалық қызмет көрсету және баға
Мазмұны
Автокөліктің шпаты - соңғысының шассиінің ажырамас бөлігі. Көміртекті болаттан немесе алюминий қорытпаларынан жасалған, бүйірлік элементтер автомобильдің қаттылығын қамтамасыз ететін элементтер болып табылады. Олар шассидің екі жағында орналасқан және көбінесе соққыдан немесе апаттан бірінші болып зардап шегеді. апат.
🚘 Автокөлік шпартының рөлі қандай?
Автокөліктің шпаты автомобильдің қаңқасын құрайтын маңызды бөліктердің бірі болып табылады. Қалай Frame ауыр жүктемелерге ұшырайды, әсіресе тежеу кезінде, үдету кезінде немесе қатты бұрылу кезеңінде оны күшейту керек қатты металл элементтері.
Спарта бар ауыспалы биіктік өйткені олар тік шасси қабырғалары, олардың пішіні мен көлемі автомобильдің моделіне байланысты. Олар бар үлкен темір торлар қамтамасыз ету оның рөлі сіздің көлігіңіздің қаттылығы.
Орналасуына байланысты олар көбінесе бірінші болады. соққыдан бүгілген немесе бұралған... Шпор әдетте көліктің корпусын қолдайды және көліктің бүйірлері мен алдыңғы жағында орналасқан. Сіздің көлігіңіздің қалқаны бүйірлік элементке бекітілген және көлденең бөліктің көмегімен алдыңғы бүйірлік бөлікті оңай алып тастауға болады.
Спарды орнында ұстау үшін дөңгелектер мен алжапқышқа дәнекерленген. Осылайша, бұл үшін маңызды элемент сіздің көлігіңіздің қауіпсіздігі және, атап айтқанда, соқтығысу кезінде, шпат көп немесе аз дәрежеде деформациялануы мүмкін.
🔍 Көліктегі ұшақ қайда?
Көліктің бүйірлік рельстері орналастырылған шассидің екі жағында көліктің алдыңғы бөлігінде де, бүйір бөліктерінде де. Олар бірден көрінбейді, өйткені олар орналасқан су дене еңбегі : бөлшектеу, сондықтан оларды бақылап, жағдайын тексеру қажет.
осы болаттан жасалған қораптар боялған коррозияға қарсы бояу олардың өмір сүру мерзімін ұзарту және оларды бұзатын тот шабуылының алдын алу.
🛠️ Көліктің бүйірлік мүшесін қалай жөндеуге болады?
Егер сіздің бүйірлік мүшеңіз соққыдан немесе соқтығысудан зақымданған болса, ол көп немесе аз деформацияға ұшыраған болуы керек. Өкінішке орай, композицияның сипатына байланысты, спораларды деформацияланған кезде жөндеу қиын.
Бұған қоса, бұл қымбат заттар: оларды ауыстыру сіздің көлігіңіздің ағымдағы құнынан жоғары болатынын тексеруіңіз керек. Егер иә болса, онда сіздің көлігіңіз қарастырылады экономикалық жөндеуге келмейтін және жаңасын сатып алуға кеңес береді.
Шпатерлік техникалық тексеру кезінде тексерілетін элементтердің бірі болып табылады, сондықтан оларды техникалық байқаудан өтпеу үшін оларды жақсы жағдайда ұстау және тоттан қорғау маңызды..
Автокөліктің шпалын қалай дәнекерлеуге болады?
Шпательді дәнекерлеу өте күрделі маневр болып табылады, оны дұрыс орындау үшін көптеген ноу-хау қажет. Бұл операция тек дене шынықтыру маманы мүмкін машина.
Шынында да, егер ол нашар дәнекерленген болса, бұл көліктің геометриясына әсер етеді және бұл көлік құралының елеулі бұзылуына әкелуі мүмкін.
Автокөліктің шпанын қалай қалпына келтіруге болады?
Егер сіз көлігіңіздің шпанын қайта жасағыңыз келсе, сіз өз жағыңызда бола аласыз соңғысынан барлық бұрандаларды алып тастаңыз және кейбір жерлерді тегістеңіз... Дегенмен, көлігіңіздің жалпы құрылымына қауіп төндірмеу үшін дәнекерлеу жұмыстарын кәсіби мамандарға қалдырыңыз.
Автокөліктің шпалын қалай түзетуге болады?
Сіздің шпат деформацияланған кезде, оны түзетуге мүмкіндік өте аз. Егер сіз оны қолмен түзете алсаңыз да, ол дұрыс орналаспайды және бұл көліктің геометриясына әсер етеді.
💸 Автокөлік спарты қанша тұрады?
Автокөлік шпалары өте қымбат бөлшектер болып табылады және оларды орнату өте қиын. Орташа алғанда, шпагат бағасы ішінде өзгереді 60 € және 300 €... Бұл бюджетті үнемдеуге болмайтын бөлшек, себебі егер шпат сіздің көлігіңізге сәйкес келмесе, оның салдары керемет болуы мүмкін.
Автокөліктің шпаты - бұл аз белгілі бөлік, бірақ автомобильдің қауіпсіздігі үшін қажет. Бұл көбінесе соққы немесе соқтығысу кезінде зақымдалған алғашқы құрылғылардың бірі және оны кәсіби маман ауыстыруы керек.
