ZF 5HP19 автоматты беріліс қорабы
Мазмұны
- Техникалық сипаттамалар 5-автоматты беріліс қорабы ZF 5HP19
- 5НР19 автоматының құрылғыларының сипаттамасы
- Трансмиссия коэффициенттері A5S325Z
- Қандай модельдер 5HP19 қорапшасымен жабдықталған
- 5HP19 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- A5S325Z сауда автоматына техникалық қызмет көрсету кестесі
- 5HP19 қорабының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
- Бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы ZF 5HP19 бағасы
ZF 5HP5 19 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы Германияда 1994 жылдан 2008 жылға дейін шығарылды және A5S325Z индексі бойынша көптеген танымал артқы жетекті BMW үлгілеріне орнатылды. Audi және Volkswagen үлгілерінде бұл беріліс қорабы 5HP19FL немесе 01V, ал Porsche-де 5HP19HL ретінде белгілі.
5HP тобына автоматты беріліс қорабы да кіреді: 5HP18, 5HP24 және 5HP30.
Техникалық сипаттамалар 5-автоматты беріліс қорабы ZF 5HP19
| Түрі | гидравликалық машина |
| Тісті берілістер саны | 5 |
| Көлік жүргізу үшін | кез келген |
| Қозғалтқыш көлемі | 3.0 (4.0) литрге дейін |
| Тор | 300 (370) Нм дейін |
| Қандай май құю керек | ESSO LT 71141 |
| Майдың көлемі | 9.0 литр |
| Майдың өзгеруі | әр 75 км |
| Сүзгіні ауыстыру | әр 75 км |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша 5HP19 автоматты беріліс қорабының құрғақ салмағы 79 кг
Audi 01V машинасының модификациясының салмағы 110 кг
5НР19 автоматының құрылғыларының сипаттамасы
1994 жылы неміс концерні ZF 5HP5 18 жылдамдықты автоматты беріліс қорабының жаңартылған нұсқасын және сонымен қатар айтарлықтай құрылымдық айырмашылықтары бар үш түрлі нұсқада енгізді: 5HP19 қорабы V6 блоктары бар артқы жетекті BMW модельдеріне арналған. 300 Нм, 5HP19FL немесе 5HP19FLA автоматты беріліс қорабы Audi, Volkswagen және Skoda брендімен алдыңғы және толық жетекті көліктерге 8 Нм айналу моменті бар W370-ге дейінгі қозғалтқыштарымен және соңында 5HP19HL немесе 5HP19HLA артқы доңғалақтары үшін орнатылды. V6 қозғалтқыштары 3.6 литрге дейін.
Дизайн бойынша бұл Ravigno қос планетарлық беріліс қорабы, 7 немесе 8 электромагниттерге арналған клапан корпусы және үшінші беріліс моментінің түрлендіргіші бар классикалық автоматты машина. Сондай-ақ бұл қорапта Tiptronic немесе Steptronic берілістерін қолмен таңдау функциясы және беріліс қорабын оның нақты иесінің жүргізу стиліне бейімдеу мүмкіндігі бар.
Трансмиссия коэффициенттері A5S325Z
325 литрлік қозғалтқышы бар 2002 жылғы BMW 2.5i мысалында:
| Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Артқы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 3.665 | 1.999 | 1.407 | 1.000 | 0.742 | 4.096 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай модельдер 5HP19 қорапшасымен жабдықталған
| A4 B5(8D) | 1994 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 2005 |
| A8 D2 (4D) | 1995 - 2002 |
| 3 сериялы E46 | 1998 - 2006 |
| 5 сериялы E39 | 1998 - 2004 |
| 7 сериялы E38 | 1998 - 2001 |
| Z4-Series E85 | 2002 - 2005 |
| S-түрі 1 (X200) | 1999 - 2002 |
| Boxster 1 (986) | 1996 - 2004 |
| Boxster 2 (987) | 2004 - 2008 |
| Кайман 1 (987) | 2005 - 2008 |
| 911 5 (996) | 1997 - 2006 |
| Керемет 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2005 |
| Phaeton 1 (3D) | 2001 - 2008 |
5HP19 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Өте сенімді және ресурстық машина
- Қолмен берілістерді таңдау мүмкіндігі
- Көптеген қызметтерде жөндеу игерілді
- Сатудан кейінгі бөлшектердің кең таңдауы
кемшіліктері:
- Жылусыз жұмыс істеуге шыдамайды
- 1998 жылға дейінгі втулка проблемалары
- Селектор позициясының сенсорының ақаулары
- Қысқа мерзімді резеңке бөлшектер
A5S325Z сауда автоматына техникалық қызмет көрсету кестесі
Бұл автоматты беріліс қорабындағы майдың өзгеруі реттелмегенімен, біз оны әр 75 000 км сайын жаңартуға кеңес береміз. Жүйеде барлығы 9.0 литр жағармай бар, бірақ ішінара өзгерту кезінде 4.0-ден 5.0 литрге дейін қажет болады. ESSO LT 71141 майы немесе оның жоғары сапалы аналогтары пайдаланылады, ал VAG үшін бұл G 052 162 A2.
Техникалық қызмет көрсету үшін келесі шығыс материалдары қажет болуы мүмкін (ATF-EXPERT дерекқорына сәйкес):
| Май сүзгісі | 0501210388 бап |
| Паллет тығыздағышы | 1060390002 бап |
5HP19 қорабының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл машинада крутящий түрлендіргішті үшінші берілістен бастап блоктауға болады, ал агрессивті жүргізу кезінде оның муфтасы өте тез тозады, майлау материалын бітеп тастайды. Лас май электромагниттердің, әсіресе негізгі қысым реттегішінің қызмет ету мерзімін қысқартады.
Крутящий түрлендіргіштің бекіткіш муфтасының қатты тозуы білік діріліне әкеледі, ол май сорғысының күпшек мойынтірегін үзіп, содан кейін толығымен айналдырады. Сондай-ақ Audi үшін модификацияда тісті берілістері бар май сорғысының қақпағы ұзаққа созылмайды.
Аппараттық құрал тұрғысынан машина жеткілікті сенімді болып саналады, бірақ көлігін қыздырмай басқаратын тым белсенді иелері үшін қос калибрлі барабан жарылуы мүмкін. Сондай-ақ, 1998 жылға дейін автоматты беріліс қорабында Overdrive ілінісу барабанының втулкасы жиі тозған.
Беріліс қорабының әлсіз жерлеріне өте сенімді емес селекторлық позиция сенсоры, қысқа мерзімді резеңке бөлшектер кіреді: тығыздағыш түтіктер, ось білігі және сорғы май тығыздағыштары, ал BMW модификацияларында ол жиі сорғы статорының пластик түтігінің тістерін кесіп тастайды.
Өндіруші 5HP19 беріліс қорабының ресурсын 200 000 км-де жариялады, бірақ бұл машина да 350 000 км жүреді.
Бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы ZF 5HP19 бағасы
| Ең төменгі баға | 40 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 60 000 рубль |
| Максималды құн | 80 000 рубль |
| Шетелдегі келісім-шарттық бақылау пункті | 750 еуро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | - |
| Шарт: | BOO |
| Қозғалтқыштар үшін: | Audi AAH, BMW M52 |
| Модельдер үшін: | Audi A4 B5, BMW 3-Series E46, 5-Series E39 және басқалар |
* Біз бақылау бекеттерін сатпаймыз, баға анықтама үшін көрсетілген